schlueter

Wenn die Kohle zu knapp ist, kann ich dir nur dasO-Tuning ans Herz legen. Der Motor macht unheimlich Spaß zu fahren und du lernst eine Menge.

Ist aber nicht immer so. Ich kenne Schlüterrestaurationen die sind perfekt. Du hast Recht, die ganzen Hydraulikschläuche und Anderes wir nicht ausgebaut. Da geht man ordentlich mit dem Hochdruckreiniger dran, und danach wird lackiert.

Meine Stimme hat sie auch

Ich habe einen Brillant 701. 6 Zylinder; Der hat auch einen richtig guten Sound.

Ich finde den Roller auch nicht hässlich; 3300 - 3500 €

Ich habe bei uns für einen Motor 40 € für das Glasperlstrahlen bezahlt.

Ich habe die Stege auch entfernt; bei mir ist aber alles so wie es sein soll.

Ich würde den Polini nehmen.

Es gibt doch ausreichend gebrauchte cosagetriebe.

ich denke es klommt auch auf die leistung an. in welchen motor willst du das getriebe verbausen?

Hast du einen Luftfilter montiert? Oder fährst du mit Schlauch zum Rahmen?

@Maxi66 vom unteren Lager bis an das Ende des Lenkrohrs sind es 400 mm.

Wenn ich heute in def Werkstatt bin, kann ich die Gabel messen.

Die Schwimernadeln gibts einzeln im Shop deines Vertrauens.

Wechsel mal die Schwimmernadel. Dann läuft deine Schwimmerkammer nicht mehr über. Ich würde den 24er Vergaser lassen. Ich kann aber über den 26 er Vergaser nichts sagen.

Den Steuerzeiten und der QK ist es egal, ob es sich um einen SF- oder ein LF-Motor handelt. Ich fahre auf anraten des Herrn PXler ein QK mit 1,6 mm. Hat bisher Bestens funktioniert.

Mit welchem Kolben? Wie haltbar ist das Setup?

ich denke ab 2500 € wird schwer. Schönes Mopped

Klar der Bubi geht vor. Ich hoffe der Reifen der passt.

Ich bin begeistert. Bitte weitermachen.

Du kannst einen originalen Kopf umarbeiten lassen.

Ich finde die Aktion wirklich Klasse. Das GSFlebt von solchen Aktionen.

Egal ob es per definition ein largeframemotor ist oder nicht, ich finde das, was die herren hier machen einfach genial. Ich für mein teil wäre froh ich hätte die zeit und das können dafür. RESPEKT