Blondbob

Schickes Ding mittlerweile.... Zum Thema Kickstarter: fahre auch eine Sprint V. mit PX-Motor und Sprint-Kickstarter. Würde normal natürlich gegen die Backe schlagen. Habe daher russisch den Kickstarter so befeilt, dass ich den einen Zahn weiter auf das Ritzel stecken konnte. Hält seit 15 Jahren.

Riesensache, finde ich :-D :-D Bin Amateur am Lötkolben, hätte daher an einem fertig gelöteten Endprodukt Interesse, falls das hier hilft...

Rücklicht reserviert für thilo. Falls das aus irgendwelchen Gründen nichts wird, ist fos an der Reihe.

Verkaufe aus Kellerfund zwei original Vespa Backengummis bzw. Seitenhaubengummis, NOS und unbenutzt. Die Gummis sind je 110cm lang. Auf einem Gummi ist ein kleiner brauner Fleck, sonst sind die in sehr gutem Zustand da noch nie montiert und immer in der Packung gewesen. 12? plus Versand, nur hier, meine, in Hamburg.

Ich verkaufe einen Deckel bzw. Dach für das Rücklichtglas einer Rally. Das Rücklicht wurde an Rally 180/200, 150 Sprint Veloce sowie einigen Primavera und V50 verbaut und passt mit ein paar Anpassungen auch an die PX sowie weitere Modelle. Der Deckel ist im Super-Zustand wie neu ohne Kratzer und im Originallack in gelb, siehe Bilder. Ist meiner, nur hier, Standort Hamburg und kostet 9? plus Versand. Bei Interesse würde ich auch überlegen, mich vom gesamten Rücklicht zu trennen. Das ist kein Nachbautand sondern ein originales von Siem im Superzustand. Dafür möchte ich 39? haben, ggf. auch "Inzahlungnahme" eines ordentlichen Rücklichtglases auch ohne Deckel.

Habe ein Rally-Rücklicht anzubieten, guter Zustand mit gelbem O-Lack-Deckel. Ggf. auch nur der Deckel. Bei Interesse PM, kann auch Fotos schicken.

Moin, ich hätte schon mal einen Deckel in gelbem O-Lack, ggf. auch das ganze Rücklicht oder auch Teile davon. Bei Interesse PM.

Versuch's doch mal im Smallframe-Forum ...

Wurden mir letztes Jahr aus Kuba mitgebracht. Seitdem in der geschlossenen Holzkiste gelagert.

kann gelöscht werden

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Die Suche ist Dein Freund Hier und hier mal schauen. Mechanisch sollte eine 85mm-Hupe passen, wie auch in der PX alt (dort aber 12V). Elektrisch brauchst Du eine 6v Gleichstromhupe, und da sollte von SIP Nr.2 passen. Ohne Batterie gibt es Theater weil die Hupen Gleichstrom brauchen aber ohne Batterie nur Wechselstrom produziert wird. Dafür brauchst Du eine Schnarre (ich habe noch keine gesehen, die mechanisch einwandfrei passt) oder einen Gleichrichter, ausführliches dazu aber ohne einfache Lösung in dem ersten von mir verlinkten Topic. Die billigen elektronischen Gleichrichter bringen die Hupe nur zum Furzen, ein Lusso-Gleichrichter ist nicht ganz ohne von der Verkabelung her, weil er an Dauerstrom hängen muss, um seine Kondensatoren aufzuladen.

Sieht sehr nach Piaggio bzw. Mazzuchelli aus, siehe auch das Bild mit dem Mazzu-Logo ("Meissen") hier.

Herzlich willkommen im Forum! Hammerumbau. Ist nicht die 120er Hauptdüse bei Deinem Setup deutlich zu klein? Das würde die Klemmer erklären und warum der Motor nur mit Choke läuft. Hast Du schon größere probiert?

Ich glaube ich habe noch weiße OVP im Keller. Muss am Wochenende mal schauen. Hat noch jemand Interesse?

Der Schließzylinder beim Backenschloss könnte natürlich einmal getauscht worden sein...? Die 14 und das komische Zeichen sind nicht eingeschlagen sondern gegossen. Kann man die SY-Nr. auf dem Schließzylinder irgendwie feststellen? Und die 44 auf dem Lenkschloss ist definitiv eingegossen/erhaben, ebenso wie das Y. Was heißt das jetzt, was ist das für ein Schloss?

Das hier ist nicht die Welle aus meinem Motor, aber eine Mazzuchelli-Originalwelle (hat diese gekreuzten Schwerter auf dem Pleuel). Kann einer erkennen, ob das eine "Letztserien"-Welle (VS5?) mit den Anlaufscheiben am Pleuel ist? Ich sehe da leider keine Anlaufscheiben....

Help please. GS3 Typ 162 EZ 1959, hier die beiden Schließzylinder: Lenkschloss, ist das ein Y 44? Gepäckfach: Auf dem Bügel ist SY 1 eingeschlagen, aber was ist das auf dem Schließzylinder? Das unten sieht wie eine 14 aus. SY 14? Ach ja: Schlüssel habe ich natürlich nicht dafür. Am Lenkschloss hat sich schonmal ein Schlüsseldienst versucht, aber erfolglos. Kann man die Schlüssel jetzt nachmachen?

Falls Du auf Deiner Sprint V. einen originalen 150er Zylinder fährst, würde ich mir das mit dem Wechsel auf den 24er noch mal überlegen. Ich fahre diese Kombination auch und der 24er bringt gefühlt nur Mehrverbrauch und Abstimmungsschwierigkeiten. 24er auf 150 O-Zylinder scheint ein Spezialthema der Sprint V.-Fahrer zu sein , schau mal hier und hier.

Macht die Bronzebuchse der originalen Welle eigentlich solche Spielchen mit, die dann ja wieder in höheren Drehzahlen resultieren? Oder gibt es eine Art Umbau auf anständiges Pleuellager? Hat jemand noch eine Art Zusammenfassung der alten gsracing.org Seite oder ist der Verfasser hier im GSF unterwegs?

Willkommen im Club der 150er mit SI24... Schau mal hier und hier. Zumindest für O-Puff passt HD mit 108-110, ich würde eher BE4/190 fahren. Was für 200er 10 PS reicht, müsste auch für einen 150er reichen. Glaube nicht, dass der Sito+ so viel mehr zieht als der O-Puff.

Ist zwar schon eine Zeit her und die Resonanz zu einem Wiki-Projekt war überschauber, aber ich habe mal die Infos aus diesem Topic hier in eine Tabelle im GSF-Wiki verwandelt, siehe hier. Wer Lust hat, kann die Tabelle gerne erweitern.

Ist noch da. Ernstgemeinte Angebote ggf. per PM.

Glückwunsch auch von mir! Vielleicht kannst Du mir bei Gelegenheit mal Dein Auto leihen, das scheint ja eine magische Anziehungskraft auf schicke Augsburgerinnen auszuüben Willst Du jetzt beide aufbauen? Google und Scooterhelp sind Deine Freunde: 150 GL, evtl. auch Vespa 150 Touren für skandinavischen Markt. Viele Grüße, Chris

Das ist ganz dicht an meiner Rahmennummer. Fahrgestellnummer. Ist Deine im O-Zustand bis auf die Fehlteile? Weißt Du das EZ-Datum? (Meine mit 119xx ist Bj. 1959 laut Vespa GmbH, EZ unbekannt, aber die meisten 162er sind wohl Bj. 1958). Quatsch. Irgendwo zwischen 11597 und 119xx muss der Wechsel von 1958 auf 1959 gewesen sein. Dann haben wir auf den letzten 2 Seiten ja jetzt schon 3 der 2819 Typ 162 zusammen Bitte stelle ein paar Bilder ein. Willst Du neu aufbauen?