vespanarrisch

Ist das so einer?

Hallo, ich haveveibrn Gepäckträger für die GS3 im exzellenten Zustand, was darf ich verlangen? Und nen rohrlenker auch noch 😉 Danke schon mal!!

Hab zu schnell auf senden gedrückt 😇noch eine Abdeckung diese von Vespa für die 150er. Mit eine Art teppichfasern befleckt. 1a Zustand. Was bekomm ich dafür?

Hallo, vignano Abdeckungen für 8“, was darf ich dafür verlangen? Ich dachte so an 150 Euro, lieg ich da falsch? Und noch ne Abdeckung Diamant, passt z. B. Auf VBB usw. Danke schon mal?

Ich war jetzt fast zwei Jahre schwer krank und nichts ist mehr wie es war. Deshalb trenne ich mich von einem Großteil meines Vespa- und Ersatzteilbestandes. Zum Verkauf kommen voraussichtlich Primaveras, VBA, VBB, VNB, Popolino (schwedische VNA mit Alukotfluegel und -backen, recht selten), Acma V53, V55, Acma 125N, GranTourismo, ital. V11, Dt. Hoffmann, 50er und einige mehr. Ersatzteile hab ich von original Sitzbänken, Auspuff, Zündungen, Damentritte bis zu einer Kiste voll mit ital. Alten Kennzeichen. Die Ladys hol ich nach und nach vom Dachboden und werd sie hier beschreiben. Ich brauch aber eure Hilfe, denn ich bin viel zu lange raus. Die Roller sind alle meine und stehen in Ingolstadt. Ich waere euch sehr dankbar wenn ihr mir Preisindikationen geben könntet, bin wie gesagt zu lange raus. Als erstes hab ich heute eine VBB1T geholt, Originallack, funkt und läuft. Rahmen ok und auch traversen. Hat kaum Rost und Beulen. Tank ist sauber, leuchtet und Tacho funktioniert. Hat deutsche Papiere, also nur Neuabnahme erforderlich. Schlüssel dabei,Damentritt

Vielen Dank an alle für die profunde Hilfe, ich werde den Roller dann in den nächsten Wochen inserieren.

Diesen Aufkleber hab ich im vergaserraum gefunden

Also: es ist ne 68er, deutsch. Die Toolbox ist das einzige das scheinbar mal lackiert wurde. Der Motor läuft (war am SS-treffen in Ingolstadt auf Achse dabei) und ist original. Nummern passen. Mehr fragen hab ich jetzt nicht gelesen, wenn ich was vergessen hab, bitte ruhig nochmal nachfragen. Danke bisher schon mal.

Also ich bin ja kein solcher Experte, deswegen frag ich hier ja. Das Emblem ist viereckig und die erhabene Stelle am Rahmen auch. Die Nummer denke ich passt zur ersten Serie.

Also: es ist ne 68er, deutsch. Die Toolbox ist das einzige das scheinbar mal lackiert wurde. Der Motor läuft (war am SS-treffen in Ingolstadt auf Achse dabei) und ist original. Nummern passen. Mehr fragen hab ich jetzt nicht gelesen, wenn ich was vergessen hab, bitte ruhig nochmal nachfragen. Danke bisher schon mal.

Also: es ist ne 68er, deutsch. Die Toolbox ist das einzige das scheinbar mal lackiert wurde. Der Motor läuft (war am SS-treffen in Ingolstadt auf Achse dabei) und ist original. Nummern passen. Mehr fragen hab ich jetzt nicht gelesen, wenn ich was vergessen hab, bitte ruhig nochmal nachfragen. Danke bisher schon mal.

Ist ne 68er und ne Deutsche, zumindest hab ich die Originale deutsche Betriebserlaubnis

Vespa 50 ss erste Serie, mit deutschen Papieren, läuft und war auf dem da-treffen vor 6 Jahren dabei. Evtl finde ich den originalen Tacho noch in meinem teileschrank. Was kann ich dafür verlangen?

Vielen Dank für die Hilfe

Vielen Dank für die große Resonanz und die vielen PN‘s. Hat mir sehr geholfen.