alfonso

Beim GG wäre ich mit der Quetschspalte ein klein wenig vorsichtiger als mit dem Aluzylinder, zumindest mit dem originalen Polinikopf. Ich weiß dass das funktioniert, aber wenn der anfängt heiß zu werden geht er ganz schnell durch die Decke und man wird die Hitze schwer wieder los.

S38 will be too big (I guess S36 but please try S38 before you mount a smaller one), main jet will be much too small (I expect someting around 125 without and 115-120 with air filter), slide 45or 50 should be ok, AQ 264 also, choke does not really matter and for the needle, I would try D56 or D29 if the other one does not work.

Hatte in letzter Zeit zwei Repros für PV/Rally/Sprint. Der erste war etwas teurer (ca. 70€) und ist in meinem Titelbild zu sehen, der zweite (ca.40€) funktioniert seit knapp 6Tkm tadellos. Trotz des Preisunterschiedes liegt die Vermutung nahe, dass beide aus der Selben Fabrik kommen.

Lostplaces, irgend eine von Adolfs geheimen Bombenfabriken.

Ich würde sagen, das deckt gerade mal die gestiegenen Rohstoffpreise. (Selbstverständlich am Ende der Nahrungskette, nicht den absoluten Mehrpreis für den Aluklumpen, der dafür eingeschmolzen werden muss.)

Die Vermutung liegt nahe. Wenn da überhaupt etwas rüberkommt, dann gehe ich von ca. einem PS im Vergleich zum 24er aus.

Hierzulande ja, in Spanien gab es so etwas nicht. Ich wüsste aber auch ehrlich gesagt nicht, wie man mit dem Typenschild auf den Farbcode kommen sollte. Mit der Fahrgestellnummer ginge das schon eher.

Fürs Protokoll: Der Malossi Sport kann alles besser und wenn geschlachtet wird nehm ich den Polini!

Dem ist fast nichts hinzuzufügen, außer vielleicht, dass die Quetschspalte bei dem Zylinder ab Werk sehr hoch und somit die Verdichtung unnötig niedrig ist. Den Zylinder abdrehen wäre eine Lösung, einfacher und mit etwas mehr Leistungsgewinn verbunden wäre sicher eine 60er Welle. Dies würde ich aber nur in Betracht ziehen, wenn die Welle eh neu muss oder soll. Ansonsten ist die originale Welle in Sachen Qualität beileibe keine schlechte Wahl.

Puh, der noch mehr Schmankerl am Lager: Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/original-gabel-vespa-piaggio-50/1819646064-306-8281?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Geht. Genau so wie Du beschrieben hast.

„… weil man es kann!“ trifft hier irgendwie auch nicht so ganz.

Ich glaube, Du bist schon zu lange weg. All das gibt es doch hier nicht mehr. Der Vesspissti von heute trailert seine Dritt-GayTeeEss zum Event und die Interaktion vor Ort beschränkt sich auf Diskussionen darüber, welcher Händler am günstigsten das Navi an die Reuse spaxt. Frivole Gruppenspielchen kennt man nur noch vom Hörensagen.

Unnerbux und frische Socken ins Werkzeugfach, Kreditkarte am Sack und ab dafür! Wozu Gepäckträger?

Das war einfach, steht sogar auf dem Foto.

Der ist dann zu. Für lange Zeit.

Die erste Serie hat noch einen runden Arsch, sprich keine plane Auflagefläche fürs Kennzeichen. Das bekommt man sicher irgendwie hingebogen. Evtl. mit einem Flachstahl dazwischen, wie bei den hinteren Aufnahmen der Sturzbügel oder einem GS/3 Gepäckträger. Das Mod-Gelöt ist ziemlich sicher raus, weil der Tank oben nicht flach ist. Sollte es trotzdem irgendwie passen erschlägt Dich die Stylepolizei. Genauso wie bei so einer Nummer: https://www.germanscooterforum.de/topic/295493-gs4-magert-bei-vollast-ab/ Wie wärs mit sowas: https://www.seansand.de/unsere-produkte/

Das passt ziemlich gut. Laut Popometer etwas mehr als mein gedrosselter M1L-56 mit 24er Vergaser und Franz, der 21,x auf der Rolle hatte.

Ouha. Ich bin mir ziemlich sicher, dass da ohne bohren nichts geht. Wäre schade um das Moped. @Dr.Paulaner Bitte übernehmen! Grüße, Arne

So stehts geschrieben.

Ich glaube, Du verwechselst da etwas. Nadeldüse = Mischrohr, evtl. noch Düsenstock, oder bei Dell´orto Zerstäuber Düsennadel = Nadel

Da stellt sich natürlich ganz schnell die Frage, in welchen Kreisen Du so verkehrst …..

Du warst zu langsam!

Nochmal: Ansonsten: https://www.sip-scootershop.com/de/product/zylinderkopf-mmw-px200-sport-polini-210ccm-alu_13013857 So schwer ist das doch nicht.