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T5Rainer

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Alle Inhalte von T5Rainer

  1. Jo, stümmt natürlich. Der 3 pol. Regler regelt ja nur die Spannung und richtet nicht gleich.
  2. Auch das Motoplat (unbayhandelt ca 3,2 kg) kann man auf ca. 1,6 kg bringen. :wasntme:
  3. Der dünnere Teil der Spiralfeder paßt in einen Kerzenstecker. Den dann wieder auf die Kerze.
  4. Dann isolierst Du eben das Zündkabel ca. 10 mm ab und klappst die Kupferlitze nach außen. Ob der Schraubnippel auf der Kerze draufbleibt oder nicht, hängt vom Stecker ab. Natürlich muß muß der Stecker wieder richtig auf der Kerze sitzen, wenn der Motor laufen soll und Du blitzen willst. Ist halt ne alte Zange ohne induktiven Abgriff. :wasntme:
  5. Ich hab eine ähnlich. rot =plus, schwarz = minus, ist ja klar. Jetzt Zündkabel vom Kerzenstecker trennen, Spiralfeder dazwischen und das fette Kabel mit der Klemme an die Feder. Die hohe Zündspanng macht der Blitze nix aus. Die will das so.
  6. Herzl. Glückwunsch Du Streber.
  7. Hans, was is los? Too much ?
  8. Bevor der Kopf nicht dicht ist, brauchst Du Dir über Düsen keine Gaydanken zu machen. :wasntme:
  9. Die weitaus meisten Menschen sind Ausländer. Fast überall auf der Welt. :wasntme:
  10. Jo, stinknormales span. LI 150 Gaytriebe und damit hat´s leider einen gräßlichen Sprung zwischen 3. und 4. Gang. Guckst Du Sticky-Bibel Seite 202.
  11. Scheißegal, wie lang der Stopper ist. Irgenwo muß er den Kolben stoppen. Mittig dazwischen ist OT. Klingeln = klopfende Verbrennung mit hohen Druckspitzen. Such mal. x-fach erläutert. M.W. ist der empfohlene ZüZeiPu 19° sowohl für DR 75 als auch für 50er orig. Der Kolben dreht sich garnicht! Der geht nur rauf und runter. :uargh:
  12. Deine ist dann wohl deutlich vor 98 in Dt. zugelassen worden. Für die TeePfümpf von blaubär paßt das so, wie es ist. ABE und Kfz-Schein-ähnl. Zulassungsbescheinigung reicht völlig. :wasntme:
  13. zu "Kolbenstopper": Klick zu "LüRa-Abzieher": Falls Du ein LüRa ohne Abziehergewinde hast (also eines mit dem Seegerring), geht es nicht so, wie von mir beschrieben. Mußt Dir halt was anderes überlegen. zu "Herantasten an den Richtigen ZüZeiPu": Ja sicher ist das auch ne Methode. Eigentlich sogar die einzig richtige, um mit dem mögl. frühen ZüZeiPu an das Optimum zu gelangen. Allerdings denkst Du in die falsche Richtung, was die Drehung der Grundplatte anbelangt. Gegen den Uhrzeigersinn = links herum bekommst Du die größere Vorzündung! Das kannst Du so lange machen, bis die Kiste das Klingeln anfängt, und dann gehst einfach wieder ein Stück zurück und es ist gut. Dafür mußt Du aber zahlreiche Probefahrten mit wirklich heißem Motor machen und ein seHerr gutes Gehör haben.
  14. Ich bin dann Phil´s Uropa. Hab aber garnix gegen loud pipes. :plemplem:
  15. Scheiße, wieder eine Ladung über den Bildschirm. :uargh:
  16. Du Faulpelz.
  17. Ist jetzt nicht Dein Ernst oder? Stinknormales Ersatzteil für 3,82 bei SCK (oben rechts). :plemplem: Edith kennt den LINK :wasntme:
  18. Nö, der nimmt die Restwelligkeit der Wechselspannung her, um die Drehzahl zu bestimmen. Genauso wie jeder T5 Drehzahlmesser. Tip: Die T5-Digitalanzeige ist eine eigene Platine. Kann - ausgebaut aus einem alten T5-Tacho und in ein kleines Gayhäuse eingaybaut - schön auf das PX-Hanschuhfach appliziert werden. :wasntme: Kurios: Die Herren von Piaggio haben dafür ein ganz normales Uhren-Modul verwendet und haben einfach 2 Digits und den Doppelpunkt per Fenster "maskiert", so daß man nur die restlichen 2 Digits sieht, die dann x 100 gaynommen werden um die Drehzahl anzuzeigen. Wir lernen daraus: eine T5 kann max 9.900 U/Min drehen.
  19. Leise ist von Haus aus mal garnicht gut. Guckst Du meine Signatur, die rote Schrift.
  20. Gradzahl k.A. Aber wie das auch geht: Klick.
  21. Schade, daß wir uns verpaßt haben. Dabei waren wir absolut pünktlich um 14 Uhr am Parkplatz vor dem Kloster Andechs. Wg. Touri-Auftrieb haben wir beschlossen, nur einen Ort weiter zu fahren. Ach hättest Du doch nur mal zum Handy gaygriffen. (
  22. Kaum hat der Lila Lupo ne Rally 200, schon werden abfällige Bemerkungen über PXen gaymacht. Tztztz.
  23. Auf meinem 175 StageX mit PM 25 tut der 28/30er Keihin mit 200er Gummiknie und RamAir seHerr gut. Nebendüse 37, Nadel unverändert, Clip irgendwo in der Mitte, HD mittlerweile 128. LL-Gaymischschraube ist wirklich sehr "feinfühlig".

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