T5Rainer

OK, wenn ich ma wieder bei Wild reinschaue. Aber in diesem Jahr wird`s nix mehr. Weiter deswegen per PM. Auch wenn die Kette noch Einbauspiel hat: Du wirst so einen Kettenkasten voller Metallspäne produzieren, bis Kette und Zahnteilung richtig zueinander passen. Mit etwas Glück schaffst Du das ohne Riß der Kette und / oder Klemmen im Getriebe. Soviel Abrieb kann der kleine Ablaßschraubenmagnet nicht festhalten.

Bedenklich. Ob das die Lager mögen... Hättste Dich nur einen Tag eher entschieden... Ich war gerade gestern bei Ketten Wild und hab 2 Stück 82 er gekauft, die jetzt nach Vorarlberg verschickt werden. :wasntme:

Ganz einfach: Miß mit net Tiefenmaß die Länge des Sacklochs und entscheide selbst.

Miß mal die Nadeln eines Kolbenbolzen-Nadelkäfigs nach. Die kann man aus dem Käfig leicht rausbrechen und sie könnten passen.

Bist Du etwa angereust bei dem Wetter?

Hättest besser doch meinen eigentlichen Rat - Zylinder runter, Block-Gaywinde nachschneiden - angaynommen. Oder statt der Hutmutti-Spielerei von Ottos Seite die hardcore-Version: M8-Langmutter, kurze Schraube von oben rein und ebenfalls mit der Lagerkugel auf den Steher gaydrückt. Aber seis drum, Hauptsache Dein Bolzen steht wieder.

Kuntze... hat auch ein nettes Forum.

Hab gerade lecka Lasagne gaygessen. ist auch noch im Kühler. Mit anderen Worten: Ich kneife. Allen andern GUTEN APPETIT aus SchniPoSa.

Tja dann ist doch die ganze Rechnerei... eh für die Katz. Alle relevanten Parameter können m.E. nur mit dem Zylinder am Motorblock vernünftig in Einklang gebracht werden. FuDi, KoDi, Kolbenunterlauf, QS-Höhe, Brennraum bei montiertem Kopf.... Da bin ich ganz bei phsds. Fang aufgrund irgendwelcher Trockenübungsrechnereien bloß nicht an zu fraysen. P.S.: Da findest Du Deine Gradscheibe für lau....

Feiner Laden. Was die so alles haben... http://www.sh9shop.de/pic/black-cat/1.jpg

Ohne die Plastik-Wanne könntest Du was von den Lambrettisten abgucken:

...

102, 103, 104, 105, 106, 107, 110 hätte ich hier rumfliegen. 12 EUR inkl. Versand. Deine Adresse / meine Bankverbindung per PM. Könnte morgen früh inne Post (drinne) sein. :wasntme:

(Auslaßwinkel - Überströmwinkel) / 2 = Vorauslaß. Aber warum nur die Rechnerei? Schraub ne Gradscheibe hin, dreh an der Welle, schau wann der Kolben an den verschiedenen Steuerkanten vorbeiläuft und lies dann die Positionen bzw. die jeweiligen Winkel einfach ab. Ist ne Sache von max. 5 Minuten.

Ja, GUCKST DU HIER und GUCKST DU DA und suchst Du hier überall. :wasntme:

DA steht die nachgaymischte Farbe.

Jo, das kann ich gern bestätigen. Ich hab gerade gestern mit nen Kettenexperten bei Ketten-Wild in München gequatscht. Ich hab den gefragt, ob man die Ketten quasi prophylaktisch vordehnen kann. Der Typ hat nur gelacht und mir lang und breit erklärt, daß IWIS die Ketten schon ab Werk vorgedehnt ausliefert. Er meinte, die nicht vorgedehnte Billig-Ketten aus Fernost verhalten sich gegenüber Qualitätsketten wie Gummibänder. Außerdem hat er auf das IWIS-Patent mit den abgesetzeten Bolzen hingewiesen. Dadurch wird verhindert, daß beim Endlosvernieten die Lasche zu weit aufgetrieben wird und das vernietete Glied klemmt. Also: Augen auf beim Kettenkauf.

Da Hans_55 gerade nicht da ist: Kette = 3/8" x 7/32"... Teilung = 9,525 mm.

Krups, AEG, Jura ... = fast alle von Eugster&Frismag Schweiz / Portugal / China.

oder neu kba-Metals.

Müssen wohl nur mal alle 4 Stehbolzen-Muttern nachgayzogen werden. :wasntme:

@ Matschi:

Na dann werde ich den Roman bei Gaylegenheit mal damit frozzeln.

Ein Virtuose an der Flex.