Udo

Mal zum Thema Jugend. Was seit ihr alle für alte Säcke geworden! Bei uns in der Gegen halten sich die Jugendlichen relativ gut an die Regeln. Und wenn es Ausnahmen gibt, sollte man auch mal Verständniß zeigen sofern es im Rahmen bleibt. Ich rede hier nicht von Partys mit 10- 20 Leuten. Ich bin sicher zu unserer Jugendzeit vor 30 Jahren, hätten wir uns sicher nicht so gut daran gehalten. Wenn ich an die Vespa Treffen/Gelage denke damals. Da haben sicher auch etliche von euch gesoffen, gekifft und schlimmeres, dass hätte auch schlecht ausgehen können und tödlich enden können, wenn mit drei Promile auf nem Treffen mit der Vespa zu Bar gefahren worden ist. Jeder der noch raucht, keinen Sport betreibt und Alkohol tringt sollte eigentlich hier nichts über unsere Jugend schreiben und mit dem Finger lieber auf sich selbst zeigen. Ja, es gibt Corono, teils ist der Verlauf heftig und es kann auch tötlich enden, aber vielleicht sollte man sich auch mal überlegen ob die besonders Gefährdeten es sich überhaubt wünschen so eingeschränkt zu werden, ich rede da von alleinstehenden Ü 80 Müttern,Vätern, Omas, Opas die von uns geschützt werden mit kontaktlosigkeit, obwohl sie es nicht wollen. Ich komme täglich beruflich in 10 bis 20 Haushalte, da ist die Meinung größtenteils so bei der gefährdeten Altersgruppe und die meisten blicken bei unseren wöchentlich geänderten Regeln da eh nicht mehr durch. Denke viele die hier schreiben, lesen viel im Internet und bilden sich ihre Meinung, aber draußen vor Ort im realen Leben geht die Meinung im persönlichen Gespräch weit auseinander in beide Richtungen. Wäre auch mal Wünschenswert hier positive Nachrichten zu lesen und nicht immer eure selbst Beweiräucherung und gegenseitiges nach unten ziehen. Dafür bräuchte ich nur die Klotze einschalten. So und jetzt weiter im Thema.

Ja, Top Mann. Da spricht dann nichts gegen einen komplett Verkauf.

Für 70 Euro war es doch billig. Denke werden auch schon weg sein. Also wird der Preis zwischen 70 billig und 450 sehr teuer variieren. Wenn jemand unbedingt auf die schnelle sowas haben will und das ganze in der Nähe ist wird er die 450 evtl. ausgeben. Mit Zeit und Lust eher weniger. Vielleicht könnte der Topik eröffner den Titel wieder eingeben. Sonst hilft das hier nichts, ansonsten ein Mod.

Kommt drauf an wie der Motor zusammen gebaut wurde und von wem? Denke bringt aber in Einzelteilen mehr, da man da nichts falsch machen kann. Zusammen gebaut ist es ein Überraschungsei. Man baut den Motor ein, Gänge springen dann evtl. und man muss den Motor wieder raus und Spalten. Daher für Preisfindung wichtig, falls komplett Verkauf, ob der Erbauer Ahnung hatte. Zusammen ca . 2000, einzeln 2500

4300- 300 für die Motor Überholung.

14 sind zugelassen teils über 07 Kennzeichen und der Rest bleibt für die Kinder mal im Keller. Mir langt es schon die 14 am laufen zu halten. Dafür freue ich mich immer, wenn ich im Keller Holz hole oder in die Sauna gehe.

Interesiert Sammler von seltenen Farben nicht ob Motor läuft, oder Papiere dabei sind. Da die Vespas dann eh die nächsten 10-20 Jahre im Keller stehen, dann sind die Sirris eh wieder hart und der Vergaser zu. Kommt dann nur wieder raus, wenn man eine findet in besserem Zustand. Und was mittlerweile aus Italien kommt ist entweder Schrott überpinselt, oder an ausgesuchte Händler für teuer im guten O-lack(letzte Metalicato ging für 4K aus Italien weg) Daher sind die hier angebotenen eher für Sammleranfänger, da der Zustand eher 3-4 ist vom Lack. (2 stöckig im Keller, warte noch auf weiss und dunkelgrün im O-Lack)

Zwischen 3000-3400 würde ich verlangen. Für die erste eher 3 für die zweite eher 3400.

Sieht doch ganz gut aus und wenn jemanden o Lack egal ist passt das doch auch. Preis ist mittlerweile gerechtfertigt, wenn die Blechsubstanz gut war. Et3 sind unter 3-4 egal in welchem Zustand nicht mehr zu bekommen. Dann lackieren mind. 1500 plus Motor machen ca. 200-400 plus Teile die bei einer Restauration immer ersetzt werden ca. 500-800 plus TÜV 150-200. Dann kommen schnell Mal 6-7 raus ohne Arbeitszeit.

Teile von einer XL2 mit E-Starter einbauen, also Lenker usw. Skizze von XL2 vom SCooter Center oder SIP anschauen und beide Varianten mit und ohne E-Start vergleichen und fehlendes besorgen.

Würde ich nicht umbauen, zu viel Aufwand. Der neue Motor war so günstig da ohne Kickstarter. Da hast an der falschen Stelle gespart. Lieber einen passenden kaufen. Oder nur ein Kickergehäuse und den Rest umbauen. Oder neuen Kabelbaum, neue Batterie, Batteriehalter, passenden Schalter, Relay usw. Denke bekommst sicher für 200 Euro, dann noch 10 Stunden umbauen und du bist fertig. Roller ist zwar dann nacher weniger Wert, da ohne Kicker unbeliebt, aber du hast Geld beim günstigen Motor gespart.

Eigentlich sind es HP Motoren, Aufgrund des Alu Zylinders. Gibt es als HP4 immer mit schwarzen Lüfterrad und 4 Gang oder als HP Motor mit weißen Schaufeln und immer 3 Gang. Restlicher Motor HP4 und HP3 ist gleich. ( Also langer DS, 16.12 Drosselvergaser usw.)

Würde immer einen Screenshot von der Beschreibung und den Bildern machen, da wie hier auch die Anzeige schon weg ist.

Dann hab ich den Sprung verpasst, kaufte den letzten luso original für 600 in gut. Ist aber schon 5 Jahre her.

1200 Euro.

Habe den letzten Ele Start Motor komplett für 250 verkauft, als Anhaltspunkt. Vier ele. Start Roller auch schon, will niemand die Dinger. Sogar Sammler verkaufen ihre seltenen gialo cromo wieder weiter weil fast keine Wertsteigerung zu erwarten ist.

Hoffman so wie sie ist sicher über 10, eher 12 mit geringem Aufwand. Zwar nicht hier aber woanders. PV je 4000-5000 im Frühjahr.

O Lack et3 für 125 Schein tauglich. Vmc 124.6 ccm Zylinder mit kurzem vierten und 24 dello über Membran. Momentan ist mir nur zu kalt zum Fahren.

Sieht so auf einer o Lack et3 aus. Angenehmer Klang. Krümmer jedoch von BGM.

Da ich schon paar Jahre alte Vespa Sf aus Japan importiere, wäre oft noch Platz im Container für Dax, Monkey usw., in Japan werden diese leider auch nicht unter 1500 Euro verkauft. Mit Steuer, Zoll und Versand würde diese dann bei guten 2000 Euro liegen. Daher habe ich mich da noch nicht rangetraut. Wie werden diese bei uns gehandelt, habe bisher immer nur orig. Fahrzeuge verfolgt in Japan. Z50j, unverbastelt mit orig. Lack?

Nicht etwas komisch? Evtl. hat sich deine Zwergnase angesteckt, ihr daher evtl. auch und du gehst einkaufen? Da bringt eigentlich die ganze Diskusion hier wenig und sich Gedanken über die Maßnahmen zu machen ob Sinnvoll oder nicht. Ich bin gegen viele Maßnahmen die ein geringes Ansteckungspotential in meinen Augen haben ( Individualsport, Tennis z.b. verboten wegen der Gleichberechtigung mit Studios), Essen gehen mit Abstand und allen Regeln die eingehalten werden, aber manche Sachen halte ich für sehr Sinnvoll um das ganze Einzuschränken. Doch leider werden viele Grundrechte eingeschränkt, Maßnahmen ergriffen über die hier Diskutiert werden und die freie Entscheidung runterreguliert. Das bräuchte es eigentlich nicht, wenn 100 Prozent ihren gesunden Menschenverstand einschalten und sinnvolle Maßnahmen von sich aus tätigen. Dazu zählt für mich auch zu Hause zu bleiben, bei Verdach auf Ansteckung einer Person im Haushalt bis die Rückmeldung kommt. Wäre für mich wichtiger als sich gegen Demonstrationen aufzuregen.

Würde einfach beim Verkäufer nachfragen.

350 Euro-450 ohne Komplette bremserei einzeln verkaufen für 60 und die Metallzylinderhutze für 80

Kann mir Mal einer erklären was Immunität Aufhebung von Politikern mit covid zu tun hat?

Besten Dank für die Info.