alfonso

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CHA-MP 63 ist noch frei

@Champ Gestern in Cham gesehen: CHA-MP 55 Foto aufgrund von Regen und überhöhter Geschwindigkeit leider unbrauchbar. War aber auch nur ein abgetakelter Touran in Schwarz.

Gibt es schon länger, nur hat sich vermutlich bisher noch keiner getraut …

Ist doch in diesem Fall überhaupt nicht nötig, weil das Fahrzeug ja schon zugelassen ist und rumfährt. Die Fronten sind klar, es bleibt nur die Frage, welche der beiden Karren per Rechtssprechung aus dem Verkehr gezogen wird, oder ob eventuell beide Besitzer mit einem blauen Auge davonkommen.

Die Fase kommt zum Bolzen und das Kreuz ist auf dem Foto falsch herum montiert.

Michael „Fox“ ? Du meinst nicht zufällig @FOX Racing? Schonmal dein Glück bei @Champ versucht?

Ja. Zumindest nicht derart ausgeprägt. Mit entsprechend Druck am Rad bekommt man irgendwann jeden Rahmen klein.

Kotflügel + Fassung Respekt. 800€/Stunde Ich geh mich da mal bewerben.

In NZ gab es original keine Bananen, sondern ganz billig gefertigte Dosen. Von der Größe und Position ähnlich der V50, nur noch viel einfacher. Viele wurden im Lauf der Zeit mit diversen Bananen (je nach Verfügbarkeit) nachgerüstet. Ursprünglich waren alle Aufpuffanlagen (das Wort sollte für diese Konservendosen gar nicht verwendet werden dürfen) aus Neuseeländischer Produktion und soweit ich weiß alle ohne Nummer.

Ok. Dann eben ein „Thanks“.

Quetschspalte kann noch deutlich runter. Ich würde 1,5-1,7mm anpeilen. Bis 1,5mm brauchst Du dir überhaupt keine Sorgen machen.

Ich würde direkt übernehmen, wenn Du mir den Rücken frei hältst. Dann müsste auch keiner ins italienische Exil.

Zier dich nicht so, wozu hat denn jeder ein Mobiltelefon? Niedersachsen ist ja eher Neuland für den Bayern, aber war da nicht mal was auf Rügen? Naja, egal. Ich hab gehört, auf den Leitstellen gibt es jetzt farbige Flachbildschirme. Kann man den Wahn denn noch irgendwie aufhalten?

Tja. Der Fluch des kontaktlosen Erziehungskonzepts. Ich bin mir inzwischen nicht mehr ganz so sicher ob das wirklich der richtige Weg ist.

Noch. Aber wenn die erstmal mit Raketenwerfern ausgestattet sind … Johnny5 war auch ein netter Kerl und bei seinen Kollegen ist die Sicherung durchgebrannt. Echt jetzt.

Kann man da nicht auch was mit Backwerk machen? Ich habe das von einem Freund erzählt bekommen, der kannte jemanden, dessen Neffe sowas wohl mal gemacht haben soll.

Candyman

Mir können älles - ausser s’Pferdle heba.

Ich würde sagen: Zurück auf Null, gehe nicht über Los, melde Dich unter einem anderen Namen neu an und dann üben wir das Ganze nochmal.

Der hat nicht die Aufgabe, die Kraft zu übertragen, sondern muss lediglich dafür sorgen, dass das Polrad und die Welle die richtuge Position zueinander haben, damit der ZZP stimmt. Für die Kraftübertragung ist der Konus zuständig. @freerider13 Hast du nach dem Einschleifen den Konus hinter der eingeschliffenen Fläche freigestellt? Beim Einschleifen kann da ein kleine Stufe entstehen, an der sich das Polrad abstützen kann und somit der Flächenpressung am Konus entgegenwirkt.

Die SIP Tabelle ist meines Erachtens nicht korrekt. 3.50-10 liegt ziemlich genau in der Mitte zwischen 90/90-10 und 100/90-10. Edth sagt noch: Der einzige mir bekannte Reifen mit 2 Größenangaben war der Hutchinson GP01 in 90/90-10 / 3.00-10. Man korrigiere mich wenn ich falsch liege.

Leute finden, die Scheiße gebaut haben kann schon mal zur Berufung werden, hörte ich.