Alle Inhalte von HELL
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Brems- und Kupplungshebel GRAND-SPORT Classic
Lustig das die hier in neu für die Hälfte verkauft werden. Siehe Grand Sport Nachlass.
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Lufthutze HP 4
Ist im Marktplatz nicht momentan eine zum Verkauf? Oder bei Kleinanzeigen. Gestern gesehen .
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Seitenhaube Backe PX Alt Blau Azzurro Metallizzato 652
Links hätte ich eine Haube in der Farbe , dafür bräuchte ich aber eine in NOS oder die Kohle um diese zu kaufen.
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Vespa 80-150 goes 208/221 - Adapterplatte und KW by J&G feat. SCK
Geil deckt sich fast mit meinem 166er, 57mm hub , Si24 und Scorpion . 16,6 PS und 18,2Nm . War bei mir 2003 .
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PK XL1 Umbau auf 125ccm
Ich habe nur eine XL1 mit Original 125ccm Motor VMX6M .
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Umbau 85ccm
Oder nimmst gleich einen 102er Polini und verlängerst die 3.72 mit einem 19er Ritzel. Das fahre ich so, läuft stabil und hat ordentlich dampf.
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Umbau 85ccm
70 könnte drin sein. Aber warum ein 85er, von den 75ern gibt es eine riesen Auswahl für alle bereiche? 16/10 Vergaser ist natürlich auch nicht wirklich was um Leistung zu holen. Welcher Auspuff.
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Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein
In Frazebuch behauptet er immer das nur er Motoren abstimmen kann. Aber schreibt auch das ein PHB30 prinzipiell scheiße ist.
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Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein
Ich auch nicht
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Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein
Mit PX80 Getriebe wohl Ansonsten stimmt das wohl beim Ranger . Meine 177er einer mit 80er Getriebe (24/65) der andere mit T5 Getriebe und 22/65 sind etwas schneller.
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Ich wage eine TÜV Frage
Ich habe eine P80X , die ist als 125er zugelassen ohne irgendwelche weiteren Eintragungen. Es ist noch ein alter Brief vielleicht steht auch P125X drin auf jedenfall mit 80er Fahrgestellnummer und Hubraum 125ccm.
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Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein
Ist es zu empfehlen den Ranger gesteckt mit der Original Welle zu fahren? Si24 , Polini Box , 24/65 Primär. Option wäre die Original Welle etwas zu bearbeiten. Block soll unberührt bleiben .
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Verkaufe Teile aus dem Grand-Sport Nachlass: Zylinderkits, Köpfe, Kurbelwelle, Hebel, Ölablasschraubenkits, etc.
Das zweite mal bestellt , alles Tip Top.
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Verkaufe Teile aus dem Grand-Sport Nachlass: Zylinderkits, Köpfe, Kurbelwelle, Hebel, Ölablasschraubenkits, etc.
Da ich die schon öfter verbaut habe kann ich Dir sagen Smallframe V50,PV, PK und LF auf jedenfall PX Modelle.
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verkauft - kann zu - danke GSF!
Gab es kürzlich mal bei kleineanzeigen oder Ebay in NOS zwei Stück, vielleicht sind sie sogar noch online.
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Erledigt. PX Alt AußenbackenVerschluss Projekt
Hab eine PX80 mit eingetragenen 125ccm. Bj. 81 . Komplett zerlegt Beinschild ist runter neues ist dabei. Noch Ordentlich arbeit also.
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PX Kotflügel rot 624,Zylinderhaube PK125,PV Kicker , PX Rahmen NOS
Hoch Suche Parmakit ECV 130 Zylinderkopf
- PK Lenker S/XL1- PX Buzzetti Seitenständer neu
- Erledigt: SIP T5-Zylinderkopf Malossi 172 (22439310) - NOI
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Bedüsung PX80 Lusso - DR135 // Si24/24 Vergaser - Pinasco Auspuff
Oder tausch den Zylinder nochmal gegen einen Malossi 139 mit Kupplungsritzel und Box Auspuff. Dann hast Du Leistung ohne irgendwelchen Voodoo auch mit 20er SI und Standard Liftfilter.
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75ccm mit XL2 Kulu rutscht
Komisch das moderne Baummaschinen das heute noch verwenden obwohl es ja das ganze High End zeug gibt. Vielleicht auch einfach weiter das gute alte SAE 30 benutzen und natürlich nicht das für den Rasenmäher , das gehört in den Rasenmäher.
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5. V.D.T. Motodrom Run 27. - 29.06.25
Ich fand den Eiswagen echt gut ....
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Nochmals leidige Frage: Eintragung DR 135 noch möglich?
Das ist ja echt ein Ding , aber in Bremen oder? Noch garnicht in Ostfriesland VDT?
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Nochmals leidige Frage: Eintragung DR 135 noch möglich?
War auf den Preis bezogen und nicht auf das Baujahr. Normale HU 65 . Da gibt es hier auch keinen der günstiger ist nehmen alles das gleiche TÜV Nord oder Süd , Dekra oder GTÜ. Bei mir geht das übrigens auch so schnell da ich den Prüfer kenne. Den Preis kann er aber nicht beeinflussen zumindest nicht bei einer HU.
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Nochmals leidige Frage: Eintragung DR 135 noch möglich?
Das ist ja auch alles vorgegeben was wieviel kostet. Und beim Straßenverkehrsamt kostet das ganze auch nicht so viel. Die TÜV Preise kann ich teilweise hier auch nicht ganz glauben. Die haben auch ganz klar eine Vorgabe was eine Einzelabnahme kostet . Und eine Normale HU mit Au kostet für eine Vespa ja mittlerweile schon 93 Euro. Vor 14 Tagen erst dafür bezahlt.