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Udo

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  1. Nein, Japan, hats aber leider nicht mehr in Container geschafft die 125 er, die 200 er schon. Nächstes Jahr können die Preise wieder anders ausschauen. Da kommt sie leider dann erst mit.
  2. In manchen Ländern sind Blinker Pflicht, unter anderem in Japan. Da sind auch an jedem ciao Blinker.
  3. Frag aber vorher bei deiner Zulassung welche Papiere du benötigst. Mittlerweile wird es leider in manchen Regionen immer schwieriger und wenn du den Weg über einen Rollerladen machen musst, kostet es schnell 300 Euro mehr.
  4. Die LML 150 Motoren gabs/gibts mit Membran für ca. 800-850. Denke das ist vom Preis ähnlich
  5. Hab nur noch eins daheim, alles gut, 60 plus Versand
  6. Hab 6 daheim, alle gut, je 60 plus Versand
  7. Hier das gleiche als PX 200 alt, 79 Bj. Rest gleich. Denke da dürften so 2700 passen.
  8. Ja, Papiere kosten mittlerweile leider mit Paragraph 21 ca. 200 Euro. Vespa kommt erst Ende Mai zu mir, dann berichte ich, wieviel ich bekommen habe.
  9. Was kann man da ansetzen. Papiere müssen neu, unter der Matte ist es gut. Motor dreht und Zündfunke da, wurde wenig bewegt. Mehr Bilder folgen. Dachte an 2500?
  10. Das lüfterrad kannst du auch für die zgp der pk El. Zündung verwenden. Ich schau morgen ob noch was rumliegt
  11. Standort 92318 Neumarkt Je 60 inklusive Versand in d ohne Mängel. 20 ger Konus, ele Version, Nut und Konus gut.
  12. Ich hab den Schaltplan in das letzte Topik. Ansonsten gleicher Schaltplan wie alle v50s mit Blinker. Wo hast du die v50s gekauft? Hätte bei Bedarf auch noch die original Bedienungsanleitungen in top Zustand für 30 Euro zu verkaufen inkl. Schaltplan.
  13. Die hätte ich . Seh keine Mängel, ds gut. Nummer muss neu. 50 Euro
  14. 600-800 , sofern jemand Zeit und Lust auf sowas hat.
  15. 80 Euro intakt, komm aber erst Ostern zum schlachten.
  16. Sip road oder bgm. Dicker Krümmer bringt auf orig. Motor wenig.
  17. Motor 200 Malle 1400, 80 ger 450, 80 ger Rahmen mit 200 Eintragung 500. Im Paket 2000
  18. 500 inkl. Versand in d, von Custom umgebaut.
  19. Px 200 alt , glaub 79 bj. O Lack weiss, kommt aber erst im Mai zu mir, steht momentan noch in Japan. Unter der Gummimatte sieht es auch gut aus. Wird so 2600 kosten
  20. PK und V50 Blöcke mit Zweizugschaltung ja, die sind gestiegen. Da seh ich auch gerne in sehr gut 200 Euro als realistisch. HP4 als Einzugvariante die ohne Umbauten nur auf der XL2 passen , von der es relativ wenig gibt, im Gegensatz zu V50,Et3, V100 und allen PK Derivaten mit Zweizug, sind die Preise nicht gestiegen, da einfach weniger Nachfrage. Ich habe schon so 60 HP4 Motorhälften verkauft, von neuwertig bis im Wasser gelegen, Preis war max. 100 Euro und da gabs noch keine Alternativen wie SIP, Egig Gehäuse usw.
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