undis racing team

welchen durchmesser hat das lochrohr innen? war er laut?

wie siehts mit dem verzug bei den lagern aus? aber eine schöne schweißorgie, gefällt mir!

@arbathdings: bring den mal zum laufen, wenn du eh schon alles rumliegen hast! Und ganz wichtig VORHER kolbenspiel messen! habe da schon einiges Verheizt!

dein 160er ist aber nur ein 154er oder? 60x54?

wer hat einen? PS: ich habe keinen!

Bilder?

Das Rave2 in einem ungecutteten Rahmen unterzubringen, wenn man mit adpaterplatte fährt, ist nicht so einfach!

ROTAX 127

Ein anderer Rotax Zylinder!

wieviel Pferde arbeiten in deinem triebwerk?

des ist so!

klick mich!

Auf www.et3.it gibts da sehr geile Fotos von riemenangetrieben Pumpen!

Pumpen für standheizungen gibts in ebay in neu ab 50?

ich habe sowas, wahrscheinlich, leider mußte da am rahmen auch einiges weg!

Gabs vor 20 jahren mal von Polini mit O-Ring antrieb, sehr Old school das ganze!

sowas mußt du selber machen!

Wir wollen Bilder sehen! Welche Welle war es denn? Wie bearbeitet?

Jop: Seit dem ein paar neue Sterne am GSF Himmel aufblitzen, sollte der smilie her! Und am besten Schnell bevor die Jungs verglüht sind!

verlesen!

Recht viel mehr als 60% traue ich diesen Wunderbaren Ringen nicht zu! Fährst du auch mit Langhub?

Falc: ich glaube bei euch gehen gerade die Pferde durch! @beatle: Dir ist schon klar, das es keine neuen Getriebescheiben mehr zu kaufen gibt! Die Kurbelwelle würde ich als "filigran" bezeichnen! Die Kupplungs beläge sehen aus, als ob ein Heimwerker stücke vom Korbboden auf ein Paar Eisenscheiben geklebt hat! Irgendwann ist der Punkt erreicht, wos einfacher/billiger kommt einen Modernen Motor einzubauen! Wenn du noch etwas wartest kannst da gleich den Large Frame Falc motor nehmen!

"Man" sagt AL SI12 wäre sinnvoller!

hast du link von deinem gerät? kaltreiniger greift meist die alu teile an!

Man erzählt ein paar fahren in der Audistadt rum.