schlueter

Ich würde es mit schieben versuchen! Wenn kein Schnne liegt.

Läuft er gar nicht mehr? Anschieben versuchen

Ich würde auch die 3er Surflex empfehlen; evtl. mit Dr. Federn

Ich habe die beiden gelben nicht gesehe. Ich dachte es ist eine Standart Grundplatte

Es handelt sich um eine Standart Zündung der alten PX. Ja du kannst die Zündung auch im Lusso Kabelbaum fahren. Darfst nur nicht alle Kabel anschließen. Vom Lusso Baum kommt im Stecker ein blaues und schwarzes Kabel. Das musst du mit dem scharzen und (bin mir nicht mehr sicher) grauen Kabel verbinden. An die Zünbox wie gewohnt grün, weiß rot.

Interessiert eh alle

Wenn du auf dem Gusspolini keine thermischen Probleme hast, muss das auf nem Aluzylinder auch passen. Edith meint, dass ich auch Stammgast beim Rollershop war.

Ich hole es mal wieder hoch? Ich habe gerade an meinem M1X Motor ein PL 170 Polrad montiert. Jetzt bin ich ins grübeln gekommen. Reichen die kleinen Schaufeln zur Kühlung? Oder gibt es damit Probleme?

Schaut doch gut aus

Ich finde den auch stylisch.

Bei mir auch! Ich bin auch jahrelang Polini gefahren. Warum auch immer der RamAir nicht funzte?

Ich hatte Probleme; Blow Back kann ich ausschließen, da ich eine Membran verbaut habe.

Klasse Arbeit

Ich habe den Dello mit dem Ramair im mittleren Bereich nicht abgestimmt bekommen. Seit ich mit Schlauch zum Rahmen fahre ist alles gut. Würde mich interessieren ob es bei dir klappt.

Toller Roller

Ich habe mich etwa 50 km an die richtige Einstellung des Vergaser ran getatstet. Danach habe ich Stoff gegeben.

@sibylvane ja ich besitze einen Scanner. Ich muss mal die Bilder raus kramen.

Hallo Gemeinde, ich habe hier noch zwei Oldiescheinwerfer liegen. Ich bin mir nicht sicher zu welchem Modell diese gehören. Könnte es sein, dass die zu einer T4 gehören? Beide Scheinwerfer haben einen Durchmesservon 130 mm. Einer ist von Hella und ist vom Chrom nicht so prickelnd. Der Andere ist von Scharlach und ist vom Chrom her top. Könnt Ihr helfen? was sind die Dinger wert?

Ich fahr schon seit über 20 Jahren ohne Spiegel. Ich habe für meine Roller zwei Klemmspiegel in der Werkstatt für den Tüv liegen. Ohne Spiegel kein Tüv. Ansonsten halte ich es wie Nachbrenner. Aber ihr habt Recht. Wenn alles gesetzeskonform sein soll, ghet es nicht ohne.

Klar kannst du da fahren.

Ich habe noch Bilder. Aber nicht digital

Nee, ich keinen Bock auf Fasching!

Mal sehen; Wenn nicht Fasching wäre; vieleicht sieht man sich

schöne Kurve hoffentlich hält dein Getriebe

Kannst du mal Bilder einstellen? Dann kann man das besser beurteilen. Schleifen liegt ungefähr bei 60 € + neuer Kolben.