pxwasti200

Danke erstmal für die Antworten... @Rietzebuh: der ist laut?!? Dachte immer, den Sito kann man am ehesten fahren. Ein Bischen blechern klingt er im Stand schon, Fahrgeräusch find ich nicht so arg - muss wohl mal die Nachbarn fragen, wie die das sehen. Unauffällig ist er halt...(wohl doch nur optisch) Wenn ich das gewusst hätte; so´n Sch... Wobei: Illegal is illegal: hätte wohl besser etwas mehr investiert und mir gleich ne gscheide Tüte zulegen sollen Die guten Teile kann man sowieso vergessen, wenn man an Eintragungen denkt, oder? @Dokma: Hoffentlich hast Du recht und er verrottet binnen kürzester Zeit (wenn Du das meinst). Ihr merkt schon: Ahnung hab ich nicht viel Was gibt´s denn sonst noch so für Tüten, die ich vorerst noch am Originalmotor fahren kann? Hab allerdings gehört das das eigentlich keinen Sinn macht, am Serienmotor einen Rennauspuff zu fahren: Untenrum zieh er schlechter als vorher und dann Drehzahlen jenseits von Gut und Böse. Fahrbarer Drehzahlbereich soll auch sehr schmal werden, was auf dauer, vor allem in der Stadt, nicht so viel Laune macht (quasi digital: entweder gar nix oder voll rohr ) See U...

Hallo GSF! Bin neu dabei und hab gleich ein paar Fragen: Ich fahr seit ein paar Tagen einen Sito+ (Ja, ja ich weiß schon: :puke: ; war aber billich und neuer mußte schnell her). Hab allerdings weder Zündung, noch HD, noch Kerze geändert. Kann da der Motor draufgehen?!? Ich fahr ne original px200/12 Ps Bj. 89 mit Getrenntschmierung... Kerzenbild nach ca. 20 km Überland und Autobahn: rehbraun. Machts Sinn am Originalmotor nen Scorpion mit E-Pass zu fahren...reizen würds mich schon... Oder doch besser Geld für Mallossi & Kollegen ausgeben und mit Mr. Sito durch die Gegend klötern? Vieln Dank schon mal.