Udo

Gehört aber eher in übel verunstaltete vespa. Denke man bekommt 7xx wenn man damit freiwillig rum fährt.

Hab letzte Woche einen für 800 verkauft der bis zum Ausbau noch lief. In Zeiten von sip und Co. Gehäuse ist die motorpräfix eigentlich egal. Überholung inkl. Teile 350 dann hat man einen Anhaltspunkt.

Mittlerweile werden bis zu 1200 aufgerufen in gutem Zustand. Nachfrage regelt den Preis. Würde ich persönlich nie ausgehen.

Ich Bau demnächst an meiner v50s den Kabelbaum raus wegen sip digi Tacho. Denn könnte ich dir zuschicken bei Bedarf.

schwarz weg, gelb da

Xxx

xxx

Im Frühjahr eher 1800 je nach Nord Süd Gefälle. Nachfrage ist an 50 gern die laufen noch groß und pk ist halt alltagstauglich mit Tankanzeige, Fach usw. So was wird gerne auch von vespa Neulingen zum täglichen Fahren gekauft.

Bekomme im Mai einen Krümmer. Aber da hängt der pinasco auspuff noch dran. Kostet zusammen 600.

Bessere Bilder vom pk s Motor. Kommt so wie auf den Bildern.

ET3 Motor und orig. V50 Motor verkauft, Pinasco 100 ccm Alu Motor und PK S Motor noch da

Oder luftgemisch einstellschraube. Wenn du HD im Sommer eingestellt hast und evtl. leicht zu mager, dann ist sie bei dem Wetter jetzt viel zu mager und geht mit Choke besser. Alternativ irgendwo Dreck im gaser

Ja, sind noch welche da

Ist die ZGP auch dabei? Gehen keine Kabel raus. Komplett habe ich den letzten vor 2022 für 350 verkauft. Kommt halt drauf an ob die Kurbelwelle gut ist, da nur Schmirschlitze am Pleuel verträgt sie meist keine größeren Zylinder länger.

Nähe Gargano heute.

ET3 Motor verkauft

Standort 92318 Neumarkt -PK50S Motor, irgendein größerer Zylinder mit Doppelansaugstutzen, liegt schon lange, dreht nicht. 250 Euro -V50 Motor mit 100 ccm Alu Pinasco Zylinder neuwertig, mit angepasster Übersetzung, Kupplung usw, vor 6 Jahren für meine Frau überholt, darf aber jetzt dank 196B offiziell 125 ccm fahren. 550 Euro.

Tachoschnecke kaputt, neu Tacho kaputt, aus zweien einen gebaut Licht - Zündung defekt - zweimal neu gelötet Motor komplett neu gelagert Neue Kurbelwelle neues Lenkkopflager Gabel überarbeitet mit neuem Stossdämpfer und Lack Alle Züge neu inkl Hülsen neue Reifen eine zweite Zündung gekauft Sattel Nummernschild Halter Kratzer rauspoliert Schaltung 6 mal eingestellt (gefühlt, war aber sicher 4 mal) Schaltrohr und Gasrohr raus und gesäubert und Kupferpaste drauf (semi geil) Sind eigentlich Standart Sachen die meist an einer Vespa nach 20-30 Jahren anfallen. Die restlichen Fehler sind Anwender geschuldet, kalte Lötstelle, blaues Kabel ab, Schaltung einstellen. Sind einfach Laien Fehler die entstehen, aber daraus lernt man, und schließt die Fehler beim nächsten Roller schon mal aus. Ab dem 10 ten wirds dann langsam besser, gefühlt taucht aber immer wieder mal was neues auf, wenn man denkt man kennt schon alle Schäden die auftauchen können. Also nicht verzagen, alte Vespa ist immer verbunden mit Schrauben. Daher verkaufe ich keine Roller an Leute mit zwei linken Händen, da ist meist Ärger vorprogramiert, außer sie haben genug Kohle um für jede Kleinigkeit in die Werkstatt zu fahren.

Blinker hat bei mit die letzten 6 Tüv auch keinen Interesiert. Unter 15 würde ich die nicht abgeben.

Den kannst in die Tonne kippen!! Ist eh schon schwer den Dicht zu bekommen ohne Schaden.

Schöner Zustand. Bevor man was abgeranztes für 6-7 kauft, würde ich lieber noch was drauf legen und die nehmen.

Max 2.5 Wenn einem die Optik nicht stört und man die bei der örtlichen Zulassungsstelle zugelassen bekommt. Manche Zulassungsstellen sind da mittlerweile sehr komisch. Würde eher 5k anlegen und was ordentliches kaufen. Ist im Endeffekt eine Spezial mit pv Motor. Da kannst gleich eine Spezial in gut kaufen und auf 125 umbauen. Kosten werden unterm Strich gleich sein.

Müsste der mit den orig. großen überströmer sein. 2 Loch. 2 Zug. Passend für v50. Et3

Standort 92318 Neumarkt Biete einen 136 komplett Motor an, momentan noch eingebaut, kann Probegefahren werden in einer V50, dort ist er auch eingetragen. Ca. 200 gelaufen. 136 Malle, unbearbeitet, 25 Dello, PM40. Komplett mit Reifen usw. Außer bei Versand, da ohne Felge, da sonst zu schwer. Soll 1400 Euro kosten