Tinamou

hab mich mittlerweile an nen motorinstandsetzer gewendet, der hat das alles in die hand genommen und gesagt, dass es mit dem alten zylinder und dem neuen kolben nicht hinhaut deshalb suche ich jetzt en dr kolben mit 1. übermaß^^ hohnen kostet übrigens um die 20? schleifen 40? plus mwst^^

damit kann man schon ne weile fahren, aber das zusatzgewicht wird sich sicher auch bemerkbar machen....

steht oben

sieh selbst....

eine wird grad im verkaufsbereich angeboten....

der Kupplungsdeckel ist nur mit 3 Schrauben befestigt. (und der Reifen muss vl runter) solltest dir auf jedefall das ganze mal von innen anschauen. ist kein großer aufwand und danach weißt du mehr als durch ferndiagnosen

schon mal den Zugweg überprüft? vielleicht ist der Schraubnippel verrutscht und dadurch trennt sie nicht gescheit...

jetzt verwirrt den armen nicht mit tausenden tuningeinzelheiten, wartet mal ab, was er sich so vorstellt und ob er überhaupt >125ccm fahren darf^^

Wieder was weg; wieder was neues

so, dass geht schnell brauch nit mehr viel

wieder mal auf der Suche

erzähl mir mal was zu der Welle; für was fürn Motor etc^^

wenn das mit dem Motor nix gibt, frag ich mal, ob der auch geschlachtet wird... Hätte interesse an der Rennwelle

Hiho, hab mir en 177er DR zusammen gekauft (neuer Kolben, alter Zylinder) wie groß sollte da das Kolbenspiel sein?

wenn man's erklären muss, ists nicht komisch...^^ Einige können darüber mehr, andere weniger lachen. Ist halt immer so bei Witzen/Scherzen

ich bin raus ps. Welle ist für 200er^^

ist das ne 125er Welle? dann mal erster dafür und den Spoiler...

bin fündig geworden

so: neue Teile stehen oben!

hat sich erledigt, sorry... viel erfolg beim weiteren verkauf

erster für den normalen!

ja, sehr schade... haben selber kurzfristig die Absage bekommen. Das soll den Spass aber nicht mindern

Led-Blinker brauchen special Widerstände, da deren Wattzahl zu gering ist und sie dauerhaft leuchten würden. Daher tippe ich auch auf die falsche Wattzahl...^^

so, mal bissl aktualisiert