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fuffbuff

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  1. die Kurve sieht ja gut aus, ist der XL mit der Bgm BigBox zu vergleichen? gibt es kurven von den bigboxen?
  2. Vielleicht liegts an unterschiedlichen Lieferanten. Mein sck ff war gut
  3. Es hat sich wohl gezeigt, dass der Kanal von 1,5mm auf 1,8mm aufgebohrt wurde. 2-2,5mm sind aber eher sinvoll. Welchen Schieber hast verbaut?
  4. Gibt es da empfohlene Steuerzeiten für? Ich fahre die LTH Box mit 25grad VA und die dreht nicht so schön aus.
  5. Diese Erweiterung zur HD sollte unbedingt gemacht werden. Du kannst Alternativ auch den Schlauch von Rahmen abziehen.
  6. Also, so wie ich das auf den bildern gesehen habe, lagen dort lange Sechskantmuttern bei. Wohl aus dem Grund das die so krass gepfuscht haben bei der Produktion :D
  7. Was ist denn mit den Muttern der älteren PX? Die gehen doch in das Loch hinein.
  8. fuffbuff antwortete auf luebbi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ich würde das mit dem choke mal überprüfen. Denke aber eher das der Kulu Siri undicht ist und getriebeöl zieht. Lass mal das öl ab und guck wie viel noch drin ist.
  9. fuffbuff antwortete auf luebbi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ich würde mal den Kupplungsiri kontrollieren
  10. Puhh der müsste jetzt ca 2 jahre alt sein.er hat auf jeden Fall noch den Plastikdtehknopf. Ein bild vom Filter kann ich machen wenn der tank leer ist. Und dAs ein Toyox Schlauch einen schlechten Fluss erzeugt kann ich auch nicht bestätigen.
  11. Hab gerade eben auch mal meinen BGM hahn mit Reserve gemessen. bin sehr erstaunt mittelstellung: 1l in 1,27min reserve:1l in1,13min da brauche ich wohl nichts mehr optimieren :)
  12. doppel post
  13. Irgendwie finde den Zylinder gerade garnicht bekm sck
  14. Hast du den pilz im deckel vielleicht vergessen? die Kupplung schleift ja leicht, so dreht sich die welle meistens mit, hättes du noch eine dritte hand, solltest du die welle stoppen können.
  15. Alter Hut. Der wurde auch schon auf 28mm beschnitten. Im px bereich gibts infos dazu
  16. Moin, also ich hoffe das kann hier bleiben weils absolut nichts mit vespa zu tun hat. also ich habe mir eine bierkiste mit puchmaxi gebaut und diese so ausgelegt das eine "rennbirne" drunter passt. Mit Resonanz auspuff hat sie eigentlich nicht viel am hut. Ich wollte nun nen normalen rap von einem moped nehmen und diesen durch zertrennen und wieder zusammen zu schweissen. So das dieser irgendwie unterm fahrzeug unter gebracht werden kann. Gibt es da irgend wie tipps wie man da am besten vorgehen kann? z.B. Schräg abschneiden und verdreht wieder anbringen? wäre dankbar über tipps. Schöne Pfingsten
  17. Schwimmerkammerventil schließt korrekt?
  18. Konnte inzwischen jemand einen Si ergattern?
  19. Also mit 128/178 fährt die lth box sehr gut. Also 95 im dritten mit si sind schon drin.
  20. Moin, hab da mal eine kurze Frage, mein Bruder hat mir Bosch Kerzen von vor kp wie alt, auf jeden Fall noch vierstellige Postleitzahl. sind die genau so gut wie die gleiche serie von heute?
  21. Ich würde auch sagen, umrüsten auf 12v und eine ordentliche batterie. Dann irgend was großes kaufen mit kompressor und tröte oder so. Vom lkw kann man sich schlecht bedienen wegen 24V so etwas z.b https://www.ebay.de/itm/322426992996

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