Tinamou

Die Sonne lacht über Paderborn! Ab zum Rideout

hab jetzt seit release meine vertrag erstmal mit wow gekündigt irgendwie ist die luft raus dann und wann mal ne runde bf2 cod4 ist auch sehr geil!

was steht denn in dem wisch drin? wär ja auch ganz interessant für die briefkopien datenbank

:-D

So hier eine kleine Wegbeschreibung: Der Wintergaretn ist auf der Bielefelder Strasse ungefähr da wo der Pfeil ist. Kann auch ein Paar Meter davor oder dahinter sein. Teilt sich den Parkplatz mit nem Penny Markt. Für alle die von der A33 aus kommen, liegt das auf der rechten Seite. Für alle aus dem Süden logischerweise links

sind gestern mal die Strecke abgefahren... Da wir Gespanne und Fuffis erwarten, wird die Gauseköte wohl nicht auf dem Weg liegen Aber die Strecke ist dennoch sehr sehens-/fahrenswert und den Vorschlag vom letzten Jahr durch Ortschaften zu fahren, haben wir aufgenommen und werden diesmal vorraussichtlich Paderborn durchqueren. Der Rest wird nicht verraten ausser dass es laut Wetter.com trocken wird!

hm, komisch; zu mir meinte der Prüfer letzte Woche, dass Vollabnahmen nicht mehr nötig sind, egal wie lang das Fahrzeug abgemeldet ist; solang die Papiere vorhanden sind... Meiner war auch über 2 Jahre abgemeldet und ich hab dann nur 35? für ne HU bezahlt

also ich fahr ja selber den DR und finde, bevor man 150-200? für en RAP ausgibt, kann man auch ein bisschen weitersparen und mit nem größeren Motor viel mehr freude haben.

und ILM sorgt für realistische Blitze oder wie? edith erklärt was ILM ist, damit hier nichtnoch mehr Offtopic kommt ILM ist Industrial Light & Magic; die Firma von George Lukas, die für die Special Effects u.a. in Starwars und entlichen anderen Sci-Fi Filmen verantwortlich ist. Abblitzen hab ich auch die Tage vor, aber da hilft mri noch jemand, ansonsten sollte das aber auch echt ohne Video gehen.....

mein projekt liegt erstmal auf eis.... hatte die letzten tage genug probleme mein zugpferd überhaupt durch den tüv zu bekommen hier in pb tragen die prüfer wohl nicht so gerne ein, es sei denn man hat ein gutachten; dann hört man nur ein grummelndes "na gut"

gutes wetter ist bestellt jetzt nur noch schön die karren für die ausfahrt polieren

gerade mit dem garelli passiert es dir, das das bei schlaglöchern, bordsteinkanten etc oben an die gabel schlägt gibt ein sehr hässliches geräusch und dellen und kratzer am blech

es gibt doch auch unter briefkopien.de.vu die unbedenklichkeitsbescheinigung, dass man den 125er motor in die 80er einbauen darf. du hast ja jetzt das ganze andersrum....das sollte auf jedenfall ohne probs gehen

war heute auch beim tüv er sagte, er wüsste schon, dass die bremsleistung bei den vespabremsen nicht so dolle sind; aber dennoch war ihm der hebelweg zulang also hab ich ihm angeboten vor ort noch schnell den zug nachzustellen; gesagt getan. bei der nächsten testfahrt zieht der kerl so feste zu, dass sich der innere teil, der ummantelung löst und man die bremse komplett lösen konnte...... also ich ab zum händler: neuen aussenzug geholt und flott den zug gewechselt erneute testfahrt: "naja, ist immer noch nicht toll, aber mehr kann man anscheinend nicht erwarten" hab ja zuhause den scheibenbremsenumbau mit ner TPH-Gabel liegen, die ja super funktioniert, aber das will der gute herr ja nicht ohne gutachten (...) eintragen dann ja lieber die originalbremse.....

naja, so ist es ja heute auch gelaufen; er hat mir gesagt, dass er mir den zylinder einträgt, mit dem 20er vergaser, der original bereifung, der originalen vorderachse, der originalen sitzbank (da bei der anderen übrigens nicht nachgewiesen ist, dass sie splitterfrei und feuerfest ist :-D ) was hab ich dann davon? a: ich baue alles nachträglich ein, fahre en halbes jahr und werd von der polizei erwischt und kassiere (wieder) 3 punkte b: ich lass es dann dabei und schmeiss alles, was ich dann gekauft hab, in die ecke c: jmd hat vl ne gute erreichbare adresse, wo es prüfer gibt, die das so machen vorher da vorbei zu fahren und/oder anzurufen ist für mich ja kein Problem

also ich bin eben zum zweiten mal beim Tüv abgeblitzt als ich folgendes eintragen wollte: -134 DR -24er Si -130/70-10 hinten -Sebac hinten -Sip-Evo Sitzbank und vorne eine TPH-Gabel Für den DR hatte ich das Gutachten ausgedruckt, doch dann ging der Spass los, da ja im Gutachten nur der 20er Vergaser und die originale Reifengröße drinstehen. Ich hatte eigentlich für alles von Briefkopien.de.vu ausgedruckt (Reifenverbreiterung, Zylinder und Vergaserkombination, etc.) Nur für die Gabel hab ich eigentlich nichts, nur soweit bin ich ja noch nichtmal gekommen, da er für alles Gutachten sehen wollte und meinte:"Das kann man so nicht einfach mischen. Das ist ja schön und Gut, dass das mal irgendwo eingetragen worden ist, aber ich kann damit nichts anfangen." HILFE! Wo finde ich denn nu im Umkreis von Paderborn einen Tüv-Prüfer, der mir die Sachen anhand der Briefkopien einträgt?

Dazu fällt mir nur spontan ein Witz ein: -Was ist schlimmer: In 100 Metern Höhe auf einem Balken zu balancieren oder von nem Kerl einen geblasen zu bekommen? Keines, solang man nicht nach unten schaut. Fand die Party letztes Jahr recht geil, egal ob mit oder ohne Liveband... Das einzige was gerne fehlen darf ist der Regen, die ganze Nacht über

:-D will jetzt nicht mehr die Kaskade abmachen, hier schneits meine finger frieren und die passt auch jetzt gerade so drauf :P ich hab en langen edelstahlwinkel genommen und den ganz am linken rand festgeschraubt; der hält den bremsgeber, der wie man auf dem foto sehen kann, den schlauch für den ausgleichbehälter und die bremsleitung auf der linken seite dann hat; oben wird der zug durch den winkel mit den schrauben, dies da so gibt festgehalten; sollte mir jetzt ncohwas einfallen, wieso ich jetzt doch wieder in die kälte gehen sollte und die kaskade abmache, dann mach ich auf jedenfall en foto davon^^

naja, simonini und polini bringen laut vielen aussagen nix, bis wenig, du hast wahrscheinlich den dr.... eintragen kann man die so gut wie nicht, aber optisch sind die ja erstmal ganz ansprechend, gebraucht gibts die ja auch schon recht günstig den sound find ich allerdings recht erträglich (beim simonini) und macht um einiges mehr spass als der originale den polini kenn ich allerdings nicht

okay hier die Fotos man muss aber einen Distanzring haben, der ca. 4cm dick ist, damit die Gabel etwas von dem Rahmen wegkommt, sonst kann man kaum lenken, dann passt der rest aber; den Bremsgeber hab ich unter die Kaskade gepackt; benötigt alles ein bisschen Anpassung, aber ist im Großen und Ganzen machbar. Fahrverhalten ändert sich dadurch ganz klar, aber halt ich nicht für unfahrbar; morgen gehts zum TÜV. Reifen ist ein 130/70-10

musste eintragen, aber wenn er von selbst einklappt ist das kein problem

kenn ich sonst nicht viel anders

die einzige briefkopie mit simonini, die ich kenne ist in diesem packet hier: http://www.brianweb.de/Vespa/index2.htm aber das ist auf ner 200er, und ob das anerkannt wird ist fraglich würd dir auch raten den aori dranzubauen und wieder vorzufahren

garkeine Dämpfer verwenden? Hab von Gonzo gehört dass es ne Formel gibt; Deichsel=Achsebreite X 2 Naja, hab jetzt die Projektplanung um einige Wochen verlängert. Aber ich geb nicht auf^^

haba uch en Px ohne Batterie und einfach wie das alte Rücklicht angeklemmt; also ebenfalls Wechselstrom...