HELL

Das kannst Du mir ja mal Zeigen, Schrauberheld wie es scheint . Oder einfach nur eine Stammtisch Labertasche wie 95% der Leute die sich gerne wichtig machen. Für 20 Euro kann man da nichts sagen und damit Wechsel ich Dir 347 Schaltklauen in ein paar Stunden mal gucken wie weit Du dann bist mit deinem Schraubendreher . Stehe nicht so auf Tagesaufgaben. Ah ja DRT Federn nehmen wir dann noch .

Das Schaltklauen Wechsel Werkzeug hier gekauft im GSF . Absolut Top.

Das hat SIP leider noch nicht abgeändert , oder es hat sich niemand bei denen dazu gemeldet. Sonst ist das Teil eine Feine Sache. Gut dem Alulüfter hätte man noch einen Dorn verpassen können damit der immer an der gleichen Position sitzt wie Casa das bei Ihrer Zündung gemacht hat und ein Polrad gegenhalter wäre toll, Löcher sind ja genug in dem Teil.

Da sieht man wieder das Geschmäcker verschieden sind, mMn geht diese Sitzbank leider garnicht. Der Roller an sich gefällt mir .

Wenn die Kaskade und die Sitzbank hässlich sind dann gleich eine S kaufen. Gerne die Originalteile er XL1 zu mir. Aber bei einer Gartenlackierung braucht man sich ja eigentlich keine Gedanken um eine hässliche Kaskade machen. Ist aber wohl so ein Smallframe Phänomen das die Leute die Kisten immer selber Lackieren müssen.

Mal die Suche benutzt ? Mal bei "Luna fragen " gucken.

So war ich auch mit 16 , Hauptsache fahren um jeden Preis. Heute nehme ich einfach einen der anderen Roller und bestelle die fehlenden Teile .

So ich hab bei meiner rot/weißen PK S noch ein Bild hinzu gefügt. Hier noch PK XL1 Mono Original

Cent Münzen sind aus Stahl, fälschlicherweise werden die immer mit Pfennigen verwechselt , die waren aus Kupfer.

Ja wobei die Original Bänke ja auch soweit über gestanden haben zumindest die Doppelbänke.

Die Sitzbank hab ich aus England und ist für die PK gedacht , schön ist das man dort ein Standard Piaggio Sitzbankschloss einbauen konnte. Hergestellt wird sie wohl in Asien da das Gestell aufwändig aus Blech gemacht ist . Der Bezug ist finde ich gut gemacht wie damals die SuperCorsa und Ancillotti Bänke von Guliari . Bilder kann ich leider keine mehr hochladen Speicher voll.

Ancillotti auf meiner PK S

Tacho passt z.b der von der PX , hast dann halt eine Tankanzeige mit drin. Den ohne wird es bis 120 nicht gegeben haben. Eine 125er XL hat eine Geschwindigkeit von 89 km/h eingetragen. Scheinwerfer der deutschen XL1 und S Modelle hatten ja Fern und Abblendlicht.

Solltest aber schon den Titel Lesen. PK S nicht XL . Für die XL gibt es ein eigenes Thema.

https://www.stein-dinse.biz/product_info.php?products_id=177830

Wie? Hab ihn doch gestern dort gefunden. Hat noch eine R Bezeichnung aber im Vergleich sieht der exakt so aus wie der Oben.

Okay das Problem gab es aber früher schon das bei einigen Cosa Körben die Taschen nicht tief genug gefräst waren und die Kupplung dann nicht trennte. Vielleicht liegt es daran. Aber ist richtig Teurer wird das Zeug aber leider die Qualität nicht besser.

Die Ferodo schon mal einer verbaut , gibt es auch mit zwischenscheiben. Was ist da denn jetzt Fakt das SCK schreibt bei den Piaggio Belägen Dicke 2,25mm also nichts mit 3mm. Dann wird noch gesagt das die Zwischenscheiben alle nicht mehr passen ohne sie nachzuarbeiten? Meine letzten verbauten Beläge waren von Piaggio vor 2 Jahren ohne Probleme .

Gibt es neu bei SteinDinse für 91 Euro.

Mich hätte nur interessehalber der 177er Malossi GG interessiert.

Ja ist bekannt. War doch Weihnachten im Angebot das ganze Zeug. Die Bilder die hier dann gezeigt wurden waren aber eher nicht so schön.

Und gibt es da etwas zu ? Hab den jetzt auch erst gesehen für 249 Euro ja nicht zu teuer. Also gibt es jetzt 3 Malossi 177 2x Alu 1x Guss . Der 166er jetzt weg oder gibt es den auch noch.

Das ist so , Conti entwickelt nur Reifen in Deutschland so steht es auch immer auf den Conti Reifen drauf . Irgendwo steht dann in klein z.b Made in Taiwan . Conti produziert in D nicht. Dunlop verkauft die Reifen aber nicht unterschieden zwischen TT und TL . Dort steht TL drauf mit dem verweiß bei einer Schlauchfelge einen Schlauch zu benutzen wie z.b bei Michelin auch. Hab auch mal bei Heidenau gefragt die sagen auch das man Ihre TL Reifen mit Schlauch fahren darf. Frag mich nur warum dann zwei Reifen herstellen mit jeweiliger Kennung.

Conti stellt keine Reifen in D her, wird Heidenau sein sonst wäre mir noch Metzeler bekannt. Für Heidenau spricht noch das die zwischen TT und TL unterscheiden (wie die neuen BGM) . Warum auch immer, bei anderen Herstellern sind die Reifen immer für beides zugelassen. Lieferbar sind sie zudem auch nicht. Ich bleib bei Dunlop.

Ja das sind ja auch KFZ Teile . Ist auf jedenfall die gleiche Marke. Teile in OE Qualität.