Alle Inhalte von Blue Baron
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Übel zugerichtete Teile
In Ägypten normalerweise LML.
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Gruß an den Süden
" Nur weil Schnee darüber liegt, ist der Asphalt nicht verschwunden. " ( Lotte Albrecht )
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Vespa GS3 150 Kaufberatung
Blue Baron antwortete auf Sebb@Rheingau's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerBei "bereits zerlegt" kann man den Umfang der Fehlteile immer schlecht abschätzen, auch das drübergerollte Braun ist nicht so gut - darum würde ich maximal 2000 ansetzen - wenn die sonst wirklich gut ist.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Oder besorg dir halt einen Serie3 Topf, vorzugsweise natürlich ohne Pilz, gibt's günstigt gebraucht. Der passt aber nur mit Serie3 Krümmer. Ich finde allerdings dass der pilzlose Serie3 Auspuff auch nicht so viel leiser ist als mein KBA/AF Clubman.
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Kurbel hat seitlich leichtes Spiel - Was tun?
Das kann aber nicht sein, wenn du Kupplung korrekt angezogen ist.
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daily driver , der meister leister
Herzlichste Glückwünsche
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Stromlinien-, Rekordvespa,... neu aufgelegt. Gehts auf 200km/h?
Nochmal zur reinen Machbarkeits- und Sicherheissache. Ich weiss nicht ob der Topiceröffner mal auf der auf Seite1 verlinkten Seite "100mph Scooter" geguckt hat. Die Lambretta "Kurssal Flyer" von Keith Terry ist jetzt weder was Motor noch Rahmen und "Verkleidung" angeht vom andern Stern und fährt auf normalen 10" Rädern. Das Ding schafft 136 mph was nunmal fast 219 km/h sind.
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T4 Vespa Augsburg
Blue Baron antwortete auf Oli-Selassie's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller"Falsch": Rücklicht, Rücklichtposition, Hupe, Motor, Spiegel, Schriftzüge, Schlitzrohr, wahrscheinlich Scheinwerfer, Sitzbank (oder nur ganz mies bezogen) und die Farben.
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Borculo damals und 2012
Links wenn man rein kommt oder wenn man raus geht?
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Gab hier doch eine die beim Einsetzen der Lager gerissen ist...
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c_rath's PX 221 => "nur" 17PS, woran liegts?
Naja der Bitubo kann auch nicht viel, außer hart sein. Und richtig, der Hydraulikgeber passt nicht an der gekürzten Gabel, es sei denn du nimmst den von der TPH/Sfera RST.
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Zeigt her Eure Blinker!
Oder man nimmt den Li3-Schalter und nutzt den schalter der original zwischen Licht aus, Standlicht und Abblend/Fernlicht schaltet.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
SR hat die. Eventuell hab ich aber auch welche über, ich kann mal nachsehen
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TÜV nach 89, blankes Entsetzen
Ja so meinte ich das, es ist ja nun nicht allein vom Funktionsprinzip der Bremse abhängig ob die gut verzögert oder nicht. Wollte keinem zu nahe treten.
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was ist das für ein lüfterrad
Indisch, wahrscheinlich von/für LML
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.exe Datei lässt sich nicht ausführen, Win7
Könnte sogar sein, ich hatte mal eine Vorgängerversion der Software, ich glaube zwar mit anderem Betriebsystem...kann aber sein, dass da noch irgendwo Reste sind nur wo finde ich de in der Registry?
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de rol !
Uh, fast verpennt. Alles Gute!
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TÜV nach 89, blankes Entsetzen
Sip Katalogwissen.
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Seltsamer LF-Motor mit Rätsel...
Wie das aussieht ist das nichtmal ein LML Motor, sondern ein Motor der in Indien von Drittfirmen mit indischen Aftermarketteilen zusammengebaut wurde.
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.exe Datei lässt sich nicht ausführen, Win7
Ok es ist die Installationsdatei eines Programmpaketes.
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.exe Datei lässt sich nicht ausführen, Win7
Ich habe hier eine .exe datei die sich nicht starten lässt, auch nicht als Admin. Es scheint nur genau diese zu sein (habe 3-5 andere getestet). Auf einem anderen Rechner (auch win7) funktioniert die Datei. Woran kann das liegen?
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Tankanzeige PX 200 E defekt?
Liegt mit ziemlicher Sicherheit am Schwimmer, der Reserveschalter ist nämlich nochmal gesondert. Meist werden die Schwimmer irgendwo undicht, z.B. entlang der Naht und laufen mit Benzin voll. Bau den mal aus und guck's dir an. Wenn Benzin drin ist drück es raus so weit es geht und leg' den Schwimmer auf die Heizung in einem Raum den du nicht so oft betrittst, damit das richtig ausdünstet. Das Loch lässt sich mit Sekundenkleber verschließen.
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Zylinder auf Direktsauger umbauen
Halt mal nicht so sehr am Hubraum fest, 10-15cm³ sind eher Nebensache, guck was sich vernünftig unterbringen lässt. Also, dass du den Lochstich des Motors auf den Zylinder anpassen kannst, oder andersherum. Gut wär auch wenn nach dem Abdrehen der Kühlrippen die überströmkanäle noch nicht offen sind. Meim ETZ Zylinder wirst du dir auch noch was mit den überströmkanälen im Motorgehäuse überlegen müssen.
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Probleme mit dem Taffspeed - Stoßdämpfer?
dann möchte ich mal den Typen kennenlernen der dafür sogar ein Teilegutachten geschrieben hat.
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Zylinder auf Direktsauger umbauen
Aber mit Membran.