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Alle Inhalte von Udo
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PX 125 alt, Bj. 1978, o Lack weiss, 10t km
Udo antwortete auf Udo's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Nein, Japan, hats aber leider nicht mehr in Container geschafft die 125 er, die 200 er schon. Nächstes Jahr können die Preise wieder anders ausschauen. Da kommt sie leider dann erst mit.- 10 Antworten
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PX200E Milennium
Udo antwortete auf Rita's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
2000 etwa. Je nach Farbe -
In manchen Ländern sind Blinker Pflicht, unter anderem in Japan. Da sind auch an jedem ciao Blinker.
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Vespa ACMA GL 150--Was darf die kosten?
Udo antwortete auf VespACMAn's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Frag aber vorher bei deiner Zulassung welche Papiere du benötigst. Mittlerweile wird es leider in manchen Regionen immer schwieriger und wenn du den Weg über einen Rollerladen machen musst, kostet es schnell 300 Euro mehr. -
Schon mal sowas gesehen
Udo antwortete auf theDeuce's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Entsorgen und neue Motorhälften nehmen -
PX150 NOS Motor
Udo antwortete auf DerohneName's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Die LML 150 Motoren gabs/gibts mit Membran für ca. 800-850. Denke das ist vom Preis ähnlich -
Hab nur noch eins daheim, alles gut, 60 plus Versand
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Hab 6 daheim, alle gut, je 60 plus Versand
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PX 125 alt, Bj. 1978, o Lack weiss, 10t km
Udo antwortete auf Udo's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Verkaufen, bin aber mehr der SF Verkäufer- 10 Antworten
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PX 125 alt, Bj. 1978, o Lack weiss, 10t km
Udo antwortete auf Udo's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
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PX 125 alt, Bj. 1978, o Lack weiss, 10t km
Udo antwortete auf Udo's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ja, Papiere kosten mittlerweile leider mit Paragraph 21 ca. 200 Euro. Vespa kommt erst Ende Mai zu mir, dann berichte ich, wieviel ich bekommen habe.- 10 Antworten
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Was kann man da ansetzen. Papiere müssen neu, unter der Matte ist es gut. Motor dreht und Zündfunke da, wurde wenig bewegt. Mehr Bilder folgen. Dachte an 2500?
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Das lüfterrad kannst du auch für die zgp der pk El. Zündung verwenden. Ich schau morgen ob noch was rumliegt
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Briefkopien für Smallframes
Udo antwortete auf mordillo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Standort 92318 Neumarkt Je 60 inklusive Versand in d ohne Mängel. 20 ger Konus, ele Version, Nut und Konus gut.
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Schaltplan V50S BJ 1988 aus Japan
Udo antwortete auf Frank158's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich hab den Schaltplan in das letzte Topik. Ansonsten gleicher Schaltplan wie alle v50s mit Blinker. Wo hast du die v50s gekauft? Hätte bei Bedarf auch noch die original Bedienungsanleitungen in top Zustand für 30 Euro zu verkaufen inkl. Schaltplan. -
Suche Gehäusehälfte (großes Teil) von einem Vespa v50 Motor V5A2M
Udo antwortete auf Falschparker's Thema in Suche Vespa Teile
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Vespa PK 80 Gold
Udo antwortete auf rollerlanger's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
600-800 , sofern jemand Zeit und Lust auf sowas hat. -
Pinasco Membran Ansaugstuzen Kurbelwelle für VMC 244
Udo antwortete auf timo123's Thema in Suche Vespa Teile
80 Euro intakt, komm aber erst Ostern zum schlachten. -
Alles Banane? Sip Road, Malossi Powerclassic, BGM Banane?
Udo antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sip road oder bgm. Dicker Krümmer bringt auf orig. Motor wenig. -
500 inkl. Versand in d, von Custom umgebaut.
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Px 200 alt , glaub 79 bj. O Lack weiss, kommt aber erst im Mai zu mir, steht momentan noch in Japan. Unter der Gummimatte sieht es auch gut aus. Wird so 2600 kosten
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Hp 4 Motorblock
Udo antwortete auf nilsi91's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
PK und V50 Blöcke mit Zweizugschaltung ja, die sind gestiegen. Da seh ich auch gerne in sehr gut 200 Euro als realistisch. HP4 als Einzugvariante die ohne Umbauten nur auf der XL2 passen , von der es relativ wenig gibt, im Gegensatz zu V50,Et3, V100 und allen PK Derivaten mit Zweizug, sind die Preise nicht gestiegen, da einfach weniger Nachfrage. Ich habe schon so 60 HP4 Motorhälften verkauft, von neuwertig bis im Wasser gelegen, Preis war max. 100 Euro und da gabs noch keine Alternativen wie SIP, Egig Gehäuse usw.