Udo

Korrekt, Porsche GT3 Touring gefahren, denke hier sollen aber nur Vespa Bilder rein. Obwohl der fast noch schöner ist am Ring.

Heute am Ring.

Sind ja dann weniger als 29 Euro gewesen wenn noch ein Teilekonvolut dabei war beim Kauf

Für hinten oder vorne, hinten hätte ich komplett mit Bremstrommel , Ankerplatte und Aufnahme für 70 Euro

Danke, aber keine Automatik, nie, never, niemals, auf gar keinen Fall. Und keine Baustelle, hab ich selber.

Gab es meines Wissens nur für den nicht italienischen Markt bestimmte. Die V50 s Bj 79 usw haben die auch.

Xxx

BJ 1980 laut Scooterhelp mit der Fin, für den Japanischen Markt. Getrenntschmierung gibt's ja schon sei 75/76 bei der Rally für den Amerikanischen Markt.

xxx

Kann ich nicht bestätigen, 30 Vespa SF in drei Tagen verkauft, noch genügend Luft da. Daher sehe ich bei der Ss auch eher ü14k

Obiges suche ich, wichtig der E-starter muss gehen. Unverbastelt, am liebsten orig. Lack. Technisch Fit, max 130 DR, aber am liebsten orig. Innerhalb Deutschlands. Keine Baustellen, keine man muss nur Vergaser einstellen usw.

Sicher o Lack? Weil die Rahmennummer überlackiert ist, oder im original Farbton lackiert?

Kommt Ende nächster Woche zu mir, müsste 79 bj sein, läuft. Falls Interesse kann ich mehr Bilder nächster Woche schicken. Denke so 2500 etwa. Kommt aus Japan, daher wenig km und guter Zustand.

So 100-150 sind realistisch, bekommt man leider nicht mehr in neu und die Nachbau sind lauter.

1.April?

In Österreich zum draufsetzen und losfahren eher 6.5. In d eher 6, da Papiere mit 130 dr so 500 Euro kosten. Ansonsten würde ich die eh nicht verkaufen, in der Farbe und gutem o Lack schwer zu bekommen.

Hoch

Kannst vergessen. Bau dir den orig. Et3 oder ets vergaser ein und gut.

Die neueren, zumindest für Japan Produzierten V50 s passt es, unten Seitendeckel die zwei Plastik Dinger weg lassen die den Deckel unten fixieren und über das Blech geschoben werden. Hinten Schraube rein die den Deckel nach Außen drückt. Hab gerade keine besseren Bilder da.

Nicht so leicht, da nach 88

Liegen vier rum inkl. Luffi, je 50. Bei Bedarf schick ich Bilder

obiges suche ich in gut. Neu oder gebraucht, kostet bei Ricambi 88 Euro in neu.

Rally Sitzbank wäre noch da, Rest im ersten Beitrag

Px ist keine SF. Würde evtl. das Bj. Bis 81 erweitern, da die meisten 125 Sf später gebaut wurden. Außer PV und Nuova.