arno

Das Problem ist ,das ich auch mit dem grössten Übermass immer noch fast 1mm Spiele hätte.Deswegen die fragen nach den Originalmassen,damit ich weiss welcher Gang getauscht werden muss.

Erfahrung hab nicht,weil ich mir so einen gekürzten Kolben nie einbauen würde.

Wackelkontakt an der Zündspule oder Zündgrundplatte sind auch häufige Ursache dafür.

:wasntme: Mahle ist ein Kolbenhersteller. Mfg arno

Wer lesen kann,ist klar im Vorteil

Kann man auch vom 4. Gang ausdistanzieren oder gibt das Probleme mit dem Leerlauf???

Also ich hab folgendes Problem. Können bald ne Komune aufmachen.Vielleicht haben die Inder noch grössere Toleranzen wie die Italiener :plemplem: ,wer weiss.Oder ein Gangrad von ner PX alt erwischt,könnte ich dann gebrauchen .

Den willst Du wirklich fahren??? Nach 20 km sieht der aus wie´n Würfel.

War die Welle neu? Wenn nicht, kann das auch verschleiss sein.Weiss ja dann keiner wie alt die ist. Habe auch ne Edith:Hab an meinem Getriebe vorgestern 1,6mm Spiel gemessen,hab mich auch gefreut.

Arsch frisst Roller

Tach 10+15+25=50 Das heist,das Du bzw deine Hauptwelle 0,5mm Spiel haben.Vorgeschrieben sind 0,15-0,4mm,bei 0,5mm muss der/die Schulterringe durch welche mit Übermass getauscht werden. Mfg arno

Hat keiner die Masse im Originalzustand da (seitliche Lauffläche von den Gangrädern)???

Zündspule ,-kabel tauschen.Der Funke ist vieleicht nicht stark genug.

morgen Hab mal die Mittelsektion vermessen und hätte gerne gewusst ob die Gangräder noch brauchbar sind. In den Klammern hab ich die Werte aus dem SCK-Katalog.Hinter den Klammern steht noch die gemessene Breite der seitlichen Laufflächen. 1.Gang:5,40mm (5,50mm) 9,90mm 2.Gang:4,55mm (4,96mm) 11,40mm 3.Gang:4,70mm (4,88mm) 11,40mm 4.Gang:4,80mm (4,85mm) 10,00mm Mfg arno

Verglichen mit dem SCK-Katalog ja.Bin Morgen mal messen,vieleicht kommt dann was neues bei raus. Mfg arno

Also nochmal im Klartext: Mein PX-Alt Getriebe hat ein Spiel von rekordverdächtigen 1,6mm. Die 2(!) Schulterringe(beide zwischen 1.Gang und Sprengring) sind zusammen knapp 2mm dick.Wenn ich den dicksten Schulterring mit 2,65mm einbaue ,habe ich immer noch 0,95mm Spiel,doppelt soviel wie es haben darf. Mein Gedanke ist einen Schulterring mit 2,35 und 1,00mm einzubauen.Dann habe ich ein Laufspiel von 0,15mm (das passt).Ist das OK oder lieber doch Gangräder tauschen?Gibt es bei den Gangräder ein Mindestmass für die Laufflächen??? Mfg arno Weiss ich doch :Hab bei den Motor aber schon einige Überraschungen erlebt.

Und auf 1 mm Abstand zur Wange achten.

Gibts Bilder von der Bremse hinten?Würde mich interessieren,wie das ganze umgebaut wurde. Mfg arno

Mööööööönsch,ohne Punkt und Komma.Ich brech ab. Das kann ja keiner mehr lesen.

Hi glaube nicht das die Trommel von ner (deutschen) PX ist .Vieleicht gab es bei den indischen Modellen (LML) sowas. Mfg arno

Vieleicht ist das Ölpumpenrad an falscher Stelle montiert worden,keine Ahnung. Muss morgen mal nachmessen,wer weiss, was der/die Vorbesitzer beim Schrauben gesoffen haben

Habe heute bei meinem Getriebe (PX alt) satte 1,6 mm Spiel gemessen .Verbaut sind 2 Schulterringe mit je 0,95 mm Stärke :plemplem: .Lohnt der ausgleich mit dickeren Ringen?Wenn ja ,von einer oder zwei Seiten?Wenn ich doch ein Gangrad tauschen muss,gibt es eine Verschleissgrenze? Mfg arno

und sowas hast Du im Flur stehen???

Guten Morgen ich hoffe ich störe nicht zu früh . Es gab mal Schriftzüge für die Seitenhaube von ´ner PX mit der Aufschrift PX207, PX211 PX225 ect. Gibts sowas noch und wenn ja wo??? :haeh: