Blue Baron

Laserstrahlschneiden ist mit unter bei Kettenrädern schwierig, da brennen schnell die Spitzen weg. Ich hab sowas in der Art schon öfters mal gezeichnet, habe aber glaube ich leider keinen Zugriff auf die von dir genannte Norm

Nun ist das da wahrscheinlich nichtmal original LML....ich würde auf jeden fall vorm Einbau das Laufspiel prüfen (lassen).

man hat shcon sich lösdende Buchsen gesehen

Richtig Lackiert wird aber weiter in Lüdinghausen.

Die Newfren XL2 Kupplung saugt extrem, bei mir schliff die an allen erdenklichen Stellen. 10x ausbauen und immer wieder nacharbeiten macht nicht so viel Spaß. Für die Kupplung Brauchst du die XL2 Andruckplatte (möglichst Original) und den XL2 Pilz.

Alles Gute

Mein alter Herr hat mich gestern angerufen: Wenn wer von euch über den Winter 'n Roller lackiert haben möchte bitte bei mir melden, dem ist wohl langweilig

Wenn du dir wirklich sowas geschmacklich fragwürdiges antun willst: es gibt Kotflügel im GS-Look die direkt auf die PX Gabel passen.

Ist das ein echtes SIL Polrad?

Die Wahl des Getriebes richtet sich ein wenig nach der Verfügbarkeit. Meine Favoriten: Pacemaker (das starke) Li150 GP200/125

finde ich schon

Kurze Rückmeldung: hab die Teppiche die ich rausnehmen konnte gewaschen, einmal über Nacht an mehreren Stellen Kaffeepulver ins Auto gestellt, Geruch ist weg.

Nein, das war auch in den 90ern peinlich.

Die Bohrungen für den Hubzapfen werden induktiv gehärtet, damit eben dieser beim Einpressen nicht frisst. Darum sieht das so aus. Ich hoffe mal, dass da da kein indisches Lager mehr drin ist.

Im Detail ist die ja nun auch nicht so perfekt, außerdm sieht man ja recht deutlich, dass es keien 50S war, sondern eine 4-Blinker Special. Ein realistischer Preis liegt wohl bei etwa 2500€. Bei der Machart von Roller und Fotos gibt's wohl bei Ebay (und Sommeranfang) mehr...

Im alten Home Workshop Manual (das pinke) ist im Prinzip alles drin. Das ist zwar so praxisfern wie die üblichen Reparaturanleitungen, hilft aber. Das gibt's auch öfter mal gebraucht. Mit einer bebilderten Überholanleitung für den Motor habe ich mal angefangen - müsste ich wohl mal fertig schreiben

Ok, danke probier' ich mal. Die Teppiche hab ich mal rausgenommen und gewaschen...war auch so mal echt nötig .

Ich habe letzte Woche 'n Roller im Auto transportiert, dabei ist wohl etwas Benzin ausgelaufen. Jetzt riecht es im Auto immernoch nach Benzin. Was kann man dagegen tun, außer lüften?

Ja, du musst zum TüV und dann zur Zulassungsstelle um eine deutsche Betriebserlaubnis zu bekommen. Für den TüV musst du einen Tacho nachrüsten.

Ja, könnte der Regler sein, bau doch den Vari-Regler mal dran und teste, der macht ja das Selbe. Äää bist mit dem gelben Kabel von der Lichtmaschine oder mit dem vom Kabelbaum an Batterie+ gekommen?

Nö, müssen die nicht haben, wie es mit EU-homologierten Fahrzeugen aussieht weiss ich aber nicht.

DEAL! Wo soll ich die PK hinbrigen und wo kann ich den Wagen abholen?

rot: Pick-Up Signal (zur Zündbox) grün: Erregerspule (zur Zündbox) weiß: Masse (zur Zündbox) schwarz: Masse (zum Kabelbaum) blau: Lichtstrom (zum Kabelbaum)

Die Grimeca hat auch zwei Kolben.

Den Beedspeedlenker gibt's meines Wissens sogar noch bei denen. Die "verschmutzungsfreien" Blinker und Rückleuchten hab ich letztens auch noch in einem Shop gesehen.