Blue Baron

Türlich sind wir da, wird streiten...ääää diskutierengerade aus, wwerd fahren darf

hab' den auch in meinem ital. Li Deckel, passte auc erst nachdem ich die buchse etwas weiter reingetrieben hatte, aber feines teil sonst!

so ich suche immernoch: Rückenlehne, am liebsten niedrig Serie 2 Toolboxschloss - auch ohne Schlüssel Flyscreen Kaskasdenwappen am Besten aus metall und angegammelt! Serie 2 rücklicht (italienisch)

Alees gute aus dem Münsterland!

mir steht momentan aber mehr der sinn nach 'nem Samstagsbier am nächsten WE in der Luna-Bar! Wer's dabei?

auch von mir alles Gute auch wenn 1. halbunbekannterweise (Holland?) und 2. Zu spät

Lussogabel PX Kotflügel Pk stoßdämpfer vorn 16/16er vergaser (v50) ET3 kurbelwelle (nicht mehr soo toll) bei interesse PM an mich

so, dann doch... PV0603 Gas lever 5$ PV0612 sports exhaust GS160 ss 80$

ich suche beinschildgummi-endstücke für serie 2 oben und unten, Serie2 Toolboxschloss (auch ohne schlüssel)

nur ist eine solche schlecht zu bekommen, und dazu noch die forklinks....

Nächsten Sa..? alos übermorgen oder am 14.? Wär' mal wieder Zeit! Außerdem hab' ich schon lange keine mehr von euch gesehn.....uh letzte Ausfahrt, wann war das.

@jürgen: Nachmacher!!!!

och, schön, das du dich der sache annimmst, aber ich bin raus!

'ne unterlegscheibe reinschweissen, mutter drunter, flacheisen mit bohrung in der mitte auf die Dichtflchen darüber auflegen (lappen dazwischen), schraube durch und amit rausziehn - aber trotzdem gehause zusatzlich erwaermen! Das ging immer! geht auch bei den nadellagern in der kleinen haefte!

li passt auch

ich melde gleich mal interesse an!

also bei 'ner Einlasszeit die größer ist als die Auslasszeit ist der bestimmt nicht für den reinen kolbengesteuerten Betrieb gemacht!

Alles Gute von Kathrin und mir! Feier' schön!

Das mit der doppelten Scheibe war ursprünglich auch gedacht um dem ziehen zu Bremsseite vorzubeugen. was durch das Anti-dive system ja nur aus der Welt ist.

aber die buchse brauste trotzdem nicht! bei den 240ccm Kawasaki Conversion funzt das auch mit "ganz offenen" Überströmern

Titel sagt eigendlich alles, die von meinem TM28 Schraeg hab' ich verloren (vibrationen). Vieleicht hat ja noch wer eine.

waere schön zu wissen für welches modell! Und schlüssel? in der Lenkkopfabdeckung? die schösser sitzen doch im Unterteil

Das Futter von meinem Arai RV ist schon ganz nett versifft Nur steht auf der Arai Seite nur der Hinweis, dass im dem Helm beiliegenden Handbuch was dazu steht...nur hab' ich das nicht. Tips?

ich weiss zwar nicht ganz wozu man da 'ne Stahllaufbuchse braucht (im graugusszylinder :plemplem: ) aber passende Kolben gibt's von den 70ccm Malossi Zylindern für Piaggio/Gilera Automatics 47mm, 24,8mm komressionsöhe bzw. vom MHR 47,6mm und 25mm Kompressionshöhe oder von Polini für die Garelli VIP: 49mm 24,5mm Kompressionhöhe

ja, typische reaktion. Aber ist wichtig, dass du einbaust was auch in den Kolben gehört (hat der gute dave sogar in sein Buch geschrieben) denn wenn z.b sein seegering in einem "clipkolben" kann das böse Folgen haben. zu den moppeds: hab# gerade mal in den Wiseco-Suzuki katalog geguckt, von den neuen Moppeds hat z.b die RM250 'n 18er bolzen