Udo

Bodenblech sehen gut aus, aber der Kasten hat viel abgekommen. Ist jetzt beim Instandsetzer meines Vertrauens und hoffe er bekommt es einigermaßen wieder hin.

Die Zeiten sind vorbei. Wurde ab vor paar Jahren noch bezahlt.

Hatte leider Auffahrschaden auf Auto mit meiner Ape 50. Jetzt steht der Lenker am Amaturenbett an. Also nicht nur Gabel , sondern auch der Blechkasten um die Gabel verzogen. Bekommt man das wieder gerade gezogen, oder lieber Ape verkaufen? Gibt's Tipp zum Blech ausrichten?

So 50- 60 das Stück, vor 10 jahren gingen die noch für gute 100 weg, in Zeiten von wape und co. hat sich das allerdings geändert.

Gelb ist weg mittlerweile, darum habe ich nicht auf die PM geantwortet.7

V50 s rosa shocking 5500 ET3 rosa shoking 14000 V50s gelb 4500 Wieviel willst du max ausgeben?

Oder geklaut und neue Nummer eingeschlagen. i

Hoffentlich dann gleich mit ordentlichen 4 Gang Getriebe passend dazu für die Rasenmäher

V50 s Rahmen , blech bis auf Bodenblech gut, 900 Euro.

Die Dinger kann man ja eigentlich nicht mit orig. Motor vernünftig fahren um Spaß zu haben. Daher denke ich , werden welche mit Pinasco oder Falk Motor und alles evtl sogar noch eingetragen teilweise zu dem selben Preis angeboten, evtl. 2-4 Tausend mehr. Um die hier gezeigte dementprechend aufzuwerten und Tüven , steckt man halt locker 5-7 noch rein. (Motor vernünftig, Gabel, Stoßdämpfer, Bremsen und Tüv eintragungen so 1500 etwa). Daher denke ich wird 5 stellig schwer, evtl. bei Sammlern die Sie nur aufheben ohne zu fahren.

Bei ebay steht noch eine für 999 Euro

Top Preis für den Zustand, berichte bitte nach dem Kauf

Nachdem ich 15 Jahre mit meiner 1050 triumph tiger zufrieden war und eigentlich nie bmw fahren wollte, hatte es mich heuer doch erwischt. Endlich mal bmw mit Drehzahl. Macht Mendelpass enorm Spaß das Teil. Von der Südtirol Tour auf Achse 600 km am Stück nur Landstraße und pässe heimgefahren am Stück ohne das was weh tat. Bilder vom klappen Umbau mit Schalter. I

Allerdings mit 50 kmh , Vergaser würde ich keinen Eintragen

Scheibenbremse und eventuell so gar Stange im Mittel Tunnel und Rahmenverstärkung hinten. Je nach gewünschter Leistung zum Einträgen.

Jetzt mit neuem Tüv, sprich Paragraph 21 und bei Bedarf Tageszulassung

Wenn du nur italienische Papiere hast musst du eh Paragraph 21 machen lassen um deutsche zu bekommen, da schreibt der Prüfer dann die Reifen, bzw. Größe rein, die montiert sind.

Bräuchte eine Schein Kopie einer orig. PX 125 alt

Habe am Dienstag TÜV Termin, falls jemand eine Kopie vom Fahrzeugschein hätte einer orig. PX 125 alt, könnte er sie mir bitte schicken, glaube vom Bitubo gibt es irgendwo ein Gutachten?

Bilder brauchten länger zum Hochladen, daher zeitversetzt.

IIXxx

Bin nächste Woche wieder daheim, auf Wunsch auch mit Tageszulassung und neuem TÜV gegen Aufpreis.

Glückwunsch, sau 💪

Korrekt, Porsche GT3 Touring gefahren, denke hier sollen aber nur Vespa Bilder rein. Obwohl der fast noch schöner ist am Ring.