Udo
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Dann einfach weiter fahren und evtl. nach der Ursache suchen. Falschluft, Kopf undicht, düse zu klein, Zündung falsch. Ansonsten hält der Dr viel aus.
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Denke 1200 Rum. Wird 15 PS rum haben. Denke da ist ein orig. 200 Luso Motor eher bevorzugt.
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Da wäre ich auch wieder dabei, Dank Tochter die seit September den ganzen Winter mit ihrer et3 3000 km abgespult hat, sogar mit drei Vespen am Start.
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Ja
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Nein , bin eher positiv überascht, dass Leute die vor drei Monaten noch im Home Office waren, gefühlt zwei Jahre das Haus nicht verlassen haben und sogar alleine mit FFP2 im Auto gefahren sind, jetzt wieder verschwitzt auf den Frühlingsfesten auf der Bierbank stehen Arm in Arm mit völlig Fremden. Der ganze Umschwung innerhalb von gefühlt 10 Tagen von Hardline zu völlig egal. War die letzten zwei Jahre in etwa 2500 Häuser, live mit Kontakt, nicht nur im Internet und Homeoffice wie viele. Habe da die ganzen Kolateralschäden miterlebt, von denen nichts im Internet im Homeoffice und selbst auferlegter Isolation zu finden war. Daher kann meiner Meinung nach das Topik geschlossen werden, da von den 95 Prozent Hardliner jetzt nach 2 Jahren doch nur noch etwa 5 Prozent übrig geblieben sind. (Komme gerade vom Frühlingsfest, von ca. 3000 Besuchern, dank schlechtem Wetter, einer mit Maske).
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Thema ist eigentlich durch, am besten im Affenpocken Topik weitermachen. So lässt sich der Angst Level dann weiterhin oben halten und man braucht nicht über seine eigenen Probleme oder die der anderen nachdenken.
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Udo antwortete auf LaBamba82's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerBei einer PX 200 MY wirds halt eng mit einer drei vorne, falls es was vernünftiges werden soll.
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Kenne mich leider Ape wenig aus. Wie viel kann man dafür bezahlen? Ape steht schon länger, Zylinder scheinbar Polini, Motor ist fest, denke Fresser, Zündung defekt, Elektrik verbastellt, Batterie fehlt. Nur Ital. Papiere.
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Würde ich dem Kunden in Rechnung stellen, wenn er ein einbaufertiges Setup bestellt und nachträglich was verschlimmbessert.
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Udo antwortete auf klappskalli's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerFalls wirklich größtenteils O-Lack Verde Mela, sollten da fertig, also mit Tüv, aufpoliert und Ready to drive sicher mehr als 8 über den Tisch gehen. Wenn nicht sogar zweistellig.
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Würde Motor und Anbauteile einzeln verkaufen. Denke bei der Karosse bleibt nach dem Glasperlen nur noch 70 Prozent vom Roller übrig. Also Motor und co. 1500-2000 und Karosse so 1000.
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Würde im Mai je nach Region 4500-5000 ansetzen.
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Der hat bei mir noch schlechter abgeschnitten, darum dann Umstieg auf Pinasco.
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Falls du 3-4 PX 200 Lusso in diesem Zustand hast wie hier, würde ich sie dir gerne für 2000 Euro abnehmen, bei uns ist die NAchfrage immer groß, falls der Motor schon frisch überholt ist, gerne auch für 2500 Euro im. Melde dich einfach.
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Kommst eher auf 9-12 PS mit dem Pinasco 124 ccm und dem Setup. Fahre ich so, bzw meine Tochter.
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Aber Vorsicht, die neueren V50S Varianten haben ein normales Kickerritzel. Ab Bj 79 denke ich.
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Zurückhalter der ganz normale PK 2 Zug mit 2 Löchern, nicht der xl2 wie bei dir am Bild.
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Sämtliche Teile in Müll und anderen Motor nehmen, fertig.
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Udo antwortete auf Arancio68's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerJe näher der Sommer kommt, desto mehr steigen die Preise. Je nach Fahrzeug sicher 10-30 Prozent die jenach Wetter, Glückshormone, alle Versicherungen werden im Januar meist abgebucht, auch bezahlt werden. Vespa Kauf ist meist ein Bauchgefühl und bevor man wieder übern Sommer nichts hat, geben doch viele mehr aus als im November- Februar. Selbst schon so erlebt, übern Winter interessiert sich keiner für den Roller, kaum kommen die ersten Sonnenstrahlen spielt der höhere Preis keine Rolle mehr. Fazit, würde mich beeilen, egal welches Modell es werden soll.
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PK s Motor mit 75 Dr so 500, falls eine 3.72 primar drinn ist und nicht die orig. Zu kurze mit Bananen Auspuff evtl. 600. Der zerlegte Motor, leider drei Gang so 200, sofern Drehschieber gut, nummerngleich und ohne Ausbrüche.
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Ohne D BE, Abmeldebescheinigung aus I und orig. I Papiere sind nur dabei.
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PK 50 s , o Lack, unverbastelt. Läuft, bremst, hupt. Wird aber übers Wochenende wahrscheinlich für 2k verkauft.
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15 PS geht aber nur mit Motorradführerschein. Ansonsten wiegt die Vespa zu wenig und es gehen nur 8-9 PS.
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Das einfach in technik allgemein schreiben, sonst wird es hier unübersichtlich
