vespanarrisch

Ist das so einer?

Hallo, ich haveveibrn Gepäckträger für die GS3 im exzellenten Zustand, was darf ich verlangen? Und nen rohrlenker auch noch 😉 Danke schon mal!!

Hab zu schnell auf senden gedrückt 😇noch eine Abdeckung diese von Vespa für die 150er. Mit eine Art teppichfasern befleckt. 1a Zustand. Was bekomm ich dafür?

Hallo, vignano Abdeckungen für 8“, was darf ich dafür verlangen? Ich dachte so an 150 Euro, lieg ich da falsch? Und noch ne Abdeckung Diamant, passt z. B. Auf VBB usw. Danke schon mal?

Ich war jetzt fast zwei Jahre schwer krank und nichts ist mehr wie es war. Deshalb trenne ich mich von einem Großteil meines Vespa- und Ersatzteilbestandes. Zum Verkauf kommen voraussichtlich Primaveras, VBA, VBB, VNB, Popolino (schwedische VNA mit Alukotfluegel und -backen, recht selten), Acma V53, V55, Acma 125N, GranTourismo, ital. V11, Dt. Hoffmann, 50er und einige mehr. Ersatzteile hab ich von original Sitzbänken, Auspuff, Zündungen, Damentritte bis zu einer Kiste voll mit ital. Alten Kennzeichen. Die Ladys hol ich nach und nach vom Dachboden und werd sie hier beschreiben. Ich brauch aber eure Hilfe, denn ich bin viel zu lange raus. Die Roller sind alle meine und stehen in Ingolstadt. Ich waere euch sehr dankbar wenn ihr mir Preisindikationen geben könntet, bin wie gesagt zu lange raus. Als erstes hab ich heute eine VBB1T geholt, Originallack, funkt und läuft. Rahmen ok und auch traversen. Hat kaum Rost und Beulen. Tank ist sauber, leuchtet und Tacho funktioniert. Hat deutsche Papiere, also nur Neuabnahme erforderlich. Schlüssel dabei,Damentritt

Vielen Dank an alle für die profunde Hilfe, ich werde den Roller dann in den nächsten Wochen inserieren.

Diesen Aufkleber hab ich im vergaserraum gefunden

Also: es ist ne 68er, deutsch. Die Toolbox ist das einzige das scheinbar mal lackiert wurde. Der Motor läuft (war am SS-treffen in Ingolstadt auf Achse dabei) und ist original. Nummern passen. Mehr fragen hab ich jetzt nicht gelesen, wenn ich was vergessen hab, bitte ruhig nochmal nachfragen. Danke bisher schon mal.

Also ich bin ja kein solcher Experte, deswegen frag ich hier ja. Das Emblem ist viereckig und die erhabene Stelle am Rahmen auch. Die Nummer denke ich passt zur ersten Serie.

Also: es ist ne 68er, deutsch. Die Toolbox ist das einzige das scheinbar mal lackiert wurde. Der Motor läuft (war am SS-treffen in Ingolstadt auf Achse dabei) und ist original. Nummern passen. Mehr fragen hab ich jetzt nicht gelesen, wenn ich was vergessen hab, bitte ruhig nochmal nachfragen. Danke bisher schon mal.

Also: es ist ne 68er, deutsch. Die Toolbox ist das einzige das scheinbar mal lackiert wurde. Der Motor läuft (war am SS-treffen in Ingolstadt auf Achse dabei) und ist original. Nummern passen. Mehr fragen hab ich jetzt nicht gelesen, wenn ich was vergessen hab, bitte ruhig nochmal nachfragen. Danke bisher schon mal.

Ist ne 68er und ne Deutsche, zumindest hab ich die Originale deutsche Betriebserlaubnis

Vespa 50 ss erste Serie, mit deutschen Papieren, läuft und war auf dem da-treffen vor 6 Jahren dabei. Evtl finde ich den originalen Tacho noch in meinem teileschrank. Was kann ich dafür verlangen?

Vielen Dank für die Hilfe

Vielen Dank für die große Resonanz und die vielen PN‘s. Hat mir sehr geholfen.

Leider konnte ich das nicht hinbekommen die Fotos richtig zu sortieren, sorry

Hallo, ich denke dran drei Roller aus meinem Bestand zu verkaufen. Ich habe aber aktuell keine Ahnung was die wert sind. Vielleicht kann mir jemand helfen. 1) Hoffmann Gestängeschaltung, EZ 11/1951, originaler grüner Kraftfahrzeugbrief dabei, abgemeldet seit 26.11.1965, HA mit Fahrgestellnummer 12170, motor dreht und zündet. Lack ist gut, nur an der rechten Backe wurde auf einem schmalen Streifen drüber gestrichen, geht aber weg. Die Gepäckbrücke ist nicht im O-Lack oder ziemlich verblasst. 2) Primavera 125, kursiver Schriftzug mit Zubehör, Motor läuft sehr gut, war in Schweden zugelassen, mit schwedischen Original Papieren und deutscher zulassungsbescheinigung I und II, o-Lack orange, EZ 1.7.1970 3) Primavera 125, O-Lack rot, EZ 1.7.1976, mit deutscher zulassungsbescheinigung I und II. War nur für die Erstellung der Fahrzeugpapiere einen Tag zugelassen. Es fehlt der originale Seitendeckel, stattdessen ist ein schwarzer verbaut, Motor läuft einwandfrei und hat gerade mal 1000 km drauf. ich wäre sehr dankbar mal nen Anhaltspunkt zu haben was ich denn so verlangen kann, bin schon etwas raus aus der Materie alle Roller stehen bei mir in Ingolstadt, bin kein Händler, nur schrauber danke, juergen zu 1) zu 2) zu 3)

hat denn keiner eine Idee?

Hallo, Ich brauch für meine ac4t das Schloß für die Türe. Auf einer Seite sperrt man ja von innen zu, die andere Seite hat ein Schloß für den Schlüssel von außen. Weiß jemand woher ich sowas bekomme? Danke schon mal und viele Grüße Jürgen

Vielen Dank für alle Antworten. Ich habe jetzt ein VNB Getriebe gekauft, mal sehen wenn ichs drin habe wie sie läuft. Ich habe eh nen 177 Zylinder drauf ich denke da komm ich schon klar damit. Danke nochmal und viele Grüße aus Ingolstadt Jürgen

Danke, die hätte ich echt vergessen.

Hallo GSF´ler, ich habe schon eine Suche unter Teile eingegeben, aber ich brauche auch Hilfe welche Teile ich brauche. Deswegen der Text aus der Suche hier nochmal als Topic. Sollte das nicht zulässig sein, dann bitte einfach ein Topic löschen. "Ich habe eine VBA1T, die noch das 3 Gang Getriebe hat. Nachdem ich eh den Motor öffnen muss hätte ich gerne ein 4 Gang Getriebe verbaut, da die 3GangVariante schon arg müde ist Wer hat für mich passende Teile? Was brauche ich eigentlich alles? Ich hätte nur den Tannenbaum und die Nebenwelle gewechselt. Reicht das? Also wer kann mir mit Rat und den benötigten Teilen helfen? vg Jürgen

Also ich hab jetzt Kerze und Stecker getauscht und was soll ich sagen? Alles wieder paletti. Sind oft die einfachsten Dinge Danke an alle für eure Hilfe

Danke, das werd ich am WE mal probieren. Ich melde mich dann wieder. Vg Jürgen

Servus! Meine Rally 200 läuft super schön, aber seit einigen Wochen lässt sie sich nicht weg kicken. Nach 10 mal gebe ich dann auf und schiebe an, da läuft sie dann nach 3 Metern. Woran könnte das liegen? Danke schon mal und viele Grüße aus Ingolstadt Jürgen