T5Rainer

Ich werde mir den Umweg über Stachus sparen und bin dann wohl schon gegen 19:30 Uhr am Glase im Bergmannshof.

Die hatten aber M8 statt M7.

Und HIER noch ne Zusammenstellung.

Konen von LüRa und Kurbelwelle gegeneinander einschleifen. Angeblich sollen die bei der Vespatronic nicht sooo paßgenau sein.

Dito in meinen "originalnahen" Moppeds. Da Oansa bekommt aber nur Motul.

EUR / Liter 3,20 inkl. Versand

Falls es auch virtuell sein darf, download

Nicht, daß ich wüßte. Jedenfalls in meiner ET3 ist eine selbstregelnde LiMa ohne irgendeinen Spannungsregler drinnen. Das deckt sich auch mit allen mir bekannten offiziellen ET3-Schaltplänen.

Die C9 mit Iridium-Elektrode gibt´s (oder gab´s?) bei Tante Louise. C10 hab ich noch nie irgendwo gesucht / gesehen.

Oh doch, und zwar und was für einen.

Hab ne NGK C9 Iridium drinnen. Hält schon ewig. Iridium gibt´s auch als C10 und die mit Cu-Elektrode sogar als C11. KLICK auf Seite 8

mal so, mal so. Man(n) kann das abgerottete Massekabel aber durchaus auch wieder neu anlöten, falls es ohne zu Zündaussetzern im oberen Drehzahlbereich kommt.

Quatsch - kann man(n) alles kaufen. Z.B. Kokusan etc.

Beiträge ohne Bilder sucken.

Ois Guade aus Minga!

Why not? Ich hab die Snowtex schon aufgayzogen.

Mein Beileid. Soll ich Dir einen fähigen Lackierer für so´n Kostümkram empfehlen?

Ist halt ein weiterer Nachbau vom Nachbau um nicht zu sagen Fake2. Das Bild würde ich wieder rausnehmen (Urheberrechts oder so)

fixed auf 27.02.2010 in Ried.

Warum gehst Du so zielgerichtet auf die Speisespule los? Der bobcat hat doch schon gesagt, daß die wahrscheinlich nicht die Fehlerursache ist. Kümmere Dich lieber um die Hochspannungsspule = externe Zündspule und den anderen Kram, der bis zur Kerze führt.

Wettergerücht für 18.10.2009: Leichter Schneeregen, max. +2° C.

Es macht beim Graukittel bestimmt einen guten Eindruck, vorher mal brav anzufragen und mit vorbereitetem Datenblatt da aufzukreuzen. Nötig ist das Datenblatt aber sicher nicht. Die Daten einer stinknormalen P125X haben die eh in Ihrer TÜV-Datenbank.

Joa, ob aber Pfund nach der Wirtschaftskrise immer noch so locker sitzt, stelle ich mal in Frage.

Du denkst zu viel und suchst / liest zu wenig. HIER steht allerhand dazu. In Kurzform: - § 21 beim TÜV = Gutachten zur Erlangung einer Beriebserlaubnis - mit nachvollziehbarer "Verfügungsberechtigung" und elektron. Versicherungsbestätigung zur Zulassungsstelle - dort wird KBA-Anfrage gemacht - dort Zulassung bzw. Abstempelung des Gutachtens - fahren

ja, KLICK Edith meint: Es bleibt auch noch Kolbenkippeln als Geräuschquelle übrig. Evtl. zu großes Einbauspiel?