Blue Baron

Meinst du die Riffelung auf der Oberseite??? keine ahnung was du meinst, aber ich kann dir sagen, dass das Spanische mit Bosata-Glas eigendlich wie das GP ist, nur oben glatt

...es gibt die SUCHE 1. ja du brauchst einen spannungsregler, wenn du einen Motor mit 12V lima einbaust - wenn du die Lichtmaschine von deinem alten Motor beibehaeltst natürlich nicht 2.nein, PX Motor passt nicht!!! - nur mit vielen umbauten, - Schwinge Kürzen, Backe ausschneiden oder verbreitern usw....

Meine Freundin hat 'ne 50 Special in British Racing Green hier Bild: Special 1 mit 133er polini und dem ganzen Zeug, sonst kommt man ja nirgens hin, noch nichtmahl auf die Autobahn aber seit sie sie zum ersten mal gesehen hat will sie meine Lambretta TV175 Serie 2 haben

ja 'n klein wenig hat's von der Ancilotti, aber sowas gitb's ja auch für SF Ich glaube Gaman bin mir aber nicht sicher

Lamy sitzbank *lol* neee...nee wie hieß das ding denn noch... irgendwas mit "Ga.."

kann man nicht 'n schwinge mit 20mm achse daran bauen? dann passt das doch - oder sind die Gabeln auch anders?

ich glaub' der auf wand 'ne SKR Bremse anzupassetn lohnt NICHT

gibt's beim Piggiohaendler!!! Bei den neuen Automatikrollern, wernde damit dei schriftzüge fixiert! Nimm am besten 'ne Trittleiste mit, damit er dauch die richtigen Clips findet

ja, ist aber so. einfach Electronic Zünspule (sind ja auch alle gleich) udn 12v Spannungsregler dazu ind fertig. ...außsnahem dei 4-Blinker special - einfach pk lima rein und electronic zünspule dran - fertig -die aht shcon alles andere (polrad geht auch!!!)

Ich glaube ich hab' das schon in mindestens 50 Topics geschrieben: Dem Polrad ist das scheiegal wieveil volt die Lima ausspuckt! Also ihr könnt die 12V PK lima mit PK S und Et3 Polrad (dünner Kunus) fahren! das geht!

ich denke mal einfach beim SCK oder Haendler deines Vertrauens!

Badges? also die für die Seitenhauben sind richtichtig gut. Zu den Trittleisten:sehen aus wie die originalen - nur sind noch keine Bohrungen drin. und dann haben die noch Diese aus vollem VA HEY ich les' gerade, beid en News bei denen:

Das Bosata Glas? das aussieht wie GP? (keine ahnung ob's sogar gleich ist) Kannste von mir haben!

Das ET4 federbei ist auch ein wenig kürzer als das PK-Federbein (jeweils Originalteil)

Der Bern hat das so eine art Banderole mit den Vespa Herstellern um den Oberarm: Piaggio, Hoffmann und Douglas...genaua hab' ich's mir nicht angesehen, gefaellt mir auch nicht

Och ja die Idee ist gar nicht übel, ich hab' ja die nummer von der Sandra, meld mich dann falls wir in Ms sind.

ich brauch auch noch Kleinzeug Tie rod linkage chrome Product: PLS319032005 $5 Gas lever Product: PLS319971050 $4 Taillight S2 Product: PLS204 $18 Tank straps kit ss Product: PLS319970010+ $12 Chain tensioner top race Product: PLS30301 $9 Sports exhaust ss Product: PLS30603 $80

ich tascuh die auch wohl gegen eine komplette V50 gabel

Die sind meinen infos nach aus Vietnam außerdem finde ich seltsam, was der Verkaeufer sonst so ersteigert hat.

die hintere Halterung kanste haben, original pulverbeschichtet und nur einmal probeweise montiert

Die rechnung geht nicht auf. Bei uns gibts bei 23 000 Einwohnern mind 7 Lambrettas

Welche Halterung genau?

Wegen der Hansi-Bremse: die ist von Bluemoonscooter!!! also wohl die ausschusswahre von scootRS Und zu dne "SXen" bei Ebay: der verkaufer hat 'n ganzen Container voll Roisen aus Vietnam geholt, daher stammen die,also Vorsicht! Auch skeptisch machen mich die sachen die er bei Ebay ersteigert hat: 1. eine Liste mit BANKEN ohne SCHUFA-AUSKUNFT 2.Schweizer Bankkonto+Visa schnell,ohne SCHUFA

schöne bilder gibt's bei Westcoast Lambretta Works

Kann dick aufsprechen mit Steuerzeiten, aber keine Kopfdichtung von 'ner Fussdichtung unterscheiden Bei der Fussdichtung sind seitliche ausspahrungen für die Überströhmkanaele, und sie passt außen um den Zylinderfuss Die kofdichtung hat éinfach eine "Bohrung" in der Mitte ca. so groß wie die Zylinderbohrung.