T5Rainer
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Alle Inhalte von T5Rainer
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GSFwa: Blumenkohl am Batteriepol
Bio ist das sicher nicht. Da ist mindestens Kunstdünger wenn nicht sogar Genmanipulation im Spiel.
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Erfahrung mit Vespatronik an Rally 200
Dürfte klappen, wenn Du die 25° bei ca. 2000 - 4000 U/Min einstellst. Bei 8000° wären es laut Verstellkurve dann -8° => 17° Ich würde mir dennoch lieber eine 25° Markierung setzen, weil ich diesen Blitzen weniger vertraue, als einer von mir gesetzten Markierung.
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DL Auspuff contra Clubman
Meinen 190er (mit Auslaßsteuerzeit 170°) hatte ich ursprünglich aus Sound-Gründen auch mit DL-Auspuff ohne Pilz geplant / bestückt. Das Ding konnte mich weder von der Lautstärke, noch vom Klang und erst recht nicht mit der Performance überzeugen. Mochte einfach nicht nicht drehen damit. Jetzt ist ein AF-Clubman drunter und ich bin recht zufrieden. Ancillotti könnte die Krönung der non-rosinant-Brotdosen sein. Wenn mir mal so einer vor die Füße fiele, würde ich den sicher direkt dahin schrauben.
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Englische Foren im Technikbereich?
"Oh man, that can yes what become", please. Here is the english corner!
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Das wird wohl nix mit einfach Umlöten. Beim DC-Schalter fehlt mind. ein Eingang (violett).
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Zündung V50 Elestart einstellen? Werkstattbuchangaben?
Welche "spezielle Einstellung" meinst Du? Falls der Soll-Zündzeitpunkt gefragt ist ... = 19° vor OT. Edith legt das Manual nach: KLICK
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Drosselspule durch => alles was von violett gespeist wird, geht nicht. Einfach mal die Drähte im Schaltplan verfolgen.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Geh mal streng nach dem richtigen Plan vor und baue exakt die richtigen Lampen (Volt- und Watt-Angabe!) ein. Das ist streng genommen eine "selbstregelnde Wechselstrom-Lichtmaschine". Die Drosselspule in dem "Regler-Kästchen" ist nicht mit einem echten Spannungsregler zu vergleichen.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Das finde ich nun wiederum nicht verwunderlich. Blau ist ja nur eine (ca. mittlere) Anzapfung der einen Lichtspule. Die Anzapfung hat nun mal deutlich weniger Spannung, als das tatsächliche Ende (braun) der (unbelasteten) Lichtspule. Belastet sieht die Spannung dann noch mal komplett anders aus.
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Chetak springt nicht an nach Lenkerendeneinbau
T5Rainer antwortete auf lasoul's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und RollergespanneBitte Motor vom Kabelbaum trennen und mit Multimeter den Widerstand zwischen grün und Masse checken. Die Lichtspulen (2?) sollten ca. 0,5 Ohm aufweisen.
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Bilder von verbauten RS Airboxen...
Meinst Du den PX-Faltenbalg (KLACK) ?
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Bilder von verbauten RS Airboxen...
Joa, ein Feßba-Hupengleichrichter.
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Meßwerkzeug - Welches kaufen, was taugt, was nicht?
Wenn man(n) nur zwei Hände hat, macht so'n Halter zum Einklemmen der Bügelmeßschraube nen schlanken Fuß.
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Was lag bei euch unterm Baum?
Bei mir lag modernste Technik unterm Baum .... Kurt Mair: "Das Kraftrad Technik-Pflege-Reparaturen"
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Was begünstigt Gangspringen...Übeltäter gefunden
zu straff.
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SuperMonza - Fakten, Tests und CHARITY
OK, darauf habe ich gewartet. Nun kann ich den doppelten Fuffi = Hunni voll machen. 01 Menke 02 amazombi 03 Gatti 500 04 Eldo 3000 05 mtv96 06 Lambrookee 07 hightower667 08 Stromberg 09 Lord Sinclair 10 kanne77 11 schlucke 12 Lacknase 13 madmaex08 14 heizer 15 T5Rainer 16 Fox Racing 17 TwInna Halle 18 gravedigger 19 stefan_73 20 Lambrettaman 21 föfftiger 22 v31 23 Truls221 24 JungSiegfried 25 SX200 26 b34 27 Thorsten.S 28 Sliders013 29 powes 30 undi 31 Akti 32 Don Ulfonso 33 Calyste 34 schlucke sein Bub 35 jpelfeldt 36 kurbelwelle77 37 Marcello 38 danielson 39 runner66 40 vespathom 41 maik3009 42 Billyboy 43 Adam 44 Dude76 45 Arne 46 Arne 47 Zwenzta 48 gor 49 Stampede 50 shantibaba 51 8ball 52 Link 53 Sugihara 54 Blanky 55 PatrikB 56 uncle tom 57 bacchus 58 SCK Philipp 59 steve 60 Innocenti Bruderschaft Düsseldorf 61 T5Clash 62 M210 63 Muhman 64 Innocenti Bruderschaft Kölln 65 philhoc 66 Blauweiße 0 67 Cassius 68 ScootCanada 69 floryam 70 dreckige13 71 Chase Gioberti 72 Swissscooter 73 XX bastard 74 cabanoz 75 zochen 76 Albert Preslar 77 Basti_MRP 78 muecke690 79 Snike 80 bruderschaft nürnberg 81 goeksus 82 lambretta_gp 83 tompo23 84 soulboy 85 schnellster99 86 Robert P. 87 Blauweisse 0+Anhang 88 schoeni230 89 runner66 90 OlliETS 91 badluck81 92 JOB 93 ernie 94 rabblanza somewhereinbetween 95 marian 96 Blue Baron 97 Pizzeria La Finestra Aachen 98 SCK Ulf 99 Schmied 100 T5Rainer
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Chetak springt nicht an nach Lenkerendeneinbau
T5Rainer antwortete auf lasoul's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und RollergespanneGibt's vom Plan schon Bilder?
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Abblitzen kurzfristig vor Weihnachten
LINK
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Vespatronic liefert zu wenig Strom, Durchmessen möglich?
Könnte auch ein (Fast-)Kurzschluß am Kabelbaum sein, der die Spannung massiv runterzieht. Schließ mal nicht den Kabelbaum an, sondern nur eine vollfette Lampe (z.B. ne Scheinwerferlampe vom Bürgerkäfig mit 12V 60W). Was macht die Lampe mit/ohne Regler, wenn die Drehzahl gesteigert wird?
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Vespatronic liefert zu wenig Strom, Durchmessen möglich?
Wird vermutlich nicht an der Grundplatte liegen. Versuch mal einen neuen Regler. BGM = Kokusan siehe Seite 9.
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Gruß an den Süden
Alles Gute TS1Otto
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IDSN für Volldeppen
Herrenlose Fritzbox liegt hier noch irgendwo rum. Soll ich mal schauen, welche das ist?
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Polradmutter Li
GP- und LI-Gewinde auf der Welle sind sicher gleich. Ob die GP-Mutter mit ihrem Bund aber auch in das LI-Lüftrerrad paßt, da bin ich mir nicht so sicher. Irgend einen Grund wird es schon haben, daß es davon zwei verschiedene gibt.
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Lambretta Club Deutschland - Sommerfest 2012 - 11.-13.05.12 - Kulmbach
Da hat er Recht. Gibt's da in fußläufiger Entfernung zur run-location ein empfehlenswertes Hotel (mind. ***) mit akzeptablen Frühstücksbuffet?
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Kurbel hat seitlich leichtes Spiel - Was tun?
Nö, lassen. Axiale Lagerluft ist zwangsläufig bis zu 10 mal so hoch, wie die radiale Lagerluft. Bei einem neuen C3-Lager ist da schon mal 10 x 0,028mm => knapp 0,3mm drinnen. LINK