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HELL

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Alle Inhalte von HELL

  1. HELL
    Das wird bei der Sonne für SF auch so empfohlen.
  2. HELL
    Gefällt mir auch gut, die Zwischenscheiben sind auch wohl dabei wie es aussieht. Die für die Cosa Kupplungen erhältliche sind ja nur noch eine Katastrophe.
  3. HELL
    Das wurde auch schon mal in der Zeitschrift Oldtimerpraxis berichtet das Gummi mit Fluid Film reagiert. Das kann aber nur auf bestimmte Gummiarten zutreffen , ich könnte da noch nichts feststellen. Benutze es aber auch nur um es zwischen die Falze zu sprühen . Ansonsten verwende ich Timemax Karosserie Fett, das 1000 fließt im Sommer auch gut nach und ist in jeder Ritze. Wenn nicht gewünscht 3000er nehmen.
  4. HELL
    Motor Sandstrahlen
  5. HELL
    Eigentlich war das bei Autoreifen immer ein Schutzlack und der wurde ganz normal mit Seifenwasser abgewaschen.
  6. HELL
    Der 19er SHB ist schon ganz gut vor allem für den DR75 Formula. Vor allem wesentlich einfacher abzustimmen. Bei 3 Loch Motor sogar noch besser den SHBC20L . ND auf jedenfall 45 , Hauptdüse Max 78 eher sogar 76 . Hab schon einige Kisten mit dem Setup zusammen gebaut da war nie was über HD78 dabei. BGM Düsensatz 5mm fertig.
  7. HELL
    Das kann ich aber nur schwer glauben, hab mal ein Foto gesucht wo man den Kopf sehen konnte. Der war jetzt nicht so der Hit .
  8. HELL

    139ccm

    HELL antwortete auf porky's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Nein , hab auch oft gelesen das der nicht unbedingt was bringt. Ist ja auch so wenn man bedingt durch die Anti Tuning Bohrung den Einlass nicht weiter öffnen kann. Ich hab allerdings die Übergänge Wanne Einlass auf den 24er angepasst. Könnte man also probieren. Hab ich aber kein Bock zu. Läuft ja gut.
  9. HELL
    Ich hab einen der ist sogar noch in einer blauen Piaggio Tüte eingeschweißt, denke den werde ich dann für 999,- anbieten.
  10. HELL
    Das weiß nur Erich
  11. HELL
    Das Du 0,5mm mehr Freiraum vom kupplungskorb zur Primär hast. Seine Nebenwellen sind länger von daher noch mehr Platz. Und 0,8mm mehr bevor das Andrucklager an der Mutter der Nebenwelle ansteht.
  12. HELL
    https://www.lambretta-teile.de/Birnenhalter-Fassung-Tachobirne-PIAGGIO-R10mm-Vespa-PV-Rally-Sprint So etwas.
  13. HELL
    Da kam so eine Matallfassung rein .
  14. HELL
    Ich habe mir jetzt einen BGM Metall Wedi Kupplungsseitig bestellt in 3,5mm . Stand neu dran und es wurde drauf hingewiesen das die sonst gern mal am Innenring anstehen. Was soll ich sagen, sieht aus wie der Original Corteco und passt mit ausreichend Platz zum Innenring.
  15. HELL
    Meine 83er PX80E mit dem 139er Zylinder (Eingetragen) aus meiner Jugend mit 61,8mm Übermass Kolben hat gute 60.000km gelaufen. Motor komplett erneuert 23/65 Primär , Kanäle gefräst , SI20 , Megadella V2CL3 Auspuff, HP Lüfterrad, Cosa Kupplung mit ring .Technik am Roller alles komplett überholt vorne mit lusso Ankerplatte. Versiegelt mit Fluid Film und Timemax Karosserie Fett.
  16. HELL
    Neue suche, Seitenhaube PX NOS und T5 Kotflügel.
  17. HELL
    Artikelnummer: 7671195 vom Sccotercenter sollte es gewesen sein.
  18. HELL
    Filter meiner hat einen Durchmesser von 90mm mit Adapter ist er 65mm , Filtergewebe 30mm , mit Plastik 35mm. So richtig messen kann man das nicht da er abgewinkelt ist. Es waren damals ein ganzer Haufen Adapter dabei.
  19. HELL

    139ccm

    HELL antwortete auf porky's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    @Pixxxer den SI20 HD Kanal aufgebohrt usw. Auspuff Megadella V2CL3 .
  20. HELL
    Bei einer PK kannst Du das mit der Polini Airbox direkt vergessen . Passt nicht , stößt an den Rahmen. Ich hatte bei meiner den Marchald Filter drauf . Jahrelang einwandfrei funktioniert. Meiner hatte vorne auch das Gewinde und war einer zum klemmen. Ah ja Nadel hatte ich eine D22 ND 65 . Meiner Erfahrung nach kommt es drauf an ob Du über Drehschieber oder Membran fährst . Meine lief mit Membran und da nur mit der 65er ND. Auspuff eine ETS Banane .
  21. HELL
    Bin früher auch den PX alt Scheinwerfer mit der umrüstfassung H4 gefahren . Das Licht war aber im Gegensatz zum Klarglasscheinwerfer einfach schlecht . Lag wohl daran das beides eben nicht zusammen passte also Alter Scheinerfer und H4 Leuchtmittel.
  22. HELL
    Da das PL170 einen 20er Konus hat wird jemand einen 19er Konus besorgt haben und hat dies mit dem PL170 verbunden oder es gab das so zu kaufen. Sicher bei SIP oder so . Funktioniert vielleicht aber da würde ich mir lieber was ordentliches kaufen. Dazu solltest Du aber gucken welche Kurbelwelle Du hast.
  23. HELL
    Die 83er kann man aber auf die Lusso Bremse umrüsten hab ich auch gemacht da es ein Zwitter sein sollte. Das mit dem Schalter verstehe ich jetzt aber auch nicht. Meine T5 hat z.b auch keinen. Das mit dem Scheinwerfer hat hier kürzlich erst einer gefragt. Da darfst halt ordentlich Kabel zusammen klemmen da Dir ja das klemmbrett sag ich mal vom Scheinwerfer fehlt. Bißchen mit KFZ Elektrik sollte man sich da schon auskennen.
  24. HELL
    Diesen Spritzschutz kenne ich nur von der PX alt allerdings in grau. An meiner T5 ist er komplett schwarz , denke auch nicht das der ältere Herr der die vorher hatte da etwas geändert hat. Ist eine 85er die 86 in Rüsselsheim gekauft und zugelassen wurde. Kennzeichenplatte war auch dran aber breiter als 180 und deshalb nicht wieder dran geschraubt.
  25. HELL
    Der ist ja Original der Spritzschutz. Ist eine Deutsche MK1
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