arno

Lebt der Rudofplatz noch oder bin ich morgen der einzige der da ist.Gibts irgend was besonderes wie grillen,Fußball glotzen und saufen ect.?Lasst mal was hören. Mfg arno

Der ist doch viel zu groß für dich. Mfg arno

Jetzt wo Du es sagst fällt es mir auch auf.

Reparieren kann man sowas schon,es muß aber 110%ig sein.Also nix mit Flüssigalu dranschmieren und hoffen das es hält.Entweder aufschweissen oder Alu mit hartlöten auftragen.dann hast Du aber eventuell Verzug am Gehäuse,was genauso ist. Mit Kalt/Flüssigmetall kann man auch versuchen es zu reparieren ,aber trauen würde ich der Sache nicht. Mfg arno

Juten Tach Also es könnte sein: Schaltrohr klemmt,Splint vom Schaltarm nicht richtig fest,Gangrad verkantet,wenn ne Lusso Nuten in der Hauptwelle ausgelutscht.Es gibt noch viele andere Ursachen,mal oben anfangen und sich dann vorarbeiten. Mfg arno

Der dicke Streifen der über die Dichtfläche hinaus geht ist übel.Anspringen sollte der Roller aber trotzdem auch wenn er dann beschißen läuft.Ob das ganze reparabel ist kann ich nicht sagen,das muß man sich in Natura ansehen. mfg arno

Ist das Rohr zu klein zum Wickeln?Dann frag doch mal Fox Racing,der baut sehr schöne Dämpfer und stellt demnach auch Rohre mit kleinerem Durchmesser her.Vieleicht hilft dir das weiter. Mfg arno

Welches Resorohr meinst Du,das in den Konus geschoben wird??? Mfg arno

Gibts was neues ?Hat schon einer seine Tüte fertig gebraten??? Mfg arno

Meiner

Da war ich auch schon,nur 25 Öre für`n Alubogen find ich etwas saftig . Mfg arno

Offtopic: Gibts die NSR nicht mehr mehr oder nur die Seite? Mfg arno Edith hat zu schnell gelesen.

Seit wann kann man bei dem Polini-Preßblech von Renntüte sprechen ? Ist ja was ganz neues. Mfg arno

Imbus gabs ,nicht mußte mich deshalb mit Außensechskant rumschlagen . Wie lang das Rohr ist weiß ich nicht. Kennt jemand einen Laden wo ich einen 90° Alubogen bekomme (Raum Köln)??? Mfg arno

Wollte auch kommen,aber mein Fuß ist doch nicht so fit wie ich gedacht hab. ( Mfg arno

Knetgummi reindrücken und mit einem kleinen Schraubenzieher o.ä. von unten nach oben wieder rausfummeln.Ist ne arbeit,aber wenns hilft. Mfg arno

Hab hier mal ein paar Bilder von dem Stutzen mit nem 32er Koso drauf Mfg arno

Tach Zu 1: Die Schraube hat hoffentlich nicht das Gewinde platt gemacht.Da kommt Luftregulierschraube rein. Zu 2: Keine Ahnung. Zu 3:Der Überlauf sitzt weiter oben.Dieses Röhrchen mußt Du verschließen,ist für die Ölzufuhr. Mfg arno

Die 10 Oiro gehen dann für Porto und Nachnamegebühren drauf :plemplem: ,oder bei Mitschs Sammelbestellung mitmachen,dann dauerts aber etwas. Mfg arno

Mach mal bitte,schaden kanns ja nicht.Mich interessiert vor allem wie und welchen Bremsgeber er verbaut hat. Mfg arno

Wenn Du den Rest der drumherum gehört selbst baust,kann man mit jeder Membran was anfangen.Nur ob der Aufwand sich lohnt ist eine andere Frage. Mfg arno

Für den Preis?Da hätte ich gleich ne ganze Palette mitgenommen. Mfg arno

Das Bild ist falsch ,der Stutzen gehört zu den Kettenfahrzeugen. Mfg arno

Morgen Der "neue" Ansauger vom SCK ist der gleiche wie von ScootRS und SIP (Art.-Nr. 61802000).Der Stutzen ist höher und der der Gaser sitzt schnurgerade und läuft paralell zur Lufthutze(32er Koso).Dadurch passen auch andere Luftfilter und nicht nur diese Kack Ramairs. Der Stutzen hat aber auch ein paar Macken (zumindest meiner). Der Anschluß für den Verbindungsgummi ist zu lang,zu dünn und die Rille ist auch fürn Arsch.Hab das ganze dann 3-4mm abgesägt,damit der Gummi einigermaßen sitzt. Um das Befestigungsloch (zur Zündspule hin) ist zuviel Material,damit man bloss nicht vernünftig mit dem Werkzeug dran kommt . An das andere Loch kommt man wahrscheinlich nur mit gebrochenen Fingern,hab den Motor dann hinten abgesenkt,damit überhaupt Platz zum schrauben ist. :plemplem: Ich stell heute Nachmittag mal ein paar Bilder rein. Bis dann Mfg arno

Dto (ditto) ist dann auf den vorher aufgeführten Posten (1 Lager 19) bezogen.Die 34,40 DM ( ) sind für ein weiteres Lager. Mfg arno