T5Rainer
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Schön finde ich den "Schwalbe-Scheinwerfer" auch nicht, aber durchaus vernünftig. Ein sehr großer Anteil an Unfällen passiert deshalb, weil Zweiräder von anderen Verkehrsteilnehmern schlicht "übersehen" werden. Dagegen hilt u.a. ein wirkungsvoller, gern auch greller LED-Scheinwerfer. Eine Standardfunzel - egal an welcher Zündanlage (eigentlich eher Generator) das Lamperl hängt - kann da nicht mithalten. Im übrigen ... jedem wie's gefällt, oder danach, was wichtig ist.
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Die Killercase-Getriebeplatte muß gefräst werden. In den AF-instructions fand ich keinen Hinweis darauf, daß originale Getriebeplatten gefräst werden müssen. Die Frage nach Casa & Co dürfte hier falsch platziert sein.
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Versuch mal eine neue Mutter - d. h. keine schon mal benutzte Mutter.
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Im Vergleich zu welchem "herkömmlichen" Vergaser? Mit Zahlen, Daten, Fakten vom Dyno oder (nur) popometrisch?
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Verwendest Du zufällig eine BGM-Mutter? Ab da mal lesen: KLICK
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Wenn Du noch den ø an der Nadelspitze mißt, ist der Taper-Winkel A schnell gerechnet. Da war doch etwas mit Tangens oder so. Ich halte schon alle drei Dinge (taper-A, length L1 und diameter d1) für wichtig wegen - Übereinstimmung oder auch nicht zu den KEIHIN-Vorgaben - Auswirkung der Nadeln im jeweiligen Schieberöffnungsbreich
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Hast Du auch die Taper (KEIHIN-Nomenklatur 1. Buchstabe = Winkel und 2. Buchstabe = Länge L1) vermessen oder nur den Nadelschaft (3. Buchstabe).
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Mitas MC35 S-Racer 2.0 100/90-10 TL 56P
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Ich brauche an meinen 2-Takt-Motoren keine ZZP-Verstellung. Mir reicht da ein "statischer" ZZP. Nur bei meiner HOREX brauche ich ein Steuergerät, das von 3°v.OT mit steigender Drehzahl auf 40° v.OT verstellt.
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Welcher WISECO ist das? Bitte die WISECO-Nummer auf dem Kolbendach. Sind die alte und die neue Version gleich benummert mit 234M07000? Der 234M07000 hat mindestens seit Anfang 2017 die"neue Form" an der KoBo-Aufnahme: KLICK Differenz beim Gewicht alt vs. neu = ??g
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Ich meinte schon den KEIHIN short body. KLICK Nicht KEIHIN oder MIKUNI auf shorty-Stutzen.
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KEIHIN PWK 36/38 short body sind auch nicht länger, als Mikuni 32/35TMX.
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Meinst Du dieses innovative MB-Gußteil?
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Nachdem der Sommer inzwischen vorbei ist ..... wann kommt der angekündigte Vergleichstest mit verschieden großen Vergasern?
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Allda ... KLICK Maß "C" = 83mm
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Ja, das hatte ich selbstverständlich gelesen und die Bilder gesehen. Ich hoffe es folgen noch schönere Bilder aus den heiligen MMW-Hallen.
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Das Getriebe hat u.a. auch Einfluß auf die Konstruktion der Killercase-Getriebeabdeckplatte. Auch deshalb finde ich das Thema hier nicht deplatziert.
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SIP-VAPE-Road hat keine (ausgeprägte) ZZP-Verstellkurve. SIP-VAPE-Sport hat nur eine (Vespatronic-ähnliche) ZZP-Verstellkurve. Overrev-VAPE hat ein zusätzliches Steuergerät mit diversen wählbaren Kurven.
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Bei fehlenden / falschem Helm sind's bloß EUR 15.
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Warum hast Du beim Spacern nicht die 3mm Mehrhub (51mm => 54mm) berücksichtigt?
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Ich hatte 2 Polini Nadelsätze in der Hand und nachgemessen. KLICK Wenn die Düsen so "genau" sind, wie die Nadeln, laß besser die Finger davon. Ich empfehle Düsen von KMT.
