T5Rainer

yepp

Dafür hätte die Eintragung eines 16er Ritzels => 81 km/h gereicht und es wäre beim kleinen Schild und Steurrfreiheit geblieben.

Auspuff und LuFi-Lösung sind aber entscheidend! double"O"seven fährt sowas mit Knie und Schaumstofffilter.

Das lief in etwa so mit 28/30er Thaihin für Rapidklo 225 mit PM-Puff. Mit 225 schlitzgesteuert + Clubman könnte die HD evtl. kleiner sein (nix Reso, nix Drehzahl) Für´n Oansa würde ich ich mit einer größeren HD beginnen. Ob die ND paßt, merkst Du ja daran ob die Kombi auf Veränderungen der LLL-Schraube reagiert bzw. ob die Standgasdrehzahl ordentlich wieder runterfällt. Tendenziell braucht der Schlitzer nach meiner Erfahrung ne größere ND als der Membraner.

ungefähr bedeutet das beim koso: hd 135 nd 50 mischrohr ist fix nagel JJK

wenn´s der ist, ist´s ~Strom und die Schnarre sollte schnarren. Bild vom Nop:

Aus´m Gleichrichter kommt =Strom, aus´m Regler kommts drauf an, welchen Du hast. Was steht dran am Regler?

Schnarre will ~Strom, Trabi-Bakterie gibt =Strom.

Flurbrett rechts bitte

Ja, Abschmelzungen siehe 3.2.1

Google hilft: DIN 51517-1, Ausgabe:2004-01 Schmierstoffe - Schmieröle - Teil 1: Schmieröle C; Mindestanforderungen DIN 51517-2, Ausgabe:2004-01 Schmierstoffe - Schmieröle - Teil 2: Schmieröle CL; Mindestanforderungen DIN 51517-3, Ausgabe:2004-01 Schmierstoffe - Schmieröle - Teil 3: Schmieröle CLP; Mindestanforderungen und nun? Was willst Du wirklich wissen?

wie sehen die denn aus nach 30 km? Mach doch mal bitte ein Makro.

Warum das? Der Choke (ein kleiner Startvergaser) ist doch völlig dicht, wenn der Kolben von der Feder nach unten gedrückt wird. Alle seine Öffnungen (Zuluft aus dem Schieberschacht, Spritkanal von der Chokedüse und die Gemischbohrung in den Saugstutzen hinter dem Schieber) werden vom Kolben verschlossen. Nach meinem Verständnis wäre es latte, wenn der Gummischnuddel am Zugeingang ein Leck hätte. Oder habe ich das Zitat s.o. mißverstanden?

Dem würde ich glatt zustimmen. Mit 175 ccm + 26er Dello was selbst ein aufgebohrter, orig. span. Benzinhahn grenzwertig.

@ Resi: Wenn´s morgen nieselt, solltest Du die whitewall-Savas noch mal überdenken - der Rest von dem verzinkten Blecheimer wird wohl morgen runtergaysprochen.

nOI! mat Garantie für < 90 bei Hahne

Flo, was hast Du geraucht für diesen Traum?

Hab nur Tankwagenschlauh mit Dinnen ca. 34mm. Willst Du ausprobieren, ob Du das mit ner Schelle zugezogen bekommst? Tankwagenschlauch in verschiedenen Stärken und Kleinmenge nach Wunsch gibt´s bei: Hartlmaier GmbH Tel.: 089 / 3506050 Heinrich-Kley-Str. 2 80807 München, Schwabing

Nach dem disaströsen Test würde ich mich an dem Ding nicht mehr weiter verkämpfen. Lies mal im alten SCK-Katalog (kann man auch als download beziehen) auf Seite 75 nach. Vermutlich ist´s doch ein reinrassiger Falschtakter, der auch nicht mit einem anderen Mischrohr nicht auf 2-stroke gepimpt werden kann.

PSP2000 - Weitere Fragen beantworte ich (nur bei Anwesenheit meines Anwalts) morgen abend beim

Hatte nicht der PSP (2000?) einen lagen, dünnen Stinger und lief daher etwas heiß?

Felge mit Reifen gemäß Bild 13 und Blechteile (Haube und Abdeckung) gemäß Bild 17 bitte zu mir.

Muß man(n) sich Sorgen machen? Wie hast Du das bemerkt? Wie kann man(n) das checken?

Interesse am DR-133. Weiteres per PM.

Eine 125er bekommt so oder so ein kleines (ehm. 80er) Taferl. Edith ergänzt einen KLICK