fuffbuff

Hallo. Ich wollte mal fragen ob es die Adapterplatten noch irgendwo käuflich zu erwerben gibt. Gruß fabian

Ich bin auch sehr dankbar über eure anmerkungen. Ich hab hier nun halt alles rum liegen und müsste halt nur mal gucken was dabei raus kommt. Wenn es nicht klappt oder schlecht läuft war es lehrgeld, wenns am ende läuft freu ich mich. Hab hier nen total abgerocktes px 80 gehäuse und nen super günstigen zylinder und habe halt lust einfach mal zu basteln, wie man ja so schön sagt. Ich werde jetzt einfach so langsam anfangen und bei problemen um rat fragen.

Also es soll einfach nur mal ne spielerei werden. Ich habe noch eine 57er welle Ich werde einfach mal gucken was dabei rauskommt.irgend wann falls ich mal drüber stolpere soll ja ein 172er malossi verbaut werden. Ansonsten wenn ich die sz nicht in griff bekomme muss halt nen exenterzapfen verbaut werden ^^ ne quatsch. Aber sollte ja irgendwie zum laufen gebracht werden können. Es gibt bei px und so ja auch mittlerweile Wellen mit 62.5mm hub und mehr das ist ja scheinbar auch fahrbar. Ich spindel erstmal das gehäuse, damit ich schon mal mit dem zylinder im gehäuse spielen kann.

Ja es muss sein :D Nee ist echt nur eine spielerei. Ich habe jetzt noch nichts gemessen.

Ich hab den günstig bekommen. Kann ja dann immer noch umrüsten

Hallo, Ich habe mir jetzt auch mal die Sache der Fremdzylinder angenommen. Mein Plan ist es einen Hexagon Ex 150 LC Zylinder auf einen PX 80 Motor mit 200erlanghub Welle zu verpflanzen. Das gute ist schon mal das der kobo 16mm hat. So viel ich schon mal weiß der Zylinder hat 52mm Hub und wurde mit 105 pleuel gefahren. Meine Welle hat jetzt 110mm Pleuel mit 60mm hub. Ich hab mir gedacht eine Adapterplatte herzustellen und das Gehäuse zu planen. ich hatte den Kolben mal montiert und den Zylinder daneben gehalten. Das würde so schon fast PnP gehen. Wie geht man hier jetzt am besten vor damit ich den Zylinder ziel sicher anbauen kann? Wäre über alle tipps dankbar. Achja der motor soll in einen crosser verbaut werden.

bist du dir sicher mit den 138° ÜS ? Miss mal ohne Fußdichtung, oder geht das nicht wegen dem Kolben überstand?

ich find das unglaublich das die Vespa so lief. Habe aber auch schon andere tolle Sachen gesehen wie gar kein Simmering :D Witzig ist nur das bei Motoren die laufen sollten aber wegen ner kleinen kerbe im SIRI Sitz einfach nicht laufen wollten. Es kann ja auch nicht schlecht gelaufen sein, wenn er 2500km damit gefahren ist.

Hast du ein bild vom Motor? Kupplungsseitig?

vll wollte der Vorbesitzer eine Welle mit weniger Hub haben mit größerem Bolzen. So und dazu musste der Sirisitz weichen und hatte bestimmt das Projekt aufgegeben. Es muss ja sicherlich nur noch der Simmering sitz wieder aufgeschweißt und neu abgedreht werden. Miss mal bitte den Hub und ob sonst noch was verändert wurde. Gruß Fabian

Kupplung würde ich ne stink normale cosa kupplung nehmen oder einfach die originale drin lassen.

Das klingt gut.

Hast du schon die xxl züge?

Danke :) hätte auch hier fragen können^^ Hats gehalten? Was kostet es ein pleuel um zu pressen inkl pleuel? Und was für ein Pleuel nimmt man da?

Und hat es gehalten?

Hallo. ich möchte gernen nen fremdzylinder auf einen px 80 block bauen. Der Zylinder hat einen kolben mit 12mm Kolben Bolzen. Eine 125er Px Welle hat ein 19mm Pleuelauge oder? Hab es noch nicht messen können. Wenn es jetzt kein passendes lager gibt. Kann man dann auch mit Buchsen arbeiten? Zum Beispiel eine Buchse ins Pleuelauge pressen? Gruss fabian

und nicht aus Einfachheit die Kolbenklipse der 200er verbauen, sondern nur die mitgelieferten c-ringe

Hallo, ich wollte mal fragen ob es ein Nadellager für die px 125 Kuwe gibt um ein 12mm Kolbenbolzen aufnehmen zu können? Oder muss man da irgendwie mit einer Buchse arbeiten? Gruß Fabian

Wird der motor noch gespalten?

Also Tuning kram kannst du mal im gsf wiki nachlesen da steht ein bischen was. und nen Dr mit Scorpion läuft. Also man kann den Auslass 1,5mm höher ziehen dann passen die SZ etwas besser zum Auspuff und ein 22er Kulu Ritzel ist noch empfehlenswert. Besser noch das DRT 23er Ritzel um das Kurze 80er Getriebe zu Strecken ^^

Hallo, Hab in einem teile set eine 200er welle gekauft die etwas bearbeit wurde. Sprich die lippe wurde professionell entfernt und der pleuel bolzen wurde vll neu verpresst. Denn es wurde eine bohrung gesetzt und ein stift eingepresst. Genau am zwischen bolzen und welle. Könnte es sein das da ein exentwr zapfen drin ist? Wie findet man heraus ob ein excenteruapfen verbaut wurde?

Das mit dem blinker habe ich auch schon gemacht. Habe leider kein bild. Aber es sieht sehr gut aus und passt perfekt.

muss es ein Vespa Rücklicht sein? Sonst guck doch mal bei Moped/Motorrad und co, da gibt es ja viele im Zubehör.

Wenn man die sachen hat, warum nicht? 161ccm sind ja auch nicht schlecht. Muss man halt viel mit den dichtungen spielen. Aber erst mal ordentlich unterlegen um den hub auszugleichen

also ich finde schon das es einen großen Unterschied zu neuen und ausgelutschten Ringen gibt. Hab vorhin eine Kurve gesehen die hatte die gleichen Höcker mit einem k2. Diese wurden auch mit Anhebung der AS Zeit geglättet.