Blue Baron

ich nehme UHU+

Muss nicht - ist aber nochmal eine Art Vibarationssicherung.

Bei der Fespah mache ich das auch - scheint dem Gewischtsausgleich zugute zu kommen...

@Diggler: mit DJ auf TS1 gehen 25 Pferde, aber Flurbrett und ungeschnittene Backe gehen nicht. Außerdem reißen die Anlagen gern an den Halterungen. Ne Alternative wäre ein Taffspeed Retro von B-Race - ist prinzipiell ein kugelsicherer Taffspeed Road mit 80er Jahre Optik. Handarbeit hat aber ihren Preis.

Als "Gummipömpel" passt irgendein Gummipuffer für Vespasitzbänke (musst mal gucken welcher genau). Die Höhe musste ich allerdings anpassen. Die Funktion der Metallklammer hat sich mir auch noch nicht erschlossen.

Kann ich eine PX Kupplung, also PX Grundplatte + Unterlegscheibe in eine Sprint (in dem fall Bajaj Chetak) bauen? Mir wär' das lieber aufgrund der starken Durchbiegung der Sprintscheibe und der fragwürdigen Qualität der neu verfügbaren Scheiben.

Ich grab' das mal aus. Kann ich eine PX Kupplung, also PX Grundplatte + Unterlegscheibe in eine Sprint (in dem fall Bajaj Chetak) bauen? Mir wär' das lieber aufgrund der starken Durchbiegung der Sprintscheibe und der fragwürdigen Qualität der neu verfügbaren Scheiben.

Oder den der ist leider etwas träge, geht aber.

Danke Lars, genau so eine Geschichte wollte ich hören Und das mit dem BVB konnte ich gestern auch nicht glauben.

Mach ich dir: Preis ist verhandelbar VB 100€

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Bajaj Viertakt (Chetak, Legend), auch auf der Nebenwelle:

Autobahn ist doch super, so kommt man in kurzer Zeit durch möglichst viele Städte im Ruhrgebiet. Außerdem ist man die lästigen Fuffis los.

doppelt

Wahrscheinlich ist das einfach ein TV Zylinder, aber mit Conversionkolben für 107er Pleuel. TV1 hat 60 mm Bohrung.

War das schon? Kümmerling

Schöner Schal für den Herbst

Richtig, oder Kurbelwangen schmälern - die verdrehen sich dann aber halt noch leichter.

Angaben sind falsch Malossi 210 ungefräst, mit Malossi Kopf, 57mm Hub, PEP3, 24mm Si, Einlass 110° vOT - 55° nOT, Zündung fix auf 19° vOT

Spröde? Naja nicht wirklich. Manche rostfreien Stähle neigen zur Spannungsrisskorrsion bei Zugbelastung. Ganz unschöne Sache weil der Bruch meist plötzlich auftritt. Zu Schrauben hast du die Erklärung ja weiter oben eigendlich schon gegeben. Die Dauerfestigkeit lässt sich nicht abschätzen, weil auf der Schraube ja nur Zugfestigkeit und nicht die Streckgrenze angegeben ist.

Ich glaube eine richtig gute Replica wär' auch nicht mit deinem Lackqqualitätsverständnis vereinbar. Schließlich haben die bei Supertune die Spziallackierung wohl mit der Dose gemacht. Aber sowas wie "Pause" kennst du auch nicht, oder?

Wenn das Indische(am besten SIL) rund läuft und die Buchse kein Spiel hat - rein damit.

War das DER? - dann weisst du jetzt auch den Grund für's Schmoren.

Wegen Problem bei angeschlossenem Kabelbaum: zu geringe Magnetisierung des Polrades?