Blue Baron

dier ersten "PX 98" hatten auch noch keinen KAT, der trägt auch das seineige dazu bei

Betteriehalter sie ac. so aus...fotos vom original kann ich am Wochenende machen. Zum bremslicht: hätte da mehrere Theorien..aber geht's denn nicht?

the turbocharged Lamy once was this right? NOS-Lambretta

na da freu' ich mich aber mal

kommt nur mal vor, dass die ab Werk schon verdreht sind, ich lasse darum dei Welle vorm einbau Prüfen/richten

ich denke eher , dass der tacho neu kallibriert werden muss

vieles spanisches passt bei italienischen Lambrettas, indisches eigendlich auch. mnchen nicht Als Anfänger ist es vieleicht am wichtigsten, das der Roller komplett ist, zusammengebaut, laufender Motor ist auch von vorteil

naja der MB stutzen lässt sich duch das Abschneiden der Zunge (ragt sonst in die membran rein) besser an die V-Force (2) membran anpassen, beim AF Ansauger müsset man aufschweissen wenn man s schön haben möchte wie's beid er V-Force 3 ist weiss ich nicht

ja so unpraktisch kann ein Blinkerschalter sitzen

zum stekcen gab's wohl auch mal, vor langer Zeit von C.D.C. (heute Malossi) kannst aber bestimmt auch den für Gummiverbindung passend abdrehen

kommt drauf an welche anschlussweite der 24er hat, genau wie der 25er? den gibt's, von MB, hat das sCK, worb5 glaube ich auch: gab's für die kleine auch mal in flacher, ca so: weiss aber nicht wer die noch hat

ja, das mit dem Ami-Inbus ist klacke ist 57/82" oder so 'ne kacke hat zwei wochen gedauert bis ich den irgendwo einzeln bekommen konnte

mögen auch wohl 35 gewesen sein...auf jeden fall mehr als ich der Membrane zutrauen würde zu schaffen

Brauche einen Serie 3 Hauptständer, kann auch irgendwie kaputt sein. Markus

hab' den 21er, könnte nächste Woche mal gucken

das stimmt wohl, hab' meinen Einlass so angepasst, das ca 30mm platz sind original ist das weniger

gibt's als kit für Roller, incl. Kompressor und kann per Hupenknopf angesteuert werden. Scooteremporium hat das

war ein Vespa Modell...aber ganu darum bin ich mir unsicher ob der Herr sowas verbaut hätte

Soll laut werkstatthandbuch auch alle 3000 geprüft/getauscht werden. Meiner ist auch immer nach 3000 dicht

Alda Rüssel rechts!

der 30 Mikuni passt doch garnicht auf den AF Ansaugstutzen oder? Der hat doch eine Anchlussweite von 40mm

ich seh' dein Bild leider nicht...aber Drei anschlüsse? Zusätzlicher Masseanschluss? Zum Testen kannst du (falls du hast) auch eine V50/Rally/Kontakt-PX Zündspule verbauen, die macht auch im Vergleich zu "modernen" Lambrettzünspulen schon einiges mehr.

was für eine Kacke! daurch hat du nur super viel Spiel, außer, das jeder Bulle merken wird, das das nicht gut so ist, wird dir auch der Gaszug des öfteren herausspringen, außerdem macht die Gasrolle ja auch nur maximal eine Umdrehung ich würde dann eher einen zweiten anschlag für die Rolle machen, den du von außen bedienen kannst. warum mach ich mir eigendlich gedanken zu so einer Scheiße?

aber nur honen, Ohne ausschleifen auf's nächste Übermaß oder?

Nur bei 200 für 250er Rapido ausspindeln/fräsen ginge das. Nur ist da nciht die entsprechende nachfrage damit das lohnt.