Lacknase

Naja. Daß Maria unbefleckt empfing, ist sicher. Aber ob sie auch fleckenfrei "niederkam"? Man munkelt, sie hätte noch beim Einzug innen Stall (rein) weißes Zeug in Gaysicht und Dekoletté gayhabt.

A poppa as hair®y as gay Came to birth on a gay summer's day Then ole daddy's pride Now on Moyerin 4 a ride To the donut hole, well, led astray. Gaynau in DEM Sinne: HAIRzlichen Glückwunsch, poppa!

So oder so: Da wird sich "Biergarten"-technisch davor und danach sicher noch einiges ergeben. Und für Pfarrkirchen findet sich sicher auch noch ein Leihfahrzeug. Der MOP hat ja einige PXen mit ausgerissenem Gasgriff rumstehen. Heute morgen am Kinoschaufenster dachte ich übrigens, ich seh nicht recht: Harry Poppa Hab ich nen Knick in der Optik, oder ist das schonmal wem aufgefallen?

Gucke mal, wann die Frau zum Kinderhüten daheim ist. Käme dann bei. Ist ja in Fußmarsch-Reicheite.

Ingolstadt UND Spofacki?

Wie fit sind denn die Traversengummis?

Feines Inserat.

Nich fragen, hingayhn, Kelle. @Lord: Wo? Wann?

Ich fahre - wenn/dann - nur noch in der Ü12L-Tank-Nichtraucher-Gruppe. Diese O-Tank-aber-6-Liter-auf-50km-bei-Dreiviertelgas-verbrauchenden-und- dann-noch-bei-jedem-Tankstop-ne-halbe-Schachtel-durchziehenden-Schwachblasen kann ich nicht mehr ab.

Unser Nachbar hat 'nen 4er Carrera inner Leihstellungsgrundposition. Der wird auch ab und zu von seiner Alten gefahren, kein Problem also ... :-D

Geht schon los. Es waren ja nur 17 (wie bei mir: dafür mit gaaanz viel Baaaaaaaaaaaaaaand )

Jo. Gibt es nicht nur in 200er ohne AD, 200er mit AD und 220er mit AD, sondern auch wahlweise mit krasser "Felgenaufnahme".

... sieht mich kotzen.

Ich rieche es bis hierhin ... Dirty Sanchez ... eindeutig.

... raucht sie.

Ich würde da mal statt alles zu tauschen einfach mal blitzen, ob das Ding im Streikzustand bei Drehzahl noch zündet. Läßt sich ja im Leerlauf auch reproduzieren. Wie schaut ansonsten die neue Kerze aus? Immernoch rußig? Elektrodenabstand der neuen Kerze?

Hatte noch keine von AF. Fahre aber grade die LTH mit 4 Surflex-Scheiben. Die Surflex-Federn der 5er Kupplung sind eindeutig weicher. "Setzten" sich aber kaum (wohl auch wegen des recht kurzen Weges, der das, was man an Dosierbarkeit durch den verminderten Härtegrad gewinnt gerade wieder zunichtemacht). Merke ansonsten keinen Unterschied, außer daß ich mit der 5-Scheibenvariante nicht ein einziges Mal Durchrutschen erlebt habe.

Nachdem es verschoben wurde, ja.

Sehen eben doch alle gleich aus.

Zur Frage, was da gemessen wurde bzw. ob da gemessen wurde, wenn die Nadel "freigegeben" wird. Ich habe bislang bei meinen zwei Mikunis, bei denen ich den Schwimmerstand dank Hinweis vom Outsourcingpartner überprüft (und in einem Fall auch nachjustiert) habe, immer gemessen, ob bei demontierter Schwimmerkammer undbeim auf dem Kopf stehenden Gaser und mit Schwimmernadel im Ventilsitz "steckend" die Lasche an der Schwimmeraufhängung, auf der die Schwimmernadel sitzt, den Schwimmernadelbügeldraht, der an der/um die Lasche hängt, zu berühren beginnt, wenn nicht "irgendein Punkt", sondern die plane Schwimmerunterseite (die - weil auf dem Kopf stehend - jetzt ganz oben ist) 20mm vom Dichtrand des Gasergehäuses entfernt ist. Feder in der Nadel ignoriert. Die dämpft, wernn ich es recht sehe, ja nur gegen "Andrücken". Siehe Bild/Scan von lummy oben. Wenn jemand da irgendwas anderes liest/übersetzt, möge er mich bitte korrigieren. Denn dann hätte ich es falsch gemacht. (Auch wenn die Kiste damit gut läuft ...)

... hat nur Bratenfond für braune Sauce.

... gibt mit Fahrgästen im Fond gerne Gas.

... hat seinen Führerschein noch.