Tinamou

würde die Gabel auch einzelnd weggehen?

also ich hab dazu einiges im gespanne und exotenroller forum gepostet werde nene eigenbau anhänger nutzen der zweispurig wird daher nehm ich ne anderen anhänger kupplung aber vl bringt dich der ansatz weiter, an die tank und sitzschrauben eine edelstahlplatte zu befestigen, woran dann deine kupplung kommt wie genau hängt dann vom rest ab mache das ganze ja für ne px

naja ich glaubd as ding irgendwo noch zu suchen ürde nichtd as problem sein aber mit den neuen bestimmungen würde es mir wohl niemand mehr eintragen habe jetzt angefangen zu bauen erstmal die ganze karre "aufräumen", verbreitern etc... unterbau und radaufhängung kommen erst noch fotos stell ich dann mal rein wenn genug zusammen sind^^ wird bei mir jetzt auf jedenfall en zweispuranhänger normale pkw-kupplung und fertig

ja löcher hab ich auch im filter muss dann leider düsen bestellen lassen hab dem händler hier alle größen die er hatte abgekauft^^ dauert dann en paar tage, aber werd mal berichten wies läuft wenn er dann ohne choke so läuft, wie jetzt mit, dann bleibt der auf jedenfall DRIN!

also hab eben nochmal ne ausführliche testfahrt gemacht: -mit choke fährt er sich wunderbar -bei vollgas ists egal ob choke oder nicht -geh ich ohne choke vom gas und will wieder beschleunigen sackt er kurz ab, wie oben beschrieben gibts irgendwie ne faustformel mit der man ebstimmen kann, um wieviel größer man die hd wählen muss, um den gleichen effekt bei nichtgezogenem choke zu bekommen? denn die ganze zeit mit choke zu fahren ist ja irgendwie... das könnte dann ja schon die lösung sein

habe fast das gleiche setup nur nen simonini und ne 116er HD dafür aber genau das gleiche problem wär schön, wenn jmd noch tipps dazu hat, denn der 24er geht im anzug viiiel besser ab als der 20er topics wo der dr schlecht gemacht wird gibts ja schon zuhauf deshalb wärs nett wenn jmd noch en tipp zur verbesserung hat

sagt schnell bescheid wenn ihr ne übernachtungsmöglichkeit braucht aufem parkplatz pennen is nähmlich nicht

und vertreibt bitte dieses elenden frösche....da knna man ja nitmal in ruhe

ui das könnt interessant werden hab letztes wochenende in Celle meinen Toppartner für Fungames gefunden um die sitzbank werd ich mich noch beizeiten kümmern, ansonsten hat sich der tank doch letztens gut bewährt gruß daniel

ich trag mich dann schonmal für die fungames ein egal was es nächstes jahr ist

yeah das ding von pearl gibt usb-kopfhöhrer mit "surround-sound" aber vorsicht, der wird nur "simuliert" anders als bei den dingern wo wirklich 6 lautsprecher in der muschel verbaut sind aber beim skypen isses ja eh wurscht

zwar nun schon ein bisschen länger zuhause aber jetzt erst von dem megageilen wochenende erholt dickes danke an die veranstalter für nächstes jahr werd nich schon platz halten im kalender!

Paderborn und Lippstadt machen sich gleich auch auf dem Weg habt übrigens sehr geiles Wetter bestellt zumindest hier im schönen OWL :P

also die idee find ich auch cool fahrsicherheit gibts sowieso nicht wenn dir einer von der seite reinknallt biste auf nem rollerähnlichem gefährt sowieso hin aber wenns deinen verwandten dann besser geht und du mit nem teil rumfährtw as sich auf jedenfall lustig anhört ist das alle mal wert^^

okay dann weiss ich auch bescheid hau rein

meine mum hat bei dem ding vor 1-2 jahren mal zugeschlagen aber für brillen, statt vergaser zwei sachen dazu: -es funktioniert -für größeres als brillen ist es definitiv zu klein also wenn du ausschließlich vergaser damit reinigen willst, dann: oder schau halt mal wo anders gruß

also wenns den malossi jetzt doch ohne motor zu kaufen gibt, und jmd nur den zylinder braucht, würd ich mir gerne den kopf unter den nagel reißen

hi leute gerade hab ich noch gut infos über die anhängerkupplung erhalten: das ding: "Kupplungskugel für Ackerschiene bis 3,5 to.M 22" hat ne ABE die Kupplung am Hänger kommt dann auf die Art (rund/eckig) der Deichsel an. Somit dürfte für den Tüv dann alles klar sein. Hoffe alle die ebenfalls en Hänger bauen wollen, wissen jetzt vl ein bisschen mehr. So langsam habe ich alle speziellen Teile zusammen. Und werde wohl in den Nächsten 1-2 Wochen kräftig anfangen, sodass der Hänger aber samt Eintragung zum nächsten Charity Rideout in PB fertig ist. (Werbung Ende )

Sehr geehrter Herr , vielen Dank für Ihre E-Mail und das Interesse an unseren Produkten. Die bekannte Kupplung M1 ist nicht mehr lieferbar. Eine aktuelle EU-Richtlinie gestattet die Verwendung der Kupplung in Ihrer ursprünglichen Ausführung an Krafträdern nicht mehr. Die erheblichen Investitionen, die notwendig wären, um die Kupplung anzupassen, können und wollen wir nicht leisten. Es gibt eine baugleiche Kupplung von HEBIE, die als F3 (HEBIE-Art.Nr. 0503H E) angeboten wird. Diese Kupplung entspricht in Ihrer Ausführung exakt der ursprünglichen M1, allerdings existiert für dieses Modell keine Bauartgenehmigung des Kraftfahrtbundesamtes. In der Anbauanleitung wird darauf hingewiesen, dass diese gemäß EU-Richtlinie nicht mehr an Krafträdern gem. §30c Abs. 3 StVZO angebaut werden darf. Für elektrogetriebene Fahrzeuge gibt es vereinzelt Sonderregelungen, die in Absprache mit den örtlichen Prüfstellen (TÜV, DEKRA) geklärt werden können. Herzliche Grüße aus Bielefeld Heike Fortmeier Verkauf ist übrigens die antwort die ich von Hebie bekommen habe.....

also ich werde da ne edelstahlplatte nehmen, die mit den schrauben am tank und am sitzbankzapfen befestigt wird der prüfer meinte das würde reichen und sollte ja wirklich bombig sitzen genauso an autos gibts ja auch keine universellen lösungen 1990 ist ja zum glück für dich weit vor diesem ganzen neuen eu-kram ich bin mir sicher dass ein prüfer der bei normalem menschenverstand ist sich die pav kupplung anschaut und sieht dass das bombig ist aber was sich die herren da in brüssel (oder woa uch sonst) zusammen denken hat damit wohl nichts mehr zu tun wie gesgat, der prüfer hier hat 2 kollegen noch angerufen, und laut denen müsste ein kreuzgelenk dann neu und einzelnd abgenommen und selbst sowas hat jetzt ne neue bezeichnung: irgendwas mit nationaleeinzelabnahme oder so naja, es kommen so langsam die teile zusammen die ich für den anhänger noch brauche das wird auch ncoh ne weile dauern, bis ich den fertig hab kann ja imemr was heir reinstellen vom zwischenstand während ich heir grad schreibe telefonier ich noch mit dem prüfer: -die aufnahme für die kupplung muss fest am rahmen sein: -edelstahlplatte mit den zwei tankschrauben und einer schraube wo sonst der sitzbankzapfen ist befestigen (gewinde ist ja im rahmen drin=fester gehts nicht) -dann eine kupplungskugel draufschrauben: http://mabu.dc-shop.de/images/selle_artikel/012300000.jpg -dann die kupplung an den hänger (wie oben) damit, sagt er, wär er zufrieden....

so.... also laut piaggio händler gibts ne firma namens hebie die kupplungen wohl herstellen bis jetzt wie sich raustellte wegen irgendeinem neuen eu-recht weitere internet recherchen haben ergeben, dass man einen anhänger wie den PAV wohl als zubehör (ähnlich einem dachgepäckträger) eintragen alssen kann aber der prüfer hat rumtelefoneirt, und das ist wohl auch nicht so einfach möglich, da die verbindung dann wohl auch geprüft werden muss (kostenpunkt: zuviel) ich hab langsam genug von dem ganzen bürokratischen mist und werde mir wohl hinten an den anhänger 2vordergabel dranmontieren, damit ist der gesamte anhäger zweispurig und dürfte ganz einfach mit ner normalen pkw-kupplung befestigt und eingetragen werden. hätte zwar lieber einen einspuranhänger gebaut, aber wenn es wegen dem tüv und dann auch meines geldbeutels nicht hinhaut gehts halt nicht anders sähe dann grob so aus:

edit: war doch scheisse und ist nun wieder ab :P

wenn man mit nem gecutteten heck das ganze jahr fährt bekommt man ziehmlich oft en nassen hintern wie ist das ding denn befestigt? einmal and er hinteren stosdämpfer aufnahme? und dann noch wo?

ja stimmt wohl, wie gesagt werd dann mal schauen, wie der prüfer so drauf ist, da ich halt sowieso noch was eintragen lassen muss^^

ich werd da nächste woche mal hinfahren da ich meinen breitreifen noch eintragen lassen muss, dann werd ich den mal beschnuppern^^ und dann mal schauen was der so sagt, leider schreibt heir sonst keiner seine berichte von den prüfern, sodass man mal en groben überblick kriege könnte