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dolittle

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  1. Sollte als Richtwert reichen http://www.motelek.net/andere/scooter/lambretta/12v80w_ducati_stator.jpg
  2. passt nur in Verbindung mit INDISCHEM GP-200 Gangrädern
  3. Also, Ich finde die Nebenwelle von Pinasco so geil, daß ich mir, nachdems über den Getrieberechner gelaufen ist, gleich 2 besorgt habe. Hab somit 2x350€, also jeweils gespart, wie wenn ich mir das billigste 5Gang gekauft hätte... Wobei ich sagen muss, das mir ein 4Gang Getriebe völlig reicht... Je mehr Spitzenleistungen bei wenig Drehmoment, desto mehr Gänge sinnvoll, klar Hat jetzt auch tatsächlich nix damit zu tun welchen Zylinder man fährt... die Verwendung der Pinasco-Nebenwelle...
  4. Oder wahlweise an den Entlüftungen des Vergaser... und natürlich an zwei Ösen unter den Schrauben des Ansaugstutzen....
  5. Warum macht man sowas? Edith: du durch man ersetzt
  6. 100% Auflagefläche gibt's nicht mal bei einer Duplex-Bremse und die hat bekanntlich zwei Nocken welche die Bremsbeläge nahezu symmetrisch und in vollem Umfang an die Bremstrommel drücken sollen....
  7. Hört sich das nur so an, oder macht da was ordentlich metallische Schläge....
  8. Ist das jetzt der 12x16 IR der da verwendet wurde?
  9. Irgendwie finde ich den SS250 auf der RLC Seite nicht.... Jemand einen direkten Link?
  10. Danke, wusste nicht das es den gibt...
  11. @Ekwo Ist das ein normaler SS225, oder hat der ne verlängerte Laufbahn?
  12. H steht für Ausführungsvariante bzgl. zB. Klemmung, Schwimmer (ein-/zweiteilig), Luftfilteranschluss..... D steht für Destra, also Rechts befinden sich die Einstellschrauben, wobei die bei deinem Bild sich links befinden von vorne betrachtet.... Der Anschluss ist für Ölzufuhr....
  13. Genau so ist das, und nicht anderst Ein KRP1 als direkter Vergleich wäre prima
  14. Sieht doch ganz gut aus..... Wie kommt es das sogut wie kein Vorresoloch vorhanden ist? PM 25 bearbeitet?
  15. Laut Flyer.... https://www.scooterismo.it/2020/12/02/bettella-acquisisce-gori-elaborazioni/ Neuer Zylinder, Felgen, Getriebe, Stossdämpfer....
  16. Warst du nicht mal ein ganz grosser Gegner der variablen ZZP, als es damal neu auf den Markt kam? Soll ja angeblich nix bringen, hieß es damals und heute noch... Was soll der Spannungsregler regeln? Licht brauchts ja nicht für ne Streckenmaschine...
  17. @menke Gabel ist jetzt welche? Polini Zip?
  18. Na, den Platzhirschen hier, verbale Ausrutscher einzugestehen und anderen eben nicht? Deutlich genug? Sprichst du jetzt oben als Moderator oder als GSF-User? Das eine schließt das andere nicht aus! Allerdings bist du entweder Mod und wischt durch, oder gibt's technisch was zum Thema... Beides gleichzeitig wäre in meinen Augen Amtsanmassung.... Und das was ich grad im obige Absatz geschrieben habe, ist das was viele User hier euch vorwerfen.....(allerdings auch nicht offen zugeben) In vielen Topics in letzter Zeit. Hat nix mit rüdem Ton zu tun, sondern mit Respekt die Meinung andere zu respektieren... Wieso sollte ich mein Maul, deiner Meinung nach halten, wenn Harald mich als Horst betitelt? Erkläre es mir, bitte. Und wenn jetzt son Spruch kommt, wie zB der Klügere gibt nach, na dann hälst wen anderen für dumm... Wahrscheinlich kostet mich das ne Sperre... Scheiss drauf!
  19. Liegt vielleicht daran, daß hier nur kurze Fragen ist, das übersteigt dann schon den geistigen Horizont mancher... Vielleicht besser sie "Horste" machen lassen und zu ignorieren.... Wer halt keine Ahnung hat, kauft eirige Zylinder...
  20. Klar funzt das mit IR 12X16, der ANDERE Lösungsweg, gefällt mir aber deutlich besser und schwächt die Nebenwelle weniger.... Wo ist dein Problem? Viele deiner Produkte sind doch genau daraus entstanden, dem Streben nach Perfektion... und weiteren relevanten Gesichtspunkten..., oder?
  21. @powerracer Helmut, genau das schrieb ich oben schon, allerdings ist das manchen Leuten zuviel....Voodoo...
  22. Da hast du vollkommen Recht, ich vergaß das noch, nach dem lásern und schleifen, noch gehärtet werden muss... Ist halt ne kostenfrage... Allerdings ist das schleifen auf Mass damit o.g. Laufring mit 12mm passt auch nicht ohne.... Den Zapfen von 16mm auf 12mm zu schleifen, birgt das o.g. Risiko die Nebenwelle an denau dieser Stelle zu schwächen...

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