pxwasti200

Löcher in die Hutze zu bekommen ist kein Problem - eher das Gegenteil! Ich habe die Kühlrippen im Bereich der Gasers gekürzt und möchte die Hutze verformen, um Platz zu schaffen. Löcher sollten wegen der Kühlung ja keine zurückbleiben...

Servus zusammen... Das Problem kennt man ja bei dicken Gasern auf Membran: irgendwie ist nie genug Platz für die Gasfabrik am Krad und man versucht sein Glück mit der Lötlampe oder Muttis Fön. Mein Versuch gestern brachte kein zufriedenstellendes Ergebnis: Hutze verzogen, zu Klump geschmolzen und schließlich ein Loch, da wo keins hingehört . Habt ihr Vorschläge, wie man die Zylinderhutze in die passende Form bringen kann? Gibts irgendwelches Tuningzeuchs, das was taugt? Danke schonmal...

...nachträglich von mir auch alles Gute!

@Herr Beutlin: Halt die Bälle flach...

Ist die "Distanzscheibe hinter der Kulu" (Zahnrad) richtig rum montiert? Die Fase muß zur Kurbelwelle zeigen...

Kolbenboden gar nicht - Kohle ist eine gute Isolation

...gibts die auch beim LOUIS? Ich meine die LOUIS VUITTON -Ringe *ha ha -schenkelklopf*

...kein schlechtes Rad. Nur wo geht man mit diesem "Markenrad" zur Inspektion, Kundendienst, etc. wenns mal sein muss? Die Händler meines Vertrauens würden mich vom Hof jagen... edith hat Dreckfuhler beseitigt...

äääh..ich trau mich fast nicht zu fragen: Choke gezogen?

Servus... Gemeckert wird wenn kein Reflektor am Rücklicht vorhanden ist ("...wenn das Leuchtmittel ausfällt, können sie nicht von hinten gesehen werden" - wer will das schon...außerdem nimmt man mich eher akustisch wahr..). Das Problem hatte ich am Moped, da der Bock vor dem Tüv-Termin den Reflektor abgeworfen hat... Die Argumentation des Prüfers kann auch in Richtung "Splitterverhalten bei Unfällen" gehen. Bei einer Rückleuchte ohne E-Nummer kann davon ausgegangen werden, das so eine Werkstoffprüfung nicht durchgeführt wurde und die Unfallbeteiligten durch Schrapnelle umkommen... Grüße, Sebastian

Jep! Wie so oft: Originalteile lohnen sich manchmal...

...Du konntest also zur allgemeinen Werwirrtheit beitragen - schön!

*klinge-ling*

...geht da was? Ich wittwe heute Stroh und hab das Auto...

MÄÄÄNIÄÄÄÄÄC! Die Leute wollen Geld bei Dir loswerden....! Das Thema ist bei mir nach wie vor aktuell. Hab dann besseres Gewissen, wenn ich einen blutigen Newbee zusammenstauche ("Benutz die Suche oder Verpiss dich mit Deiner Sei Giorni...!")

...Deadline ist wohl Mi der 09.04. Ich bin dabei mit 2 x PX Danke fürs Anleiern!

...könnte man auch wie bei Griffen vorgehen - mit Haarspray! Flutscht solange flüssig und wenn ausgedampft, hat man sogar noch Klebewirkung? Hat das schon jemand versucht? Grüße, Seb

...scheiße! Ich habs gewusst - ich hätte mit dieser Frage bis morgen warten sollen.

Ich trau mich ja fast nicht zu fragen: Wie geht das nachträglich? Danke für die Nachsicht... edith sagt: Horst hat die ersten 2 Zeilen im Forum-Skin jetzt auch gelesen.... Danke,

*offtopic* Joa! Hat alles wunderbar gepasst. Meine Lieblingssozia hätte in Korneuburg am liebsten noch a Küchn eingepackt...

Pass fei auf Ich würd mir nix "restauriertes" kaufen. Lieber eine ungeschminkte Leiche, als eine geschminkte. Seb

Schlagts doch net alle auf mich ein...ihr Urkundenfälscher. Hat jemand einen geplatzten PX 200er Motor übrig?

Danke schonmal für die Antworten! Die Suche hat natürlich das Vorgehen beim Eintragen eines 200er Motors in einen Oldie ausgespuckt. Das hab ich verstanden. Nur für die denkbar schlechte Kombination von "Keine Motornummer zum Eintragen, weil nicht Originalmotor" und "Keine Papiere" finde ich nix... Der nette Kollege beim TÜV kann nur dumpf eine Motornummer in die Papiere eintragen - wenn er keine hat zum Eintragen wirds spannend!

Hallo zusammen! Ich möchte einen serienmäßigen 200er Motor für eine VNB aufbauen. Hierbei hätte ich die Chance, ein flatschneues 200er Motorgehäuse zu verwenden. Mir stellt sich allerdings die Frage, was denn da die Zulassungsstelle sagt, wenn ich mit einem Oldie vorfahre, der keine Papiere hat und der Motor, der da gar nicht reingehört, noch keine Motornummer eingeschlagen hat. Kennt man ja: keine Blinker, keine Spiegel, anderer Motor, etc... Hat jemand mit dieser Kombination schon Erfahrungen gemacht? cheers, Sebastian