jolle

Gabel XL1, nicht XL2 nehmen

einfach mal nach Neodymmagnet googeln. Gibts in allen erdenklichen Ausführungen https://www.supermagnete.de/topfmagnete-mit-gewindezapfen/topfmagnet-mit-gewindezapfen-40mm_GTN-40?origin=pla&kwd=&adwords_de_ger-shot=&dfw_tracker=7030-GTN-40&gclid=EAIaIQobChMIj6Li0OOQgQMVCOTtCh222QaVEAYYBCABEgL41_D_BwE https://euromagnesy.com/en/neodymium-ring-magnets-with-counterbore/836-ring-magnet-20x75x35x4-with-countersunk-borehole-n38.html?SubmitCurrency=1&id_currency=2&gclid=EAIaIQobChMIj6Li0OOQgQMVCOTtCh222QaVEAYYAiABEgLSTPD_BwE https://www.supermagnete.de/topfmagnete-mit-innengewinde/neodym-topfmagnet-32mm-mit-innengewinde-32mm_ITN-32?origin=pla&kwd=&adwords_de_ger-shot=&dfw_tracker=7030-ITN-32&gclid=EAIaIQobChMIj6Li0OOQgQMVCOTtCh222QaVEAYYByABEgJ2G_D_BwE

Ich hab vor ein paar 1000 km auch ne FA Schaltgabel eingebaut. Hält bisher. Kann ja auch sein, dass das nur ne bestimmte Charge war. Sonts hab ich nur alte originale gefahren

Beim FA-Schaltarm gab es mal Probleme mit den Schaltklötzchen. Keine Ahnung ob da mittlerweile was geändert wurde https://www.germanscooterforum.de/topic/456971-schalt-arm-fa-italia-probleme-schaltklötze-zu-weich/

Das ist kein Pickup. Welche Zündung ist das? Sieht nach Vespatronic oder ähnlichem aus... die haben keinen Pickup. Trotzdem sieht auch die eine Spule aus, als ob sie mal heiß geworden ist. Würde die Zündgrundplatte also mal tauschen

der sollte bald wieder lieferbar sein:

Die meisten Messungen, die ich hier im Forum von irgendwelchen "Motorradbuden" gehen habe, waren wertlos bzw. nicht vergleichbar mit den hier üblichen Diagrammen mit Hinterradleistung. Wenn du also da hin gehst und du einen Vergleich zu anderen Motoren haben willst, dann auchte darauf, dass die Hinterradleistung gemessen wird

Aus welchem Grund willst du unten an der Gabel das Auge tauschen?

so wie in den beiden verlinkten Videos

zwar nicht in Freiburg, aber wenigstens nicht ganz aus der Welt: Vollgas Motorroller in Überlingen http://www.vollgasmotorroller.de/

Dann bist ja danach wieder illegal unterwegs

Welche Bremse wird denn montiert? Grimeca? Wenn ja, erzeugt diese aber einen Spurversatz im Vergleich zur PK Bremse. Wenn dann der Reifen also mittig laufen soll, muss die Gabel verdreht werden.

Wenn du nur den Zylinder änderst, brauchst du keinen kurzen 4. Gang

HD80 in nem 16.16er kommt mir auch sehr groß vor. Hatte mit 75er auch immer HD70 oder max. 72.

Du musst das Kabel, welches vom Spannungsregler kommt abzweigen zum Bremslichtschalter, von dort aus eines nach hinten zum Bremslicht und dann von dort wieder eines auf Masse.

Kenne diesen Fräser nicht, aber ich finde grundsätzlich Druckluftfräser aufgrund ihres geringen Drehmoments nicht so gut. Die brauchen halt immer ordentlich Drehzahl, dass sie funktionieren

was wird denn benötigt? Schaltraste undicht?

Kann man einfach abziehen

Ich meine, das gibt's nicht neu zu kaufen

Vergaser und Düsen mal sauber machen

Die Scheiben sollten alle gerade sein

Da wirst nicht viel Unterschied merken

Ich kenne die Malossi Welle und deren Steuerzeiten nicht. Alternativ kannst du auch die Einlasssteuerzeiten der vorhandenen Welle verlängern oder sonst eine "Rennwelle" verbauen

Was ist denn jetzt für ne Welle drin? Das ist keine Vollwangenwelle

Welche Nummer steht denn jetzt auf deinem Rahmen?