-
Gesamte Inhalte
3.629 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Community Map
Alle Inhalte von HELL
-
Probleme mit Reifen bei SIP Schlauchlosfelge 2.0
HELL antwortete auf MarkusThVespa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hätte ich bei einer Felge lag am Ventil. Mal Luft drauf machen und mit Sidolin einsprühen oder Seifenwasser. -
Ja dauert aber ca. 2 min . Das Ding erstmal ordentlich montiert bekommen ist wohl eher die Herausforderung.
-
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
HELL antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Der Deckel ist für PX Motoren mit Getrenntschmierungswanne. Interessant finde ich hier im Gegensatz Pinasco das hier wohl eine Verlängerung für die Standgasschraube dabei ist. -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
HELL antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
https://scootertime.ch/de/airbox-polini-fuer-vespa-px-125-pe-200-filterkasten-mit-mixer/ War der Deckel schon? -
Vespa PK50/80/125S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
HELL antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bring Ihr lieber das Schalten bei, die Dinger sind nur was zur Deko.- 2.263 Antworten
-
- Vespa PK 50
- GSF
-
(und 7 weitere)
Markiert mit:
-
PX80 (135) Standgas zu fett, bereits 2 Vergaser getestet
HELL antwortete auf schuggy89's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Würde da kein WD40 rein hauen sondern Motoröl. Aber ich würde wie einige andere hier sagen : DreDrehschieberdichtfläche ist im Sack. -
PK 50/80/125 XL Zeigt Sie uns.
HELL antwortete auf frankfree's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sehe da jetzt kein Problem. XL Matten hab ich übrigens noch einige. -
Nö. Vor allem weil auch gern jeder was anderes sagt. Z.b das der rote Punkt gegenüber vom Ventil sein soll.
-
PK 50/80/125 XL Zeigt Sie uns.
HELL antwortete auf frankfree's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich habe PK S Leisten genommen die auch zugeschnitten werden müssen. Sind übrigens genauso breit wie die der PX ( weiß nicht woher das Gerücht kommt diese wären unterschiedlich. Die überdecken die Löcher. Zum befestigen kann man die 4 eckigen Löcher gut nehmen mit unterlegscheiben oder selbstgebauten Plättchen wie ich es gemacht habe . Dann kommt da von unten nichts drunter. Dazu die Leisten Pulverbeschichtet und von der Unterseite mit Karosserie Fett bestrichen. Allerdings läuft bei der PK S bei Regen auch Wasser unter die Leisten. Von daher braucht man sich da kein Stress machen. -
PK 50/80/125 XL Zeigt Sie uns.
HELL antwortete auf frankfree's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
-
GeoTracker heißt die App.
-
GELÖST: Vespa PX 80 geht einfach aus!
HELL antwortete auf timo123's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Nö früher gab es 61,2 -4-6 und 8. Seit 20 Jahren ungefähr nur noch 4 und 8 -
-
GELÖST: Vespa PX 80 geht einfach aus!
HELL antwortete auf timo123's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Nö , wer weiß was er für ein 2T Öl fährt . Hi Tech Castrol was total ungeeignet für den Gebläsegekühlten Malossi Zylinder ist. Bin ja der Meinung das gerade falsches 2T Öl für das große Zylindersterben verantwortlich ist. Früher gab es das nicht , da haben wir mineralisches für 5 Mark rein gekippt. Da ich ja selber meinen 25 Jahre alten 139er wieder zum Leben erweckt habe muss man ja sagen das es wenige Zylinder gibt die so massiv Drehzahl mache wie der 139er. Gerade im PX Bereich und wenn man bedenkt wie lange das Ding am Markt ist. Der 1 Ring Malossi machte dazu noch mehr Drehzahl als der 2 Ring. Ansonsten hält der Malossi echt viel aus , hab meinen 96 gebraucht bekommen auf das 4 Übermass gebohrt dürfte 60.000km gelaufen haben seit 2020 wieder am Start. -
Probleme mit PK50XL Tankgeber
HELL antwortete auf pk50xldriver's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kabel vertauscht ? Tacho wird bei XL und XL Elestart (Batterie) mit Wechselstrom versorgt bzw. die Tankanzeige . -
Blinkerschalter PK50XL montieren
HELL antwortete auf pk50xldriver's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mach ich grundsätzlich so. -
Vespa PK 50 S Elestart
HELL antwortete auf supernopi's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ich hab im Januar praktisch die gleiche gekauft nur ohne Elestart. Hab ich 380 für bezahlt. -
PK 50 XL Mini Revision zur Altags 75ccm
HELL antwortete auf MatsFroebel's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
. Ich würde mir da eher sorgen um die Drehschieberdichtfläche machen wenn der soviel Dreck oder was auch immer rein zieht. Wenn Du nicht weißt was das ist würde ich mich da mal einlesen. -
Neue suche
-
Neue Suche
-
Vespa PK50/80/125S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
HELL antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Habe ja einige PK und noch nie was mit dem Kabelbaum gehabt. Wo er draußen war kontrolliert schadhafte Stellen instand gesetzt oder eben ein Teil repariert.- 2.263 Antworten
-
- Vespa PK 50
- GSF
-
(und 7 weitere)
Markiert mit:
-
Vespa PK50/80/125S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
HELL antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Warum eigentlich?- 2.263 Antworten
-
- Vespa PK 50
- GSF
-
(und 7 weitere)
Markiert mit:
-
Umbau Grimeca halbhydraulich Suppenschüssel auf neue Bremsscheibe
HELL antwortete auf Köcky's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Nur mal so Du baust doch alles zusammen und als letztes wird der Bremssattel drauf geschoben. Funktioniert denn alles soweit ohne Bremssatttel? Sollte sich ja messen lassen. -
Vespa PK50/80/125S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
HELL antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das hab ich auch noch vor, mit ET3 Banane? Möchte mein TÜV leider auch nicht .- 2.263 Antworten
-
- Vespa PK 50
- GSF
-
(und 7 weitere)
Markiert mit: