Uncle Tom

frage an euch 2... BBG u. Gerhard was für ne kupplung fährt ich derzeit aktuell..... ich habe in meinem strassenroller (mit durchwegs etwas weniger leistung ) bereits nach kurzer zeit (ca. 20 min.) wieder kupplungsschleifen obwohl ich sie am anfang so einstelle das sie nicht mal richtig trennt... kupplungssetup: XLII mit 3 scheiben 3x worb L federn 3x gelbe federn newframe XLII kupplungsdeckel + Andruckplatte langsam aber sicher habe ich den XLII kupplungsdeckel im verdacht das der zuwenig weg am druckbolzen macht den bei unseren ESC rollern fährt man das kuplungssetup mit der gleichen motorleistung bedeutend länger... selbst im renneinsatz.. da allerdings mit standartkupplungsdeckel .... grüsse O ach ja.... voll geil was ihr 2 inzwischen am SF sektor so baut

mensch Poppo.... was machst den für sachen ? nba hoffentlich ist die schlaghand bis zu EL wieder fit ... alles gute derweilen... O

so stylische teile sind immer wiedermal auf e-gay zu ergattern... O

habe einige sachen bei nicrola verchromen lassen....inzwischen ist da fast alles abgeblättert oder zumindes gesprungen und mit rostansatz... ich lass danix mehr machen O

kennst du einen auspuff aus dem hause stoffi der selbstentwickelt wurde ? ich nicht, entweder zugekauft oder abgekupfert... ich denke mal beim race trifft beides zu... O

ne, gabelrohr muss gekürzt werden und am besten mit einem PK oder V50 rohrende versehen werden usw.... oder eben den runden ebreich anchdrehen lassen (weil zu kurz) und das gewinde nahschneden usw... O

also ich muss da auch nochmal bei... obwohl ich auf anschlag bin komme ich auf max. 17-18°.beim starten... obenraus ist dann voll latte..... @lacknase: wo hast du den die extra masse an der zündung angemacht ? meine springt toll an aber gegenüber dem aten inderklumpen ist das nix.... O

bei mir ist´s gerade umgekehrt ..... in bezug auf orange O

nein, der auslass ist rechteckig mit oben etwas weniger radius in den ecken als unten. also verzerrte optik...... zum alphorn gibst nächste woche genauere infos. zuerst muss jetzt mal eine leistungsmessung des jetztigen setups her und mit der Vollwangenversion" verglichen werden. wobei ich ehlicherweise noch keine zeit hatte mich mit der zündung zu "spielen" denke das ich derzeit oben raus zu wenig VZ habe.. also da ginge wohl noch etwas mehr... Überströmer sind ganz normal geöffnete TS1... ist ja immer noch der selbe zylinder der mich seit eingen jahren begleitet... bearbeitet wurde da sonnst nur der auslass. einlass und überströmeraustrittsfenster sind original... edith meint noch: nach der gestrigen porbefahrt steht nochmal ein öffnen der motors an.... die ursprütlich übersetzung am LI150 getriebe muss von jetzt 17/46 auf 18/46 geändert werden O so sah der originalkolben nach über 10.000 aus.. eigentich zahnfrisch der kerle wenn man bedenkt das ich keinen luftfilter fahre.... So siehts in UT aus...falls das auch noch jemanden interessiert...

sie springt an und das zur abwechslung sogar sehr gut. denke das liegt an der varitronic... fibrationen sind um 100% besser geworden als mit der alten welle, könnte aber noch besser sein. eventuell lasse ich diese welle im nächsten winter noch dynamisch wuchten... man wird sehen... agregat lechts jetzt auf jedenfall nach einer gemischaufbereitung mit 38mm... leitung könnte es allerdings etwas mehr sein so einfach noch einige pics der letzten tage zum "wirken lassen".... morgen gehts gen saarbrücken zum alphornblasen O "die etwas andere Abziehvorrichtung"

kauf den <<<<HIER>>>> und schweiss den stuzen selber dran. dann hat was gescheites ! O

meinst du den hier ? <<<Klick>>> würde den eventuell incl. bremspumpe hergeben.... was willst den ausgeben? O

sollte die antidivezugstange nicht paralell zum forklinkdrehpunkt/radachsenaufnahme sehen so das sie paralell einfedern können ? der schraubbare halter beim lacknase kommt mir generell etwas hoch vor... die lasch bei der stoffibremse wird knapp über dem übergang zum gabelrohr angeschweist.... ist dnan zwar immer noch nicht 100% paralell aber doch eher ?! bei mir sieht das so aus >>>Klick<<< O edith meint noch das die gabel incl. scheibenbremse zum verkauf steht.... austauschgabel erwünscht !

mercy.. also da wo jetzt meine auch !!! O

@ Werner: wo steht deine zündgrundplatte ? möchte schon möglichst nahe mit der passenden grundeinstellung starten... !!! grüsse O

ich hätte immer noch den originalkolben vom 250er rapido zum verkaufen.... hat 72,5.... O

und wegen den lackierungen habens noch nie probleme geamcht ? immerhin steht ja in der satzung zum historischen fahrzueg das auch die lackieung zeitgenössisch sein muss. man also nur etwas machen darf was es nachweislich zu dieser zeit gegeben hat... und da gehören ja soche leckereine wie du sie droben hast ganz sicher nicht dazu..... zur gabel dürfstes du eigentlich auch keine PK verwenden den diese ist zwar original aber stellt eine wesentliche veränderung des fahrzueges dar. wurscht ob mit oder ohne scheibenbremse...wobei, solange man da nix sagt mewrht das bei usn mal kein prüffer... O

andy, da muss ich dich jetzt echt loben für die tolle ausführung ich hätte es nicht besser erklären können O

hubsch.... muss muss da mal schmöckern wenn ich zeit habe O

weil do ka leistung hinten ansteht... darum sand vollwangen an sch"§$% der lacknase hat das toll erklärt .. nur bezieht sich seine erklärung auf den einlassbereich..... bei ihm liebevoll *spuck* genannt.. ich habe aber TS1 .. mit membrane da ist mir der *spuck* wurscht ...... für den TS1 gibst eine andere begründung warum da keine VVW reigehört ..... und das sind die neuen "Alphörner" und deren funktionsweise.... aber wie ich schon weiter vorne geschrieben habe... ne kurve mit vollwange habe ich ja bereits und wenn alles klappt dann ende des monats eine eben ohne vollwange mit echt verringerter VVD....dann seh ich ja selbst welche der thesen stimmt.... O edith mein noch: meine AF welle war pfusch.. verbaue eigentlich nur noch MEC.. billig und gut....

VWW sucks aber da muss die lammywelt erst noch drauf kommen O

und mich erst recht O

Eigentlich steht eh schon alles droben... Sitzbanüberzug ist ein NOS aus italien noch mit schild hinten dran.... Pisc stelle ich heut abend ein... 200? zuzüglich versand... O

körperbau wie ein elefant und das selbe gedachtnis das wurde schon manch einem aufsprecher zum verhängnis O