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Uncle Tom

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Alle Inhalte von Uncle Tom

  1. für mich nix...danke bin schon fett genug O
  2. gut in dem fall alle meine bestellten teile sofort stoppen oder um den halben ausgemachten preis liefern O
  3. Semmelbrösel in den Socken hällt den grössen Schweissfuss trocken..... selbst in Lima.... was uns wieder zur alten frage bringt. wieviel zeitverschiebung haben wir in Lima damit ich den ZZP brechnen kann mann muss das ganze glaub ich inzwischen echt globaler sehen O PS: sorry für soviel offtopik werds auch nimma tun
  4. @Madmox.... schmeiss den zirri weg und gut is... O
  5. jo genau... der volle Klimawechsel im gange.. bei uns hagelts gerade.... voll das schlimme klima in dem fall... O
  6. normalerweise würde die standartfrage heissen... erfahrungswerte TS1 / RB22 / Sage4. geht der auch mit clubmann /19er hamstertränke und passt der auch mit gepäckfach... letzteres aber nur in der SF topiks... O
  7. und wieviel luftfeuchtigkeit soll es sein fürs prima klima O
  8. da miss gar nix umgesetzt werden beim wiseco.....haben den KDX220 kolben.... O
  9. qeutschkante hat fast gar nix mit der verdichtung zu tun die kopfgeometrie dann schon eher.... O PS: super neue smilys
  10. von was für nem motor redest den eigentlich ? O
  11. ich habe immer noch ne dose leberwurst rum O
  12. letztesmal hepp.. dann ist vorbei
  13. was jetzt ? klassenziel erreicht und schon muss es noch mehr werden ? O
  14. na ich würde sagen du.. immerhin willst ja den grössten brocken... ach ja. die Nadeln für die Nebenwelle sind inzwischen auch aufgetaucht... O
  15. Update und hoch
  16. der gaser ist wie alles anderen neu. also nix zugemacht oder ähnliches. wenn ihr zerplücken wollt dann bitte. aber dann macht das untereinander aus wer was nimmt. ich werde da nicht 5 verschiedene pakete machen deswegen... also sag einer an wer das verteilen übernehmenm will und wohin alles gehen soll... grüsse O
  17. Bausatz für PX200 Motor. alles Neuteile.... Motorgehäuse (kein elestart) MMC Langhubwelle komplettes Getreibe incl. Nebenwelle Bremstrommel 24SI Vergaser mit Getrenntschmierung Vergaserwanne Getrenntschrung ab ohne Ölpumpe... Zündgrundplatte Lüfterradabdeckung Schaltrase used so gut wie neu 1x alle Lager 1x Dichtungssatz 1x Simmerringsatz Zylinderhaube..... 1 Sack Kleinteile Denke im grossen und Ganzen sollte bis auf Lüfterrad, Zylinder und einige Kleinteile alles dabei sein um einen kompletten 200er Motor aufzubauen... Preis VB XXX.... könnte die Teile nach Deggendorf zum ESC rennen am 07.07. mitbringen so, Edith sagt: mal alles aufgebreitet um fotos zumachen und dabei noch folgendes entdeckt. Staubschutzabdeckung Bremstrommel in chrom 2 Vergaserwanne für Getrenntschmierung incl. Ölpume neu. Antriebswelle für Ölpumpe fehlt sowie die gezahnte Scheibe unter der Kupplung Lüfterradadeckung chrom mit minimalen gebrauchsspuren 200er Kupplung sehr guter zusand + Malossifedern neu fehlen tun die M7 Bolzen fürs Gehäuse , M7 Muttern , Beilagscheiben und Sprengringe sind dabei. Das Lager bei der Schaltrase, die Stehbolzen bei der Schaltrase, der Vergaserwannendeckel + Schrauben sowie die Schrauben um den Vergaser anzuschrauben. Weiters die ND vom Vergaser 55/160 und die Nadeln für die Nebenwelle.... Beim Drehschiebereinlass wurden die Ecken vom Bohren verputz. mehr wurde am Gehäuse nicht bearbeitet.. So habe nun versucht alles so genau wie möchlich zu beschreiben. es gillt! alles genau so wie auf den bildern zu sehen... O
  18. das ist gar kein mix sondern genau so von ner Ö PX125 runtergebaut. rechts dürfte lichthupe sein... oder so, ist aber schon zu lange her das ich das noch auswendig wüsste... O
  19. mann he bist du ne nulpe wenn schon keine ahnung hast dann könntest doch wenigstens ordentlich leistung reinsprechen O
  20. ahmnnn.. DU willst mehr fotor sehen O
  21. zu kurz ? entweder du wiegst nur 40Kg oder du überschätzt etwas die leistung des zylinders...denke den kannst in etwa mit nem 133DR vergleichen. also minimal besser als ein original ET3 zylinder.. O
  22. ich sag nix mehr weils dich ja eh net interessiert und du es dann ja eh anders machst O
  23. Tja, der ring aussenrum ist bei der vespatronik net drauf. nur bei der lammy und da reists dann ja anscheinend die nieten vom konus aus... würde den aber bei ner SF sowieso runterflexen. ist ja nur draufgepresst... O

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