Gammel

Weiss das denn keiner? Würde mich auch interessieren. Wo sind die TÜV Ing.´s unter uns?

Dann würde ich ja als Erstes mal die Schneideisen und Gewindebohrer an neuen Schrauben und Muttern ausprobieren. Dann zeigt sich schonmal, wie genau die gefertigt sind. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass diese Billigschneider sogar von Neuteilen Späne abheben. Wie gut das Gewinde dann noch trägt, kann man sich wohl vorstellen. Bloß nicht mit der ersten Aktion das Motorgehäuse vergewaltigen!

Hat geklappt ! Juhu! Werder in der CL, VfL in der 2. DFB Pokalrunde, Eintracht auch - et lööpt! Claudio, wann kommst Du nach Celle? Alleine aus OS oder im Substraktionsschrauber-Corso aus HB?

Ich möchte wetten, dass ich das fotografiert habe.

Frag´ mal bei den Schlüsseldiensten in Deiner Nähe. Ich habe auf diese Weise kürzlich für meine Fuffi einen neuen Schlüssel machen lassen. Hat auf Anhieb perfekt gepasst. Hat allerdings auch rund 30 Euro gekostet, aber defür habe ich mir den Streß erspart, das alte Schloss auszubohren, neues zu kaufen, Gabel auszubauen usw. Ach ja, bin auch stolz auf den originalen, aufpolierten orangen Orilack meiner Special.

Die "braunschweiger Osnabrücker" sind auch am Start

Deine Gedankengänge möchte ich verstehen.....wie kommst Du jetzt auf Fräulein? Das wird, soweit ich weiss, im offiziellen Deutsch gar nicht mehr verwendet. Und Freulein schreibt man Fräulein, weil es nichts mit "freuen" zu tun hat, sondern die Verniedlichungsform von "Frau" ist. Als Plural wird einfach ein s angehängt (wenn es davon überhaupt eine Pluralform gibt). Gib´ mal durch, wo dieses NY Forum zu finden ist.

BB Creativo, ich find´s toll, dass Du es Dir zur Aufgabe machst, seltenes und verkanntes technisches Kulturgut wie PK automatica zu erhalten - auch wenn es dem Aussenstehenden nicht gleich aufgeht, warum. À propos, hat jemand ´ne Derby Vamos als Mofa-Version für mich? Ich finde die einfach süß

Bei den Methoden ohne Schraubstock bewährt es sich, alles in einer Klarsicht-Plastiktüte (z.B. Gefrierbeutel) zu machen. Wenn die Kugel mal wieder durch die Werkstatt schießen will, fliegt sie nicht so weit. Das weiss man sehr zu schätzen, wenn die Taffspeedfeder gerade eine Kugel in die hinterste Ecke der Werkstatt gepfeffert hat und man keine Ersatzkugel hat.

Dass sich jemand traut, dazu ein topic aufzumachen.... Jaja, ein Bekannter von mir sucht das, ja nee is klar. Hab so´ne Rentnerdecke auf ner SKR - und sie gefütterten Handwärmer noch dazu. Hersteller ist Tucano Urbano aus Italien. Habe ich auch dort gekauft, weil ich´s in D nirgends bekommen habe. Sieht echt total panne aus, aber auf ´ner SKR kann´s ja nicht mehr viel verschlimmern. Wenn es darum geht im Winter durchzufahren, ist das echt das absolute Muss! Rentnerdecke hat ca. 65,- Euro gekostet, ist im Winter aber absolut das Geld wert. Ist top durchdacht, fest an der Karre verbunden über Spanngummis und Klettverschlüsse, und wenn man absteigt, kann man damit noch die Sitzbank abdecken, damit die nicht vollschneit. Wie kommt man nur im August auf das Thema Rentnerdecke? @Scooterlenni: Petze !!!

Trotzdem bleibt folgende von t4 festgestellte Tatsache: der PK Automatic-Motor ist einfach scheiße (Haltbarkeit, Teileversorgung)

The translation program you used is not really helpful. 30°/v.OT would be 30° before TDC in English. Knud, bis bald in Rotenburg! @ fastzirri: If you get the monster running, we would like to see you at the quarter mile race near Bremen on October 1st! For further information: www.beschleunigungsrennen.com and www.minusschrauber.com

OK, jetzt ich mal wieder. Schreiben ist ja schon schwer, aber Lesen müßte doch noch gehen, oder? Da hat schon extra jemand Wikipedia bemüht und Du schaffst es immer noch nicht.... ( HONEN mit nur einem "h". So, nur zur Sache: wenn Du nur honen läßt, brauchst Du keinen Übermaßkolben. Du brauchst aber sowieso einen neuen Kolben, also spricht nichts dagegen, gleich den Übermaßkolben zu kaufen. Es spricht sogar etwas dafür: durch Deine wilden Aktionen besteht eine gute Wahrscheinlichkeit (wie schon von PX200hh beschrieben), dass Dein Zylinder diese Bezeichnung nicht mehr verdient, weil er nicht mehr zylindrisch ist. Dagegen hilft nur aufbohren aufs Übermaß. Und ja, 1. Übermaß ist eine bestimmte Größe. Kannst Du bei dem Rollerladen Deines Vertrauens käuflich erwerben unter der Bezeichnung 1. Übermaß. Wenn Du die Karre zum Fahren brauchst, solltest Du nicht am falschen Ende sparen. Und jetzt hör´ endlich auf unsere Tipps oder hör auf uns mit Deinen "ja, Ihr hattet es mir ja gesagt, ich hab´s aber trotzdem anders gemacht, weil ich will ja schnell wieder fahren weil´s Wetter grad so gut is´" Geschichten zu nerven. :grr: Gibt´s denn in Deinem Kaff keinen, der sich ein bisschen mit Vespa auskennt, oder haste die schon alle vergrault?

ebay kennst Du aber, oder? Da gibt´s sowas auch.... Und noch eine Bitte: denk doch wenigstens ab und zu erst ein bisschen nach, bevor Du hier im Forum wegen Nichtigkeiten Alarm machst. Das gilt jetzt nicht unbedingt für Deinen Klemmer, aber manche Fragen hättest Du Dir wirklich selbst beantworten können.

Überströmer? Die sind bei einem Viertakter so klein, dass sie praktisch unsichtbar sind. Wenn Du die richtig aufmachst, ist da noch ne Menge Potential.

Da haste mal völlig recht! Habe mir dafür letztens von den Funkenmariechen einen Beutel Funkenflugpulver geholt - das taucht richtich was! P.S. die Funkenmariechen haben allerdings nur von November bis Februar geöffnet.

Ist das jetzt was Neues? Meines Wissens ist es seit langem problematisch, Motoränderungen eingetragen bekommen zu kommen, wenn die EZ nach 1989 ist. Und dazu: wie würde das bei Import Fahrzeugen aussehen. Hab noch ne PV und da steht Erstzulassung 1998 im Papier... Obwohl sie in Italien schon früher gelaufen ist. Zeige ich dem Prüfer dann einfach eine Liste, in der die einzelnen Typen mit ihren Baujahren (von...bis...) drin stehen? Da ist wohl was verkehrt gelaufen. Erstzulassung bezieht sich ja nicht auf Erstzulassung in Deutschland, sondern auf erste Zulassung überhaupt. Wenn die EZ in Italien nicht bekannt ist, kann man über die Rahmennummer das Baujahr herausfinden und dann wird üblicherweise der 1.7. des Jahres als EZ eingetragen.

Ich verstehe gar nicht, warum das hier so nieder gemacht wird. Ist nicht jedermanns Geschmack, na und? Ende der 80er haben alle, die cool sein wollten Stereoanlagen ins Handschuhfach gebaut, um die Umwelt mit Scheiß Poppermucke zu belästigen. Weißwandringe, Sturzbügel rundum, ausgeschnittene linke Seitenhaube und Speichenradkappen waren angesagt. Etwas später wurden PXen gecuttet usw. Geschmäcker und Stile ändern sich eben. Und wenn man heute unter 20 ist, sind vielleicht Unterbodenbeleuchtungen cool. Ich brauch´s auch nicht, aber das ist noch lange kein Grund, potentielle Schaltrollerfahrer zu vergraulen! :grr:

Rööööchtöööch! Und lahme Bertas gabs damals ausschließlich von NSU. Und Innocenti und SIL Lambrettas gabs erst seit Mitte der Neunziger.

Du willst mehr? Nimm dies, Schurke! Fotos aus der guten, alten Zeit Leider hatte ich früher nicht so häufig einen Knipsomat mit, und vor dem Zeitalter der Digitalfotographie hat man auch nicht so viele Bilder gemacht.

Mein Tipp: Du bist farbenblind. Schon mal beim Augenarzt auf Rot-Grün-Blindheit untersuchen lassen?

Jau

Grundsätzlich gilt: was man dabei hat, geht nicht kaputt ! Hört sich bescheuert an, ich habe aber schon öfters den Eindruck gehabt, dass da was dran ist.

Der bisherige Polini ist ja nun auch keine Schönheit - und wen interessiert die Optik, wenn die performance stimmt?

Klar, die finden das total geil, dass sie das selbst finanzieren müssen. :uargh: Ich bin auch so einer, ich sammle geklemmte 133er Polinis, zahle 250,- Oiri das Stück! Davon kriege ich immer ne richtig dicke Erektion.