fuffbuff

Ist nicht wahr :) dann schreibe ich den mal an

Gibt es erfahrungen damit das pinasco motorgehäuse bei ebay.it zu kaufen? Kommen da noch zusätzliche kosten zu, ausser porto? Warum ist das dort über 100euro günstiger?

Hab mir ein motorbohrständer gebaut um die schaltwellenbohrung aufzubohren für die Reparaturbuchse.

ist das wirklich so? ich nehme immer das nächst greifbare

hat die 125er Cosa nicht eine zentrale kerze?

ich würde ein Röhrchen am ass schweissen und da den schlauch dran. oder eine mutter drauf und da einen anschluss eindrehen.

ich habe jetzt auf be3 gewechselt immer noch gleiche Problem, aber den test mit dem werde ich mal probieren. ich habe noch einen Schwimmerkammerdeckel von einer Cosa liegen. Diese hat ja eine größere Schwimmernadel, heißt doch auch das da mehr sprit durch kommt, oder?

Das passiert öfters als man denkt. Letztes jahr bestimmt 5 roller gesehen die die Felgen verdreht montiert hatten.

Also sollte ich mal ein bischen mit den nebendüsen und der llg schraube spielen

Ja was heißt fehlzündung... also ich nehme gas weg für eine sekunde oder 2 nimmt der motor kein gas an und ab und zu pufft es einmal aus dem auspuff. Kann das echt was mit der leer gesaugten schwimmerkammer zu tun haben? Gruß fabian

Ich fand die jetzt auch sehr schick verarbeitet. Also die bgms. Ich hatte letzte zeit öfters das die piaggio dinger sehr mies verarbeitet waren und teilweise auch geschliffen. Wenn die bgm halten und nicht die zahnräder angreifen ist doch alles gut.

1x Kronenmutterschlüssel für die Kupplung 1x LüRa abzieher 1x LüRa haltewerkzeug 1x schlagdorne für den passstift 1x Seegeringzange 1x dichtsatz 1x lagersatz?

Führ die feiertage?

Also "früher" hat die das gut ausgehalten. Bei hoch drehenden motoren empfiehlt sich den verbau eines ringes um die kupplung um ein spreizen zu verhindern.

Danke. War sehr irritiert als ich den Motor geöffnet habe. Witzig ist allerdings das da ein 2 kanal zylinder drauf war.

Moin, Ich hab da mal ne frage, also ich mache gerade den motor von nem freund neu. Es handelt sich um einen vbc1m 8 zoll motor. So beim zerlegen ist mir aufgefallen das es eigentlich ein px motor ist also wie man ihn kennt. Also quasi genau so wie bei den letzten sprint motoren. Wurden die 8 zoll 159er super vespas bis 1978 gebaut? Gruß fabian

und bei den späten Sprint Veloce Motoren auch

Parmakit? Auf Rally passen doch nur die großen Zylinder Wie Malossi 210 oder Polini 210. Der Parmakit ist doch ein Zylinder für den "smallblock" 177ccm Gruß Fabi

Moin, ich habe folgendes Problem. Hab mir nen 177er Pinasco Motor mit 24er SI und SIP Road aufgebaut. läuft sehr gut springt super an usw. Nur wenn ich dann Längere zeit Vollgas fahre und dann gas komplett weg nehme, und wieder etwas gas gebe, nimmt der Motor kein Gas an und manchmal auch eine Fehlzündung. Habe dieses verhalten noch nie gehabt. Wisst ihr vielleicht was das zu bedeuten hat? Die Bedüsung ist BE4/160/ 116HD und ND 50/120

Vergaserwanne 3mm offen? Meinst du damit das die halb drunter hing? :D dann weißt du ja auch warum sie danit besser lief. Die hd ist viel zu groß.....

hab keine V50. aber unter der linken Backe ist ja noch ein stück trennblech, oder irre ich mich da jetzt? Wenn alle nichts hilft bau es unter dem Tank ein, da wäre noch platz.

hast du eine v50 mit seitenfach? da wäre ausreichend platz oder unter der linken backe ist auch mehr als genügend platz. 2 löcher bohren schrauben durch, loch mit gummitdichtring für die kabel und fertig. gruß Fabian

das sieht doch sehr gut aus

Die variante von Motorhead gefällt mir auch besser.

Da fehlt eine mutter am zylinderfuß ;)