pxwasti200

Solltest du aber, da sonst die Kupplung immer schleift...da brauchts keine Mörderleistung um die Beläge über den Jordan zu schicken (und härtere Federn bringen gar nix). cheers, Sebastiab

...was für eine gequirlte Galilleo-Scheiße.. Hat nur noch die passende Gewinnspielfrage für Vollpfosten gefehlt...

...das wolln wir alle hier . Im PIS-Katalog sollte ein ganzer Fotoroman zur Spalterei drin sein - das könnte beim Kickstarterproblem helfen. Die Ettiquette als Newbie steht da allerdings nicht drin... cheers, Sebastian

...Regenkombi, Ölkanne, Werkzeug, Lappen, Zünderkze, Gaszüge, Snickers...bei mir hat nix geklappert. Den Handschuhfachdeckel leicht verbiegen (in der Dagonalen oder quer) - dann schließt das Schloss straffer.

@marpx: ...wieviel Spiel hast Du am Kupplungshebel?

Das geht sogar so gut, das man Geld damit verdienen kann... Das geht aber nicht so einfach, wie ein Polaroid zu schießen. Nach dem Scannen hat man nur ein krude Punktewolke, auf die erst mal eine Fläche gelegt werden muss... ist ein Arsch voll Arbeit bis man eine verwertbare Fläche hat. edith wg. reduntanter Frage

Frag doch mal da an: Klöckner Ist zwar ein Stahlhändler, kann aber auch in Kunststoff. Deutschlandweit viele Fillialen. cheers ***edit hat link entfernt***

...doch!

..TBM; Roloff/Matek; HOIschen kann mann gut mit arbeiten. Die haben mich auch durchs (Fahrzeugtechik)Studium beglitten. Weil ja bald Weihnachten ist: "DUBBEL - Taschenbuch für den Maschinenbau". @ Praktikant: Stress dich nicht rum mit Konstruktion - da gibts wichtigeres sebastian

...nen fetten Handschuh an und mit einem altem Bowdenzug durch das Federauge geschlauft. Beim Ziehen aufpassen, das die Reuse nicht vom Ständer fällt...

Das mit Deiner Freundin ist schon blöd... Ich finde aber, die GDL sollte weiter streiken. Es kann nicht sein, das sich die Chefetage einen richtig guten Schluck aus der Pulle nimmt und diejenigen, die eigentlich die Kohle ranschaffen seit Jahren Nullrunden fahren. Es sollten auch der Güterverkehr bestreikt werden, das den geldgierigen Bahnbonzen und ach-so-wichtigen Aktionären die Augen tränen beim Geldzählen.

...mach mal den Tankdeckel auf (Tankentlüftung zu?).

Toller Beitrag! Sehr informativ...trägt das Topic in ungeahnte Sphären...

Bin 207er mit ovalisiertem 24er, Rennwelle und Gravedigger-Kopf gefahren. Mit OTopf angerichtet und daher absolut unscheinbar und leise... 3 x freigeklemmt, dann problemlos. Mit runtergerittenem Zylinder und Ringen (Kompression wie ne Fuffi ohne Zündkerze, ist kalt nicht unter 1 km Anschieben angesprungen) 15,9 Pferde auf Jokeyprüfstand. Allerdings waren die Überströmer und der Einlass angepasst... Grüße, Sebastian

Alles Gute Werner!

Genau! Geiz ist geil!...Abgreifen was geht...Ich zuerst!... Bei solchen Aussagen verspüre habe ich immer einen leichten Pepsingeschmack im Mund... Um unser Gewissen zu beruhigen, lassen wir uns bunte Freundschaftspatches von Mutti auf die Jacke nähen und tun so, als ob wir alle zusammengehören. Ich habe den Eindruck, dass das Einzige was hier abgeräumt und ausgenutzt wird, die mittlerweile doch hohe Bekanntheit der RepKits ist. Davon kann man schon auf eine Art und Weise profitieren. Das hier eine Idee geklaut wurde und die Erfinder vor dem ganzen GSF angepisst werden, habe ich schon richtig verstanden, oder? Wenn aus irgendeinem Grund ein Nicht-GSF-Repkit hochgeht, stehen wohl erstmal J,S und G blöde da - das es ein Nachbau (oder sollte ich "Version" sagen?) ist, weiss doch erst mal keiner. Soviel zum Thema "Risiko tragen".

... Da möcht ich mich mit Empfehlungen nicht zu weit aus dem Fenster lehnen...nich das sich da jemand in die Planken haut. Hab aber folgendes im Anhang A10.3 aus Mayr "Technische Mechanik" 2. Auflage / Hanser gefunden. "Sicherheitsbeiwert bei statischer Beanspruchung im allgemeinen Maschinenbau" Für T<Tk (=Kristallerholungstemperatur; Rekristallisationstemperatur. Das sind lt. "Dubbel" 40...50% von Schmelztemperatur) gegen Fließen: S=1,2...2 gegen Bruch: S=2...4 gegen Instabilität: S=3...5

...den hab ich auch angenommen. Horizontale sei im Hauptkoo.sy x-richtung. zu den Sicherheitsfaktoren kann ich nichts sagen; der Sicherheitsfaktor ist von vielen Faktoren abhängig :Werkstoff, Temperatur, Belastungsart (Zug, Druck, Torsion,...), Anwendung (Kaffeemaschine oder Personenaufzug?) und nicht zuletzt vom Mut des Konstrukteurs

boah, Du Aufsprecher.... Wie schlubbi schon schreibt, ist der Winkel der Schubstange wichtig. Die Stangenkraft der Koppelstange ist abhängig von diesem Winkel. Stangenkraft = F2*cos des Winkels. Die Stangenkraft müsste also zwingen nicht auf 4000 N ausgelegt werden (je nach Montagelage). Beim Durchrechnen komme ich auch auf Deine Werte: Koo.Sy: F1 in y-richtung; F3 und F4 und x-richtung Aus Summe der Momente um L2: F1*L1=F2*L2 => F2=4000N. F2 in x-richtung => F3=F2 für L2 parallel zu L3L4 Aus Summe der Momente um L3: F3*L3=F4*L4 => F4=1333N. Wenn beide Lager Festlager sind ergeben sich Kräfte in x und y-richtung: Freigeschnitten an Koppelstange (bei F2): Summe der Kräfte in x=0 => FLager1X=-F2 Summe der kräfte in y=0 => FLager1Y=-F1 Freigeschnitten an Koppelstange (bei F3): Summe der Kräfte in x=0 => FLager2X=F3+F4 Summe der Kräfte in y=0 => FLager2Y=0 Kommentare? Bei mir ist TM auch schon länger her und ich musste es 2mal schreiben...

"Is was Doc" Mit Barbara Streusand... Gleich in den ersten Minuten scherbelt sich ne Lammy in die Kreuzung . Ein sehr guter Film...

Servus Max, Vielleicht die Garage irgendwie isolieren: bei großen Temperaturunterschieden gibts Schwitzwasser. Hast Du Warmmiete? Super - dann würd ich eher einen kleinen Heizstrahler mit Zeitschaltuhr reinstellen als einen el. Luftentfeuchter. Ein Luftenfeuchter muss auch entleert werden... Es gibt aber auch irgendwie so komische Schwämme die man zum Entfeuchten in den Raum stellt (ohne Strom) oder: Bei Elektronikgeräten ist doch oft ein Beutel mit Silicagel-Zeugs in der Schachtel dabei: GSF-Sammelaktion starten und dann die Grotte mit vollstopfen. Sebastian edith ist schon ganz feucht und hat einen link gefunden: Stallagnit und Stalagtit

The Cat Empire - "The Cat Empire"

...Falschluft vom Kopf (Dichtfläche geplant)?. Sitzt der Auspuffkrümmer richtig? Nebel doch mal den laufenden Motor mit Bremsenreiniger, Startpilot ö.ä. ein... edith fragt nach der Entlüftungsschraube am Kuludeckel...

Servus. Ich vermute mal der Wert für Alpha wird nicht korrekt eingegeben. Lt. Deiner Zeichnung wird Alpha ab der 9.00 Uhr Position gezählt. Steuerzeit macht aber nur Sinn, wenn idealerweise von OT (UT geht auch) gezählt wird (also 12.00 Uhr oder 6.00 Uhr). Dein Kurbelwinkel Alpha ist in dem dargestellten Fall somit [270°-Alpha]. cheers, Sebastian edith sagt: zu langsam...

Alles Gute zum Geburtstag! Bald kannste offiziell in Stockach mit der Ü30-Riege im Hotel pennen...