HELL

Das Scootercenter sagt ganz klar das in den MK III eine langgewinde Kerze rein kommt z.b Bosch W3CC.

Ich hab einen alten Polini mit Phb 24 und ETS Auspuff im Einsatz, jetzt mache ich noch zwei Motoren fertig mit 130 Polini Race und den anderen mit DR130 mit Polini Kopf , beide mit GS Kolben , SHB20 und Original XL2 Auspuff.

Hab hier auch noch was P80X mit 125ccm.

Fährt hier eigentlich jemand eine PK50XL2 mit 125ccm Motor (VMX6M) und hat diesen auch eingetragen. Vielleicht ist dann ja auch jemand so nett und schickt mir eine Fahrzeugschein Kopie oder Scan oder sogar die Kopie einer Piaggio Unbedenklichkeitsbescheinigung . Mach mir Grad einen Motor fertig.

Dann guck doch erstmal was es für ein Vergaser ist es waren ja nicht viele die den O-ring hatten. Kann auch an einer generellen Falschen Vergaser Einstellung liegen .

Klemm den gleichrichter einfach nur ab der ist nur für die Hupe, verursacht aber gern mal solche Elektrikprobleme wenn er defekt ist. Sonst noch wegen der Zündung die Kabel prüfen die zur CDI gehen , brechen gern mal.

Klemm mal als erstes den gleichrichter (dicker schwarzer Kasten) ab , das Kabel was vom Spannungsregler zum gleichrichter geht. Zündaussetzer können ja auch an der Zündung liegen und nicht unbedingt am Vergaser diesen könnte man aber mal pauschal reinigen. Birnen sind alle heil ?

Gibt es hier mal wieder was neues an der DR 130 Front ? Hab jetzt mal den GS Kolben für den DR passend gemacht dazu nich einen Polini Race Zylinderkopf.

Deshalb schrieb ich das ich das bestätigen kann das die ohne Kasten nicht gut laufen. Ich fahre alle mit Filter auch den PHB 24 .

Also ich hab zwei SHB 20/20 im Einsatz die echt perfekt laufen beide mit ND 45 einmal auf 75ccm einmal auf 112 ccm .Das die ohne Luftfilterkasten nicht gut laufen kann ich bestätigen. Den einen fahre ich mit PK Filterbox inkl. Sieb den anderen mit Malossi Filter .

Das auf dem Auspuff wird Gemisch sein was aus den Löchern unterm Vergaser raus läuft . Hast mal geguckt ob öl an der Schallwelle austritt ? Warum hast da jetzt MTX rein gemacht ? Da gehört SAE 30 API GL3 rein . 250ml .

Also auf meinen stimmen die Nummern vorne und hinten , nur auf der PK vorne stimmt die Nummer der Feder nicht. Nie Probleme beim TÜV gehabt , ABE gezeigt fertig. Glaub einige wollen auch unbedingt das der TÜV irgendwas findet .

Also den Dunlop Scoot Smart in 3.50-10 gibt es mit J und P Index .

Ja den Scoot Smart fahre ich auch der ist echt super , Michelin S1 ist auch super fahre ich schon immer auf meiner anderen PX . Conti Twist hatte ich auch mal und war auch nicht zufrieden da er bei Regen echt lebensgefährlich ist , der Zippy 1 war da bedeutend besser. Mein momentaner Favorit ist aber der Dunlop Scoot Smart.

Würde eindeutig Kupplung sagen, Drehzahl steigt aber kein Vortrieb und wenn die auch schon 8000 km hat kann die auch mal hin sein.

Was habt Ihr denn für Spiegel dran aber nur am Lenker? Wollte mir jetzt einen anbauen der auf der Unterseite des Lenker befestigt wird da wo die zwei Löcher sind. Dieser retro Klemmspiegel passt einfach nicht zur XL2.

Hatte mein PX Motor auch.

Hier mal bei Nacht hab auch den weißen Tacho , Box unterm Scheinwerfer .

So heute mit meiner Luna beim TÜV gewesen für eine neue Betrieberlaubnis bzw. Eine Deutsche. Alles für Okay befunden Papiere werden fertig gemacht bekomme ich in den nächsten 14 Tagen.

Glaube da bist Du hier mit deinem Roller total falsch , würde da eher in einem Forum für Automaten fragen , vielleicht auch Vespa online. Aber als Tipp von mir kontrolliere mal alle schläuche vom Vergaser auch die die zum Tank gehen.

Der Racing hat ja den größeren Kopf mein Sport allerdings auch mit den unteren Kühlrippen meine Original haube hat allerdings tadellos gepasst . Ist aber so das die früher kleinere Köpfe hatten wie original eben.

Also wird es den Toni noch weiter geben ? 16mm klingt gut hab noch eine PX mit eingelaufener Achse .

Ich hab eine PK50S mit 125ccm Motor das könnte ich anbieten.

Obwohl ich die 96 er HD für echt mager halte ich hab eine V50 mit 112er Malle SHB 20 und Polini Banane die mit 96er läuft.

Ich hab ja den Sport, ihr könnt die 3.72 ja mittels DRT Ritzel noch verlängern das wäre sicher nicht das schlechteste.