Tinamou

In Bösel gibts frische Froschschenkel!

das heisst, der teich wurde auch für dieses jahr noch nicht überarbeitet? dann ist doch hoffentlich wieder der pool am start damit es wieder ne schöne schlammschlacht bei den fungames gibt

Scheisse.net viel Spass dabei.

der preisunterschied wird ja wohl nicht so heftig sein.... nachteil bei 4er was ich so in alten topics gelesen hab: die scheiben sind dünner->geringere haltbarkeit milchmädchenrechnung?

also normalerweise nimmst du wenn du einen "rap" verbaust eine etwas fettere hd (hauptdüse) dass das ding aber bei unverändertem setup am vergaser nun garnicht mehr anspringt ist aber ungewöhnlich...egal mit welcher düse

hört sich nett an, kann man schon was über preis in erfahrung bringen?

naja, du müsstest schon ein paar mehr details bezüglich der symptome liefern denn "nun garnichts mehr" ist auch für uns "too less" :) dann kann man dir sicher weiterhelfen und untendrunter schieb ich noch, dass der Simonini nicht so der Hit ist/sein soll und das mit Originalmotor erst recht. Aber wenns deinem Kollegen um Optik und Sound geht, dann.... edith sagt noch: herzlich willkommen im forum!

Wetter wird 1a, wie jedes Jahr an meinem Geburtstag

dem Prüfer, den Rita kennt, wurde die Lizenz entzogen. Mein Bruder ist letzte Woche mit ner PV dagewesen..... ich hab vor 2,5 Jahren aber auch mal ne 95er Px mit DR eintragen lassen in Würselen beim Tüv glaub ich das die ein Abgasgutachten sehen wollen, kann ich mir gut vorstellen. Mein Prüfer damals hat aber garkeine AU machen wollen und wir haben da auch nicht nachgefragt^^

wär vl was für briefkopien.de.vu

gibt irgendwo ne tabelle mit radumfang... aber wenn dir der unterschied vom 3.50-10 auf den 130/70-10 nichts ausgemacht hat, dann ist das beim 120er auch nit wild

ich hol das Topic mal hoch was ist generell vorteilhafter: -einen 80er Block aufzuspindeln oder -den Fuß bei nem 177er (Pinasco oder Polini) abzudrehen? also was sind konkret die vor- und nachteile und wie stark verhält sich das dann zueinander?

"I see a red door and I want it painted black- no colours anymore I want them to turn black...." find ich ne super sache, gerade den motor sieht alles sehr sauber aus und hoffe, dass später alles hält

gute reifen in unseren größen kosten doch auch grad mal zwischen 25-40 euro ich würd nicht am falschen ende sparen...

PM wegen AltSitzbank

stelle mich mal wegen dem gehäuse hinten an, wenns noch da sein sollte

besser ist das... dann wirst du schon gemerkt haben, wie er schwer in eine richtung zu lenken ist und in die andere richtugn total leicht kippt...

also hab mich letzte Woche durch die ganzen Topics gewühlt, die die Suche ausspuckt und da wird einem von der 4-Scheiben Kupplung abgeraten, solang man keine mörder-Motorleistung hat ich hab jetzt auch 3 Scheiben erneuert, mit zwei normalen Stahlscheiben und DR-Federn viel Unterschied in der Federstärke von normal zu DR konnte ich nicht "spüren" aber man kann damit zufrieden sein.

würd ich nicht von ausgehen viele Spiegel von Louis oder Polo (die haben doch sowieso alles das gleiche) haben ein E-Zeichen die Klemmspiegel allerdings weniger... kommt halt drauf an was für einen du nimmst und wie groß der ist

probier mal Louis oder Polo

pm wegen Handschuhfach und ggf. Gabel

schade

sind das denn nun 2 px80 gehäuse, oder eins davon 125er?

verscherbel doch doch plastikmotor ein einschlägigen foren oder bei ebay und hol dir dafür dann einen vernünftigen von ner px der umbau wird sicherlich nicht einfacher, als einen motor, der unter umständen sogar läuft noch ein bisschen fit zu machen.

selber hab ich ja keine erfahrungen damit, fahre aber selber einen 135er und in jedem einzelnen Topic wird einem als passender auspuff entweder der originale, aber besser ein "umgeschweißter" t5-pot nahegelegt. so wie ich die ganze sache verstehe, kannst du dir mit diesem auspuff das umschweißen sparen. 200? halte ich aber für ein bisschen hoch, da bekommt man, wenn man nochmal was drauflegt schon fast en guten englischen, den man auch später für stärkere motoren gut verwenden kann, den der dr ist macht aus ner 80er einen guten stadtflitzer, um aber richtig leistung rauszuholen, muss man schon in eine andere richtugn greifen