Salonsozialist

Genitalien Hab ja schon ne Menge Premium-Arschgeweihe auf Rollersitzen gesehen..aber sowat?

Etwas spät und daher nicht mehr so relevant aber bin einfach zu selten im Forum... Fahre Rapido 225 Race mit Vollwangenkurbelwelle GP 60 mm Hub / 110 mit Yamaha Pleul und JL Road und 30 Dello Trommel. Drehmoment unten rum in der Stadt ist völlig in Ordnung. Steuerzeiten hab ich gerad nicht da. Bin sehr zufrieden, fährt sich sehr gleichmäßig bis in hohe Drehzahlbereiche - sensationell (fast so gut wie mein Mugello 225, der in der letzten Saison leider tschüss gesagt hat). Kommentar zu den AF Lüfterrädern: Du hast recht, das ist eine Katastrophe. Ich habe in 2 Jahren jetzt das dritte Lüfterrad drauf. Abgesehen davon hatte die erste Zündplatte eine Art kleinen Doppelfunken produziert, der unabhängig von dem Lüfterrad ebenfalls erst mit der dritten Austauschplatte behoben war. Ne glatte 6! Setzen. (interessanterweise hatten meine Leuchtmittel dadurch max 5h Fahrt gehalten) Das jetzt verbaute AF Lüfterrad, welches ich im Winter bei Scooter C. bestellt hatte, hat jedoch die Magneten anders befestigt als die vorherigen Zwei. Die jetzigen haben so eine Art Haltekanten/Ecken und sind nicht mehr rein rechteckig. Bisher hält es wunderbar. War aber ne schwere Geburt! Habe leider kein Foto von der neuen Serie. Leider muss für den Road an den Kühlrippen am Auslass rumgefuchtelt werden. Passte nicht. Lautstärke geht gerade noch so - habe Ram Air drauf und den ganzen innenbereich und Seitenhauben innen mit Schallschuckenden matten ausgeklebt. Das nimmt einiges an unangenehmen Höhen weg. Grüße

Der Song ist ja 1A topdesignermäßiges Geschunkel - Mazel tov Tobi, Le'chájim! Ich habe mal wegen der Garage bei angerufen, wenn die was weiss, gibt die Alarm.

.....ist das ne offizielle Einladung an alle, am Donnerstag bei Eastspeed auf den Hof zu kommen? Sensation im Quadrat.

...ist das aus meinem Roller...? Grüße

Wenn es da einen Fernseher gibt. FCB vs. FCB ist ja die Quadratur des Kreises.

Verehrte Kollegen, brauch wegen Umzug nen anständigen Schrauber oder ne Garage in Düsseldorf (Vespa). Welches sind die 3 Top Shops? Dank Euch!

Warte sehnsüchtig auf die Bilder von @King Olli --> bisher ist die Ausbeute ja noch nicht soo überwältigend.

Rollerkollegen, ich bin hier nicht "en detail" informiert, daher die Frage: Wird das Anrollern wieder am 1.5. am Winterfeldtplatz um 11h starten? Besten Dank!

Liebe Vielwissende, habe eine ganz einfache Frage zum Thema Auspuffbefestigung. Gibt es eine "best practice" zur Befestigung der normalen JL reso-Anlagen? Die hintere Dämpfer-Befestigung wirft bei mir ein paar Fragezeichen auf. Habt ihr Fotos von der Befestigungsaufnahme? Werden zum Anschrauben die beiden Motorstehbolzen ausgetauscht? Ich bin noch etwas ratlos. Dank Euch!

Das Ding sieht ja herbe aus. Glatte 1. Ähnliches kannte ich schon aus www.foltermuseum.com

Hallo! Gibt es einen mechanischen Trick, mit dem man die extrem harten und gespannten Auspufffedern leicht dran und wieder ab kriegt? Dank Euch!

Würde gern für n TÜV-Besuch meinen KRP 3 kurzfristig mit einem leisen KRP 1 austauschen. Gibts da einen Erfahrungswert zwecks Bedüsung? Müsste ich da stark runterdüsen? Dank Euch.

Ganz interessant: Habe wegen vermuteter Löcher meinen Curly mal in die gefüllte Badewanne gehalten. Und tatsächlich: Aus beiden JL -Schild-Nieten blubberte das Wasser nur so raus.... da kannste lange mit neuer Watte dämpfen...

Dank Dir. Eventuell liegt es an meiner "Curly" Version, die langeblich lauter sein soll. [...kram in meinen Motorettas...] die Tachyon hat(te) einen KRP2 wie ich lese. Ich werde meinen eleganten KRP3 Curly gegen einen standard KRP3 austauschen. Vielleicht hilft das etwas. Der KRP1 scheint zu wenig Drehzahlen zuzulassen. Dank und Gruß